Sapphy

masse fin teori der ******! Problemet er bare som følger: UANSETT hvor mye teoretisk ræl du kan lire av deg, så funker det nydelig i praksis, hver eneste dag! Frustrerende eller? :-D

Poenget med å fortelle om 7bars mapen er at ting gjerne funker nydelig i praksis, selv om ****** med corky bell bøkene svartmaler det teoretisk.

En tulling med penger er helt greit for meg :-D Ser ut til å være en fin byttedeal på gang for en gangs skyld!

Nå redusert til latterlig billige 189000,- grunnet akutt mangel på tid og interesse. Litt kosejobb for å bli 110%, feste for fuelrail knukket. Ellers polering og kos for å få den så blank og vakker som den pleier å være.

Vi har jo en sprek esc cos her, som daglig kjører launch control, flatshift og 7bar map. Ser ikkje ut som om LINKEN har noen som helst problemer med det.

hvorfor rigge en hel haug med en kasse som ikke passer? Finnes jo flere gode forsterkningskit til T5 kassen.. En kompis dro over 600hk på standard T5 uten problem.

med ekstern MAP trenger du heller ikkje det..

det har jo beviseligt fungert aldeles nydelig på en 500 hk esc cos.. skal du serlig over 500hk er jo fort budsjettet anderledet og det faller seg nok naturlig å gå for den dyrere PLUS versjonen av LINK.

Fra Stord og nord-over..

Godt at de som ønsker kan lage problemer i teorien når de ikkje finnes i prasis...

Der var den vist av veien og.. triste greier ;-(

Joe sin bil er den eg refererer til! ALLE orginalsprutets svakheter er blitt eleminert, bilen går som et skudd, skikkelig smooth å kjøre og har ca 500gamp.. Dette er den mest vellykkede trimmede cossien eg har kjørt. Så som sagt, du kan liste opp så mye teori du vil, bilen fungerer NYDELIG! Selvfølgelig finnes PLUS versjonen av link også dersom du vil betale ekstra for unyttige funksjoner, slik som eg har gjordt på min.

Bump! En del interesse, men intet håndfast foreløpig.. Kan også nevnes at den får en full reportage i et kommende Performance Ford.

har sett NOK av tråder der folk sliter med å få MS til å fungere til å vite at dette ikke er et produkt for folk flest!!

Å montere megasquirt på en strøken cossie hadde nok gjordt verdien utrolig lav.. Folk forventer skikkelige deler i skikkelige biler, ikkje dritt loddet sammen på gutterommet for å spare noen kroner..

RS1000, hvorfor er det for kjipt? Den best kjørende og raskeste escorten eg har kjørt går med dette, den brukes daglig hele året. Du kan skrive 10 sider teori på bergensk om du vil, faktumet er likevel at det funker nydelig i praksis!

Megasquirt er for is-turbobrigaden, altså folk som legger masse energi i at resultatet skal bli mest mulig elendig. Racefix i stavanger selger LINK for snaut 10k mener eg å huske. Ring Tor Yngve 92694942, angående pris og evt montering. Megasquirt er for is-turbobrigaden, altså folk som legger masse energi i at resultatet skal bli mest mulig elendig. Racefix i stavanger selger LINK for snaut 10k mener eg å huske. Ring Tor Yngve 92694942, angående pris og evt montering.

fordi stakkarslige hengetryner blir leie seg dersom andre greier å tjene ei krone eller to.. med tanke på hvor lang tid det ofte tar å få overhalt en motor må det nå være verdt noen kroner å slippe all ventinga, bare slippe den rett oppi..

Takk for skryt folkens! I motsettning til moderatorene her, regner eg med at potensielle intresserte vet hvor mange dører en 3door cos har og at sjangsen er liten for at den har automat.. Ellers er den EU ok og årsavgift betalt.. RS1000, eg har kun konsentrert meg om å få den hel og pen og fin å kjøre.. hvor mye effekt kommende kjøper velger å ta ut av den er revnende likegyldig for meg personlig, selv om eg er 100% sikker på at det er mulig å bikke 500 gamp.

mange takk for det gutar!

Nydelig orginal vingebil, påkostet astronomiske summer! Pris: 250000,- Kjartan Goa Tlf 99022026 Stavanger. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1971034

Strutsen flocker, Racefix: 92694942

hmm, tipper foten til TK har det helt greit jeg..

hva med å montere et is-innsprut på en cossie heller, så er en 100% sikker på at det blir skikkelig drit.

Er vel ikkje prestanda folk er i tvil om.. er vel heller innpakningen..