Sapphy

Helge, tror ikkje det blir noen ny cossie på meg, eg er endelig fri fra den lasten der :-) Men en vet jo aldri, kan jo sprekke en gang, hehehe.. måtte vært når du selger din i så fall ;-)

Tingen er jo at folk betaler jo ikkje disse prisene, bilene ligger ute i månedsvis og verre. Samt at vi ser ikkje hva de faktisk går for, av egen og andres erfaring er utropsprisen og salgsummen en helt annen dersom varen faktisk skal være omsettelig.

En skal være ganske blind for å ikkje se en del andre biler som gir mer "bang pr buck" enn gamle cossier. Jeg tror jeg kunne ha leid jagerfly å reist billigere enn hva de få cossiekilometerene har kostet meg i allefall....

Ja, de er holdbare til det smeller. Selv med de beste byggere og de beste deler varer ikkje slikt evig.

Ja, ALLE 23år gamle 2litere med 500hk er vel å betrakte som en tikkende bombe, så ja, men rått er det! :-D

uff, tenke seg til å eie to slike tikkende bomber, neitakk! :-D Er vel ikkje bare markede som er tregt, jeg tror prisleiet på hele escort cossie-segmentet er helt ute av proporsjon. De fleste er jo slitte biler med rust og defekter, jallamods og ingen deletilgang, at en slik doning skal koste rundt 200k er latterlig, den tekniske verdien er jo en brøkdel.. Nå sikter jeg til markede generelt og ikke den pene bilen i topic.

En ting er hva bilene står avertert til, en annen ting er hva de går for, veldig mange er jo alvorlig overpriset, ref. den røde stavanger-bilen som ligger ute, den er vel avertert 120k over hva den burde gå for..

Skikkelig flott escort!

hehe, kjekk den ja :-)

Kan fortelle at du må ha kjørt fortere enn lyset for å ha kjørt i årevis i hvertfall :-) Bilen har hatt senterboltsystem i årevis, men dette er nytt til OZ felgene og er lite kjørt..

årevis og tusenvis av mil er i allefall helt feil. Dette var jo så godt som helt nymontert på bilen du kjøpte.

Greit ,,,,,,,

Bilbransjen er generelt en hjernedød bransje, men EN ting kan de til fingerspissene og det er å fraskrive seg ansvar.

ferrari enzo og transiten er typegodkjent slik. Hjelper null og ingenting. Blir det samme som å turbokonvertere en lada og si "jammen en skyline har jo turbo"? Ikkje for å være frekk eller noe, men med en totalmodifisert bil og norsk justissystem er eg redd du er forhåndsdømt. Husk folk som trimmer biler og kjører fort i dette landet er avskum og straffes hardere enn tyver og voldtektsmenn :-)

Tror denne kan bli vrien i rettsystemet, siden disse modifikasjonene ikkje skal finnes på en gatebil i det heletatt.

godkjent med 2 liter?

går fint med 4x4 calippere og skiver bak ja. "gruppe-a" er nok det mest misbrukte ordet i Cossie-sammenheng noengang.

Du kommer til å angre som en bløt bikkje på å bytte til esc cos. 2wd sedan er uten tvil den best sammenskrudde og kjekkeste å kjøre av alle cossier. Esc cos føles som en handlevogn fra IKEA i sammenligning.

Om det er forskjell er vel lite å lure på? Så lenge den fungerer elendig i forrhold til orginal... Gamlå fortalte meg forskjellen, det er forsåvidt detaljer, men gir utslag i praksis.

Det er fordi du har en slik ufyselig Vreng tank Ronny Aase monterte for mange år siden når han hadde bilen. -Den var en indirekte grunn til at bilen ble solgt. Bilen kuttet pga. bensinskvulpin, ronny mistet kontrollen på en sladd å havna oppå et fortau mens faren kom sykklende forbi... Da ble bilen solgt under tvang, og slutt på Fraggle-kjøringa :-D

Vengtanken er ubrukelig. For dårlig innvenvdig konstruksjon, fører til kutting under inspirert kjøring med under halv tank. (akkurat som en orginal idiotisk escort cos :-)

da var det den jeg trodde, bare å styre klar ;-D

lugubert.

Lite dramatisk med transitkjøringen ja, eneste dramatikken der er volumet med søppel som samler seg opp i lasterommet :-)

Bør dette gjøres ene og alene for å tilfredstille deg? Mye tyder på at jeg har mer praktisk erfaring med mapping på landevei enn deg. Da jeg fra tid til annen kjører kundebiler mens Gull/racefix mapper. Dette helt uten dramatikk, gambling med andres liv eller sinnsyke hastigheter. Så vidt jeg vet har kundene vært godt fornøyde, at du er missfornøyd på deres vegne faller meg tungt for hjertet, men skal nok finne et vis å leve med det på. Er tall så viktig for deg kan du få en remse av meg her: 985235897425347658234756342856347895634875235879643 Så kan andre gå ut å kjøre bil :-D Vi har også vært hos Ben stian med noen biler, kjekk benk og kjekk fyr, men likvel har ting måtte korigeres på landeveien etterpå, en bil skal vel ikkje normalt kjøres på bukker i garasjen?