Skal ikke renne over ved fordeleråpningen ved drilling, særlig ikke visst du har av slangen til turboen og ser olja der. Du får målt oljetrykk ved kinning, så lenge oljelampa slokner, så er det trykk, visst oljetrykksbryter virker da
Hører de reklamerer på p4 til den prisen, bra det. Vi pleier å ha en dag i året, som marknads dag, i lag med andre bedrifter, da har vi hatt gratis ac kontroll, sist gang kom det jaggu en asfaltutlegger hehe
Er ikke alltid man finner lekkasjer på vakum i det hele, hender de kunn lekker med trykk på. 15 min er det wurth folka har sagt til oss, og det har vi brukt i de 7 åra vi har hatt maskin
Helt ening der, er litt mer enn bare fylling, som trengst. Vi kjører vakumering i 15min, for å få ut fuktighet og for å sjekke at det er tett. Man må og passe på om det blir sugd ut noe olje, som evt må etterfyllest
Det skal være noe greier der, før så var det et fæla styr og dyrt visst man skulle skifte gass type, alle pakninger måtte skiftes bla. Har aldri vært borti det, kjøle firma, som ordner det her
1500 er vanlig pris mangen steder, det vi tar også. Visst det er 134 gass du skal ha (er ikke sikker) så er det litt værre, da må du oppsøke de som driver med kjøle service, verksteder har normalt ikke den gassen lenger. Det skal stå en gul lapp på låseplaten din, hvilken gass og hvor mye det går
Det som skjedde av og til med disse motorene, var at det løsnet deler fra catalysator, som kom inn i motor og laget stygge lyder og kunne lage havari. Sjekk her for billige deler fra Sverige, har fått deler derfra, bra service og rask levering http://www.bil1din.no/
Visst du får pluss på 30, 85 og 86, så vil aldri releèt slå inn, du skal ha jord fra modul og inn på 85 eller 86 husker ikke hvilken i farten. En spole uten jord, vil aldri bli magnetisk.