grcossie

Moms skal du betale, ellers ingen andre avgifter. Alternativet er å hente delene selv, og satse på å ikke bli stoppet

Dette blir bra hvet du

Jeg bruker nitril/stål pakning, som fint kan brukes om igjen

Det er et nålelager, som skal rulle fritt ja

Cossieford@hotmail.com kan du sende bilder til Mvh Geir Rune

Med def svinghjuls lager, så kan den være vanskelig å frie helt ut, og dermed treg å gire også, har vært borti dette på annen bil

Du bør ikke justere på bensintrykket, visst du ikke har bredbåndslambda, og ser resultatet av justeringa. Sjekk jordiger, og få deg en ny tps, deretter får du måle lambda verdien din

Stemmer veldig ofte ja, inkl kontaktene til motornettet

Vi har org på lager mener jeg. Fikk min laget på mål fra Cosworth, siden den org passet dårlig i nye pumpen

Gammle følerer kan være årsaken til så mangt, jeg har kjøpt nytt føler sett hos Matt Lewis Motorsport, til en bra pris, for å være sikker på at allt er i orden der. 909 motorsport selger også disse settene, bra priser der til å være her i landet.

Starter ikke bilen eller? Du kan måle gjennomgang i ledn nett,fra modul til føler stikk. Det er og mål på motstand i de følerene, husker ikke i farten hvor mye.

Her står det en del http://www.bigturbo.co.uk

I have an Escort Cosworth yes, i have had Cosworths for 14 years now. As you have 2 Evo`s, i have no problem whit 2 Cosworth`s hehe. It is talking about to start up whit boat fram Bergen to Newcastle again this summer, that would be nice. I think it can be problem to take a car whit you in this old viking boats hehe Cheers mate

Din Sierra i garagen også?

Jepp, han ene, slurver for ****** også, og vi andre må ta igjen jobbene. Uansett hvor mye vi klager, blir det ikke noe bedre. Klar for litt oppvask her hehe

Vi jobber for å bli kvitt den, funker ikke her, bare for 2stk

Stilig lakk, pass på å ikke bulke den, det er ikke lett å fikse noe og få lakken til igjen, gratulerer

Hehe ja, må bare passe deg så du ikke blir bonus rytter og ikke likt blant de andre, vi har noen her hehe

Ble bonus på den jobben da hehe, er ca den tid det går ja. En haug med bilmerker, som har den plasseringa nå

Nei, denne Escorten har 2wd bakstilling, du må tilpasse enten diffhuset eller innfestninga i traversen

Du kan programere lc-1 boksen ja, men ikke måleren, slik som på xd-16

Har bare bygget opp sete i fram kant, ikke noe i lengden

Trust you on that, always love your Escort. It`s just the money i have to make, thats stopp me, but i have something going on, that could be a big + in my acount, have to se. I now Steve, ho lives here in Norway, his brother is or was rs owner club leader,

You was early on specific car interest then hehe. Pretty sure yours is one that caliber lhd car in England yes, i have seen some others lhd escos, for sale there before, of course the price goes down on lhd cars in Englan, the same as rhd cars here, so export is the way to get your money. Cheers

Yes i see most of the rally Fords are lhd, i have a big wall paper of Martin Schanche mk2 rallycross, in the late 70` It was rhd cars for him then. I have a nice picture from Birger Gundersen shell helix grpA Escort, in jumping action, yellow and red. This car is still alive here. I love Evo`s but it wouldn`t be wrong to have your Wolf either