WingDude
-
Posts
5114 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by WingDude
-
Dette var temmelig langt unna en oppfordring, dessuten har du en temmlig stor jobb foran deg da dette temaet er tatt opp i ørten hundre tråder før Når skal dere begynne fjerne alle poster som går på oppfordring til svart arbeid da, hvor går grensa her liksom ?? Og hva med motor-trimming, finnes vel knapt en sjel her som gjør dette lovlig ? Her må dere enes om hvor lista ligger !
-
--
-
Høyre bak, venstre bak, høyre foran, venstre foran.
-
Panser riller på focus ST
WingDude replied to cortinamkIIIcossie's topic in Karosseri, lakk og bilpleie
Hva er den grønne "guffa" du har på der, syregrunning, hvilken type/merke ? -
--
-
--
-
Du snakker om 4x4, bildene viser 2wd motorfester.
-
--
-
Bilde.
-
Glem lim/fugemasse. Be forhandleren din søke etter delen via edix systemet, hvis dem ikke kan hjelpe, forsøk en annen forhandler. Et annet alternativ kan være å finne et brukt motorvarmer-element hos hoggern med rett dimensjon.
-
Må man egentlig godkjenne når man erstatter en motor med samme volum med en av nyere type da ?
-
--
-
Da burde de i så fall selv bli pålagt å sette opp igjen alle kjeglene som eventuelt veltes
-
--
-
--
-
det blåser frisk på vestlandet (nye bilder lagt til 24/3)
WingDude replied to capri-rs's topic in Generell bilprat
Skulle ønske jeg hadde så mye tomleplass rundt meg som du har jeg Her i gården er man heldig om man har plass til over 50 kv.meter -
Hehe, da forsvinner jo halve moroa da
-
Det er forskjell ja, forskjellen er 90 grader og rett kobling på fordeler-enden.
-
Ops, sorry
-
Når man mangler gnist, starter man i enden, tennplugger, kabler, fordelerlokk, er alt dette ok ?
-
Ja, høyere trykk må til for å åpne, disse er derfor anbefalt å bruke ved enda høyere ladetrykk enn -31.
-
-34 har hardere fjær.
-
Man vil svært ofte også kjenne en merkbart høyere bremsepedal etter en slik justering, dette fordi bremsebanda får en kortere vei å gå.
-
Ser at delenummeret på løfterne er de samme som eldre cosworth. Dette betyr at det nok er de samme problemene med at disse "tetter" seg, og bør skiftes. Samtidig bør det sørges for at oljekanalene til løfterne blir reingjort med et verktøy som på bildet nedenfor, selges blant annet av Burton Power. Forøvrig ser det ut til at det er prisras på løftere om dagen, i hvertfall på ebay. Usikker på om disse har samme kvalitet som tidligere, men bør være verdt et forsøk kanskje...... http://cgi.ebay.com/FORD-COSWORTH-HYDRAULI...ksid=p1638.m122