Jump to content

grcossie

Teknisk rådgiver
  • Posts

    8842
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by grcossie

  1. Går nok flere med, skrivet på det kom etter at bilene var komt i salg
  2. grcossie

    HJEEEELP!

    Mike Rainbird selger en metall utgave med manuell justering, en kompis kjøpte den
  3. Blir det problem, så ta det opp med forsikrings selskapet ditt, de hjelper ofte til i slike tilfeller. Er mye uholdbart arbeid rundt om dessverre
  4. Trenger ikke søke på Cosworth, vanlig Sierra går fint, så kommer det opp hvilken modeller den passer til. Man får ikke fram rett del, visst man søker på Escort Cosworth. Koster noen kr, rundt 3800 mener jeg det stod.
  5. Er utrolig at de kan si det, når den er på lager i Køln, de må ha søkt på feil del, eller ikke brukt Rapid på søk
  6. Du trenger ikke justere lysene, men pass på at pæra blir sittende rett i. Varighet på pærene, varierer nokså mye, det blir sagt at hver tenning, så taper man 2timers levetid, hvet ikke om det stemmer.
  7. Eller ikke kan bruke den hehe. Her er det jeg, som bruker den mest.
  8. Allt blir sjekket mot Sverige først, så Tyskland og deretter evt søk på edix i Europa. Delen er på lager i Køln, delenr 1630797
  9. Da må de være gått ut siste halve året, var på lager i Sverige da jeg kjøpte
  10. Jeg skjønner deg, sjansen er jo der, men jeg har handlet på ebay og nett i flere år, med paypal og visa. Aldri hatt noen problem, hverken med firma eller privat
  11. Bruk adapter, som Escorten har orginalt. Da får du 2 uttak
  12. Er det rattaksel du mener ? Servopumpa, står fremme på motor, så vil tro det er tannstanga du mener. Er samme asksling, som fra Sierra 4x4, men ikke vanlig Escort. Jeg skaffet en ny, til en kompis, for litt under et år siden. Var tilgjengelig fra Ford da
  13. grcossie

    slett

    Var han, som godkjente Alexander Paulsen`s Escort med store bremser, bur, felger og div i vognkort også
  14. Husk på at det er veldig lett å få lekkasje etterpå, flere innpå her, som har gjort det og fåt lekkasje etterpå. Hør med Arne
  15. Er mer vanlig med lyd fra lageret der ja. Du kan gjøre som kimsa sier, bruk et skruhjern til å lytte med. Jeg har elektronisk stetoskop, som jeg bruker til slikt
  16. Det ble jo god stemning innpå passionford tråden jeg linka til her
  17. Er du sikker på at ikke lyden kommer fra lageret til reim strammeren? Jeg skifta lager på min dynamo, da jeg overhalte den. Var ikke noe lyd der, bare en liten slark i ene lageret. Er ikke så ofte dynamo lager ryker, men det skjer jo innimellom
  18. Så lenge startmotor går, så er det ikke start sperra, da den kretsen også blir sperret. Vi har litt mer muligheter, med ids feilsøking i forhold til mangen av disse universal feilsøkerene. Gol er nærmeste Ford verksted for bilen da, visst du ikke får den hjem da
  19. Går start motor, når du kinner? Det første vi hadde gjort, hadde vært å kople på dataen, og se om det ligger noe der, og om komunikasjon mellom moduler er korrekt
  20. grcossie

    slett

    Er masse flere ting, som lager forskjellige dele nr også, som med og uten takluke, med og uten taklister, med og uten ac. Leita fram dette en gang, da jeg gikk gjennom en bil for anbef. godkjennt som ombygd
  21. grcossie

    slett

    Det er slike ting, som lager problem. Da det er forskjellig delenr på karosseriene
  22. Stavanger is a wery nice city, whit great pubs and girls
  23. Will see you there then, let`s take some beers and talk shit. It`s always nice to se the people behind the name from net
  24. Bruk en vakum suger, (bremselufter) og sug på returen fra pumpa og dysene, mens du kinner. Slik gjør vi alltid på jobben
  25. Urørt 4x4 manifold og 48eksos, mener han hadde cutback også. Funket bra den ja, forutenom at han hadde en tildens å miste diverse deler, som eksos å greier hehe
×
×
  • Create New...