grcossie

Oki, da er det enkleste en bytte dynamo

Gi meg en pm visst du ikke får tak i. De skal da ikke kaste verktøyet, som forsatt blir brukt. Vil tro at de ikke har sjekket hvilket det er en gang, det finnes mangen typer av disse plast gafflene

Er ikke alverdens plass med de flotte innerskjermene der nei. Hvilket innsug har du?

Det er bra, har noe å se fram til da.

Det er brutalt med en gammel Escort det ja, har du kalkulert noen hastigheter du bør nærme deg med din da?

Har de ikke verktøyet? Det kom med bilene i en lang periode, da de var nye. Vi kastet mangen, med har nå forsatt en del liggende. De kan da ikke ha kastet alle, det nekter jeg å tro

Bygger ikke Petter ny Escort? Gikk bra Jonus 90èn og noe sinnsykt til løft han fikk framme på karosseriet ved giring, og det med org bremser som var på stålet hehe. Må ikke glemme Skinne Bros bobbla da, den er vell verdens raskeste bobble med org dørk

Hehe, mangen måter å si det på. Det er også greit å bruke dataene fra Cosworth manualen istedet for autodata eller andre, som har endel feil. Trodde alle hadde manualen etterhvert, er gratis å laste ned

Er vell Escorten til Killingberg det er snakk om ja, ikke værst til å være biltilsyn mann hehe. Kjørte Jonus noen gang kvartmiila med Audi 90èn?

Er forskjelligt å få tak på. Jeg monterte ms-dedsign ledd lys, som kjørelys på min. De har svart bakgrunn istedet for sølv, som er org på de nye. Stor spoiler på bakluka, sideskjørt og individual front er også noe, allt kan kjøpes gjennom Ford. Får også diverse stigtrinn typer og panser "spoiler"

16grader fortenning er rett, og den styrt av ecu, og skal ikke justeres

Polly er vell en av de få her i landet, som har slike ekstreme tall å vise til, uten at jeg er sikker på hva han kjører 0-250km/t på.

Her er et av firmaene, som driver med slikt i Bergens området http://www.bdps.no/

Til Focus får man foringen løs nå. tidligere var det bare hele armen å få. Det ble da brukt Volvo foringer

Sarpsborg motor har vell på lager

Er sikkert fremmre foring på bærearmen. de får man ikke kjøpt løs, og må skifte hele armen. Er en del skruing, men går som oftest greit. Kan være uheldig med at boltene sitter fast i foringene på staga du må løyse.

Går nok flere med, skrivet på det kom etter at bilene var komt i salg

Mike Rainbird selger en metall utgave med manuell justering, en kompis kjøpte den

Blir det problem, så ta det opp med forsikrings selskapet ditt, de hjelper ofte til i slike tilfeller. Er mye uholdbart arbeid rundt om dessverre

Trenger ikke søke på Cosworth, vanlig Sierra går fint, så kommer det opp hvilken modeller den passer til. Man får ikke fram rett del, visst man søker på Escort Cosworth. Koster noen kr, rundt 3800 mener jeg det stod.

Er utrolig at de kan si det, når den er på lager i Køln, de må ha søkt på feil del, eller ikke brukt Rapid på søk

Du trenger ikke justere lysene, men pass på at pæra blir sittende rett i. Varighet på pærene, varierer nokså mye, det blir sagt at hver tenning, så taper man 2timers levetid, hvet ikke om det stemmer.

Eller ikke kan bruke den hehe. Her er det jeg, som bruker den mest.

Allt blir sjekket mot Sverige først, så Tyskland og deretter evt søk på edix i Europa. Delen er på lager i Køln, delenr 1630797

Da må de være gått ut siste halve året, var på lager i Sverige da jeg kjøpte