1 sett H7 xenon, 35 watt, 4300k, 800 kr Tlf: 99 01 85 40 Larvik Litt info om xenonlys klippet fra diverse andre nettsteder. Begreper Watt : Mål for elektrisk effekt (w) (varmen pæren produserer) Volt : Mål for elektrisk spenning(v) Kelvin : Mål for fargetemperatur (K) Lumen : Mål for lysstyrke (lu) Candela : Mål for lysintensitet (cd) Ampere : Mål for elektrisk strøm (a) HID (High Intensity Discharge) = Gassutladning Halogen = Glødelampe Fordeler med Xenon/HID fremfor halogen Opptil 3 ganger mindre effektforbruk (HID = 35w, halogen = 55-100w) Opptil 4 ganger så mye lysutbytte (HID = 2400-3200lu, halogen = 800-1700lu) Opptil 10 ganger så mye høyintensivt lys produseres (HID = 202.500cd, halogen = 21.000cd) Opptil 6 ganger så lang levetid for pæren (HID = 2500h, halogen = 400h) HID lys inneholder mindre infrarødt lys som trøtter føreren og andre bilister HID lys opplyser vegen med en skarpere kontrast og mer naturlige farger Halogenpærer produserer lysfarger mellem 2300K-4000K (2000K er gulaktig, 4000K er hvitaktig) HID produserer en naturlig farge fra 4100K og opp til 14000K (4000K er dagslys, 6000K er llitt blåaktig og 14000K er nærmest lilla). HID sprer lyset over en jevn flate med skarpe og veldefinerede kanter. Hvilken fargetemperatur (kelvin) burde jeg velge? Hvilken fargetemperatur du burde velge kommer ann på hva du vil ha ut av lyktene dine. Vil du ha best mulig lys, som ser mest "originalt" ut velger du 4300kelvin. Vil du ha enda litt mer blåskjær i lyset men fortsatt godt nok lys, velger du 6000kelvin. Vil du ha skikkelig blått velger du 8000k osv. Du får Xenon helt opp i 12 -og 14000kelvin (som er henholdsvis lilla og grønn farge). Det begynner også å komme 2500k sett på markedet som gir et kraftig gult lys. Jo høyere eller lavere kelvin ut ifra 4300kelvin, jo dårligere lys. 4300k er "midtlinjen". Det menneskeøyet er "produsert" for å takle best. 35W ballast eller 50W ballast? Hva bør jeg velge? Standard til Xenon er 35W ballast. Ved å bytte til 50W ballast i f.eks fjernlysene får du et utrolig kraftig og godt fjernlys. Det er ikke anbefalt å bruke dette i nærlys eller spredere da det skaper stor blending og stor irritasjon for andre i trafikken, og ikke minst er det farlig.
