WingDude

For 1000 kr får man neppe noe fanger som er monterbar på en bil, regn med godt over 2k for en tålelig grei fanger uten for mye sig. Verdien på en ting har jo med etterspørsel og tilgang å gjøre, og er vel en noe større etterspørsel etter cosworth-fanger enn ei rs-leppe.....

7 tonn kan du nok ikke trekke, men total vogntogvekt inntil 7,5 er nok det riktige. Kan dra ca 4300 kg i følge mitt vognkort. 7,3 litern er vel temmelig skuddsikker ja, du går for diesel da alså, ikke bensin med ombygging til gass ?

Etter en lang tids søk etter den rette leppa til den bakfangern jeg skal ha på bilen, ser det nå ut til at jeg får den tilsendt fra en ford-forhandler i sveits til den nette sum av 800 kr inkl. frakt ! Takket være en vennlig medhjelper hos den lokale ford-forhandleren her, fikk jeg sporet opp 7 forhandlere i tyskland, sveits, belgia og spania som kunne ha denne. Morro at noen ford-forhandlere nedi europa kan være så greie, den summen er vel knapt for frakta

Visninga har vel kun å gjøre med at den skal godkjennes med annet drivstoff, er vel ikke selve innstallasjonen som skal vurderes....? Lurer på om det lar seg gjøre å nedregge en expedition til varebil, for å kunne kjøre lovlig over 80 km/t ? Er vel avgifter å betale også kanskje da, noen som har peil ? Frister veldig med gass, men ikke prisen ferdig montert i Norge, skal dette monteres av autorisert montør er vel sverige et alternativ, eventuelt til selvmontering. Skulle likt å vite litt mere om dette, og om det trengs noe form for "mapping" eller tilsvarende ved overgang til gass.

Vurderer en slik selv, og meg bekjent er det lite feil på disse bila, i alle fall sjeldent noe alvorlig. Ikke sikker på tilhengervekt, men står det i stil til bilen som er regga som lastebil, kan du sikkert dra over 4000 kg.

Selger er ikke tilgjengelig på forumet lenger grunnet for mange regelbrudd.

Takker, litt å lese på Ser at en konvertering fort vil koste over 30k. Er ikke lov å montere slikt selv eller, lurer også på om bilen må mappes på rullende landevei, eller har de ferdig programvare til hver enkelt bilmodell tro ?

Er det propan, eller hvilken gass er det som blir brukt ? Kan vel kanskje være billigere å få bygget om i sverige, ser det står et par expedition til salgs som er bygget om, men så var det tilgangen til gass da, er vel ikke akkurat "pumper" over hele landet... Skulle gjerne likt å vite km utgiftene på gass kontra bensin, men finnes kanskje ikke noe slikt lagt ut på nettet.

Nei, går ikke så mye ned, men er ikke så bred som på mondeon.

Ok, har du bilde fra undersiden da ?

Den jeg mener ja.

www.gasolin.no gå for den nice price typen du, eller så er www.verktygsboden.se et alternativ.

Mulig å få tatt et bilde av undersiden av vingen, anleggsflata mot bakluka liksom ?

Anbefaler deg å styre unna den driten der. En håpløs patent med plastmutter som står under skåla som regulerer fjærhøyden, denne tåler ikke å bli skrudd på uten at den deformeres.

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...amp;hl=fangeren

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...69&hl=linse

Dette temaet her vært oppe endel ganger før, sikker på at du finner noe om du bruker søkefunksjonen her på forumet. Søk etter f.eks linse.

Noen som har peil på drivstoff-forbruk på disse bila ? Explorer'n med 4.0 l V6 bruker sikkert minst, men hvor mye ? Expedition med 5.4 liter ser jeg du får ned i under 200k for en 04 modell, men hvor mye bruker disse ? Samme med Excursion, men de får man jo i diesel og, 01 modeller for ca 200k ser jeg, med baksete ! Litte lei den norske vinteren og bakhjulstrekk, for å si det sånn

Og om dere fortsetter å være "dumme", så blir denne tråden i hvertfall historie

Denne tråden er et eksempel hvordan en komentar får det til å spore av, og få det værste ut av andre. De impliserte har fått advarsel !

Har slått sammen alle messenger trådene til denne ene, send meg en PM om dere har flere like poster med messenger id'en deres i denne tråden, for tungvint å leite manuelt