grcossie

27£ så har du 4stk framme fra Matt Lewis

Raimond har et Motec til salgs på forumet her, til 7500,-

Da mangler du kanskje gummitetningen i kontakt stykke. Jeg har aldri hatt problem med det. Ved olje og dritt på selve føleren, så kan man få problemer ja

Skal gjøre det. Han har solgt bilen, men skal lage til det samme på Escort prosjektet sitt

En kamerat av meg, laget allt selv. Han forsterket pedalen og innfestninga noe, men ikke sikker på hva det innebar

Jens Hanestad har vært borti problem med de pumpene og anbef meg å kjøpe Cosworth sin egen pumpe. Noen Burton pumper, er for trangt maskinert, og lokket løsner på dem.

Mål lengden på den

Kommer det en blå Ford, som det har vært snakk om??

Å var det der nede du mente, var ikke så godt å se på bildet

http://cgi.ebay.co.uk/COSWORTH-Gauge-holder-plate-52mm-gauges-/110542902232?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19bcded3d8

Hvilken gasser har du?

Litt av poenget med å danne gruppa, var jo at det skulle bli likt for alle, men som sagt så stemmer ikke dette nei

Det buret er vekk, og hele bilen blir annerledes nå. Han kjøpte nok bilen tilbake for en fornuftig pris

Audi på Raymond for tida

Er vell litt forskjellige meninger ang om det er blitt vanskeligere å få godkjent slikt, selv om det nå burde være likt for alle, i og med at de har sin egen gruppe, som driver med det. Men det er forsatt en del forskjeller ute og går alikevell. Hva grunnla de med at du ikke fikk godkj. på 2,5l da? Burde være letter å få til det, enn en utg, som aldri har blitt laget

Hved visse belastninger, som motorbrems, så kan det bli et lite overtrykk, som danner en turbulens, som går andre veien enn normalt (sikkert noen, som kan forklare dette litt bedre enn meg). Det er en del luftmotstand i en cat. Har sett stygge sylinder riper pga fint støv fra cat, har kommet inn igjen, og der man kan se at det ligger nærmest som sand på stempla. Du vil og gjerne se skader på fremste del inni cat. Jeg trodde heller ikke på at dette var mulig første gang jeg hørte om det

Synd det ikke er 1/8, da hadde jeg kjøpt det og hatt både repsol wrc og vanlig escort på samme chassie

Noe nytt om denne saken?

Hellanor har, eller bilekstra. Det er et kjent problem med slangene på Escort

Er nok forskjell på de ulike typer ac apparat også. Sporstoff er en fin ting å bruke

Kommer tilbake råere enn den var, den bilen

Skal ikke renne over ved fordeleråpningen ved drilling, særlig ikke visst du har av slangen til turboen og ser olja der. Du får målt oljetrykk ved kinning, så lenge oljelampa slokner, så er det trykk, visst oljetrykksbryter virker da

God gammel Rs spoiler du tenker på ? vi hadde masse slikt gammelt liggende, men tror det er vekk nå, skal sjekke

Hører de reklamerer på p4 til den prisen, bra det. Vi pleier å ha en dag i året, som marknads dag, i lag med andre bedrifter, da har vi hatt gratis ac kontroll, sist gang kom det jaggu en asfaltutlegger hehe

Er ikke alltid man finner lekkasjer på vakum i det hele, hender de kunn lekker med trykk på. 15 min er det wurth folka har sagt til oss, og det har vi brukt i de 7 åra vi har hatt maskin