grcossie

Trykk bryteren på abs enheten, er en gjenganger

De har gass spjeldet i egen trakt under plemiumet og ikke i enden slik svenske innsuget har

Gratulerer med flotte tall, hørte talla fra Kjetil. Du har fått deg en meget kjørbar bil vil jeg tro. Noe slikt vil jeg også ha

Jeg har kjøpt ina av Matt Lewis, rette sort, som er ina merket

Jeg fikk også, er vell håpløst å få tatt noen for det

Må se noen bilder av svigermors Escos, bra de kan bil hehe

En kompis av meg, spurte på biltilsynet her i fjor, det var ingen problem det, ikke noe snakk om plombering av deler da iallefall

Jeg har en hyfire6a og en 6al, fungerer meget bra, har og msd6a fungerer greit de og

Jeg bruker Mallory og msd turtalls adapter, funker helt fint

Er nå ikke så enkelt å få 30-50% rabatt på en sted man ikke pleier å handle. Ford sine priser hvet jeg, og har også min ansatte rabatt der, men masse deler får man billigere i England uansett, men på visse ting kan det nok stemme som du sier. Matt Lewis hadde også med seg deler for salg på gatebil for 2 år siden, da fikk man samme pris, som på ebay butikken hans uten noe ekstra avgifter, det var jo veldig bra. Han skriver også ned prisen, for mindre moms uten problem

Er ikke så sikker på om det er billigere

Jeg har sensor settet og noen 3bar map sensorer fra han, det er org vare og funker bra. Har og kjøpt ventil løftere, drivaks mansjett sett og div andre ting, til meget bra priser

Her er det nok reklamasjon på arbeidet, som gjelder og ikke bilens garanti

Hehe, jeg som trodde du var enig der

Åja hehe, den er grei

Vannpumpa har ikke simmering, men papir pakning

Enig der, matt svart vil jeg se bilder av

Er veldig greit, reimhjulet på veiva, kan sitte noe, bruk ters og ikke bend det av, da ryker fort taggene på hjulet. Vær ops på å bruke taggen nærmest fortennings merke, når du stiller inn. En del feiler ved å bruke fortennings merke. Anbef å skifte simmeringer på veiv, kammer og fordelerakslingen, når du først har det av. Som Tore sier, er det enkelt, men finnes mangen motorer, som det er ennå lettere på også

Hvilken motor er det snakk om?? Visst det er zetec, så var det et nokså vanlig problem tidligere, da det ikke var selvstramming på dem. Ved register skift, monterer man en bolt og en fjør, for at det skal stramme seg selv. Kan og skje med selvstrammer, visst man ikke løyser kam dreva før man slipper opp fjør spennet. Helt i begynnelsen med sisse problema, kom det et endret register dekswel, som er mer buet for større klaring

Han har mappet meget fine tall med org sprut, så tror du vil klare deg fint uten datasprut, visst du ikke skal gå helt ekstremt pm tlf nr til deg

Har du bilder av innsuget?

Har brukt Msd6a og Malory hyfire6 (digital), begge fungerer utmerket

Det er selv justering på den, det som pleier å skje der, er at viren kommer imellom to halvmåner der den går inn på håndtaket, og sprenger de ut, slik at viren blir for slark og håndtaket går i taket. Har skifta en haug med slike. Visst du har trommel bremser, så må du sjekke at båndene er just ut, og at selv justeringa ikke raper over

En kamerat mont slik på sin Sierra, den slurte allerede ved første turen. Hadde heller gått for alcon

Det er et vanlig problem ja, det er kontakten mellom ledning og pinnene i stikket, som er dårlig. ofte kan det være nok å ta frahverandre kontakten å sette den sammen, helt til neste gang sete blir flyttet på