WingDude

Hehe, dette må du nesten forklare nærmere, hva er det "tullingene" (i dine øyne) har gjort feil som ikke egner seg til å forklare her mener du ?

Nå er vel de folka generellt ganske entusiastiske, mener nå jeg. Ta for eksempelvis reportasjen om Jenspeed de hadde, og hvordan dem oppførte seg da dem var der, de var visst helt i "ekstase" da og Hadde jeg hatt noe bil jeg skulle hatt ny turbo nå umiddelbart, hadde jeg ikke vært i særlig tvil om at jeg gjerne ville ha prøvd en slik i alle fall.

Fant noe i siste Performance Ford bladet som jeg tenkte ville vekke interesse, eller kanskje dette er for godt til å være sant, noe negativt må det vel være ? Scannet det inn jeg.

Bra resultat. Er dette på hjula eller i motor ?

Hva på en EU-kontroll omfatter tåkelys mener du ?

Når jeg møter folk med både nærlys og tåkelys på, setter jeg på fulltlys inkl. 4stk 1000-metere. Er enda ingen som ikke har tatt hintet....

Vær vennlig å les forum-regler vedrørende bumping av tråd !!

Og hvorfor må du fortelle BT at du kapper i rammevangen da ? Den buen du snakker om ligger allerede i vangen, bak den ytre plata. Med litt flid får du dette til å se bedre ut enn på en orginal bil Banke med hammer hørtes vel optimistisk ut, legger ved noen bilder her av rett fremgangsmåte.

Dessverre, midi-format greier jeg ikke, de fleste telefoner støtter amr, sikker på at du ikke får spilt av den ?

Den blir på over 2mb i wave-format men.... Konverterte til både wave og AMR.

Resten tas i tyveri-tråden ! Stengt.

Spørsmålet er vel om hvor kunnskapsrik man må være for å se forskjell på 2wd og 4x4, noen som ærlig talt tror en BT-man greier det ?

Bremsa 360 hk på std clutch på 2wd, den ga seg etter hvert. Da clutchen ble bytta var svinghjulet blått .

Glimrende linker ! Et must for alle som tenker lage selv, lagra så og si alt jeg fant av bilder og tegninger på disse sidene

Sparkeplate førersiden, alså venstre sidepanel nede ved beina til føreren, bak der. Stod i hvertfall der på min.

På cossier drar jeg til med ca 10,5 kg. Vet ikke hva slags bil du holder på med men......

Hold dere til topic !

Har en til 1500.

5 poster på tyve minutter i samme tråd blir for dumt når all infoen kunne stått i den samme posten. Gjentas dette forsøk på bumping, blir tråden borte...

Når denne bilen gikk løp i BTCC, blei den da kalt for RS500 eller bare Cosworth ?

Ny koster 1000 kr på mekonomen, så da kan du jo regne ut i fra det.....

Hvis det er en turbonetics blir det helt sikkert ikke noe problem i forhold til garanti osv i hvertfall, i motsetning til andre leverandører....