grcossie

Det er et service skriv, ikke noe kampanje, så blir ikke gjort uten at det er problemer med det. Vi gjør hva fabrikanten sier, og kan ikke hvite om det evt skulle få andre følger. Det er teste og utprøvd fra Ford. Visst bare føleren blir skifta, så kan du selvsagt få problemet igjen, med kondens og ising i slangene. Service skrivene, er der for at vi skal følge dem, og det skal sjekkes om det er skriv på problemer man får inn. Om dette hadde skjedd etter garanti utløper, så gjelder akkurat det samme, nå er ikke dette så store kostnaden på, men du kunne nok kjørt det på kjøpsloven. Håper du blir litt klokere nå Mvh Geir Rune

Når vi oppdaterer programevaren, så er det ofte at det ikke står allt hva den nye programvaren inneholder. Har og vært borti det med klokka, men den ble bra etter omprog, har hvertfall ikke hørt noe mer klager på den

Du må ta i litt med ladinga di Daniel, 3bar så begynner vi å snakke hehe

Er jaggu mangen, som blir lurt på denne måten. Fine ord er ikke alltid å stole på. En kollega, har en M5, der motoren var overhalt hos et firma på Fagernes, for et par år siden, før han kjøpte den. Når det nå ble rådebank, og bunndel åpnet, så blir man nesten skremt av hva man ser.

Du skal kunne se det uten å demontere, evt kan du løsne sete fra gulvet, og bøye det bakover, for å lettere komme til. Er en spindel, som er fast i motor, og skrur sete opp og ned. Visst motor går og spindel står i ro, så må du skifte motor

Er ny differansetrykk sensor, ny plassering, sveising av et rør feste og borring av hull til sensor feste, som er i service meldingen på dette pluss sletting av feilkoder eg regenerering. Får ikke skifta filteret uten videre på garanti. Vi må følge feilsøkings prosedyrene og reparere deretter

Se under sete, om spindelen til motor, går rundt. Har vært skiftet noen slike, men mest hele understellet pga slark

Er 10mm pipe, som går på gasspedal muttrene. Blir ikke feilkoder, visst man ikke har på tenninga

2 stk kjøpt og betalt

Har vell låst seg etter for mangen start forsøk, uten at den har tent. Stor sjanse for at den trenger overhaling

Visst det er simmering til drivaksel, så er det en bagatell og ikke så allt for store jobben. Hender det lekker ut i girkasse husets skjøt, da må kassen ned og åpnes, stor jobb. Lekkasje stopper ville jeg ikke brukt

Den er grei, jeg lånte den bare fra ikkepedia, får seg jaggu en god latter innpå der

[rediger] Troskapsløfte Fader Turbo du som snurrer. Gi oss i dag bar på bar. Forlat oss våre slitne råder og topppakninger som vi og forlater bryet med service, Led oss ikke inn på teknisk kontroll Men fri oss for TÛV og godkjennelser. For Momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet. Amen

Hellanor

Har sett akkurar det samme som deg, skulle montere nye skiver, og da tok de borti. De hadde vært uforsiktig, ved hjullager skift tidligere der.

Ikke visst det er 1,3 liter

Hei og velkommen her. Hvilken motor har du i Fiestaen?

Har vært borti dette ja, visst en bruker en stor hammer og slår av skivene, og man er uheldig og treffer fest ørene til caliper, da slår man de skjeve og caliper blir stående for lang ut. Samme kan skje ved hjullager bytte, visst man ikke passer på hvordan man legger spindelen når man presser ut lagera. Man skal være forsiktig med å rette ut festeørene, da de lett kan sprekke. Rette måten å fikse det på, er å skifte spindler

Trenger ikke vise denne på biltilsynet, da den er tatt inn av Ford Motor Norge

Mener du utv bryter, når du sier trykkpute? Det er nokså normalt at disse ryker, av og til holder det med å ta de ut å rengjøre dem. Har ikke prisen i hodet desverre, de fleste Ford forhandlere har den på lager, mener jeg såg 3stk i en skuff på lageret her

Han brukte opp 2gir, fikk godt grep med ishjula

Jon Ivar treng girkassa etter lørdagen

Er vell diffbrems, som er nokså vanlig på disse. Har selv 2 differ fra Scorpio Cosworth liggende, med brems

Disse var laget av karbon, og ble brukt på oz-racing felger, der det er 4 hull for å skru fast skivene. De ble forbudt i bruk, og er nok vanskelig å få tak på nå. Svenske it`s fun Sierraèn, hadde slike, på reportasjen i bilsport for mangen år siden

Det bør du, for bremsevæske har ikke noe der å gjøre i det hele