Slåstad RS

Er Scorpio 2,8 innsprut på den. Mener det passer dårlig på en 2,9....

Er en 78.mod. Type hadde ikke noe å si.

Hmm, trodde høye 4x4 trengte 31/10,5- 15 jeg.

Tror den er mk2. "Base/L, Jubileum/injection og GL/Ghia" Tror det er en vanlig L , men skal hør men' om hva den er for noe. Eneste jeg vet er at den er framtung.

En kamerat av meg trenger en fanger til råskinnet sitt. Kjetil Sjøen Slåstad 91134867 Eller Stig på tlf : 45812485

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44064347

http://www.iracing.com/ Vurderer nytt ratt og pedaler , og lurer bare på om det er noe spesielle spill / utstyr å anbefale?

Sendt pm.

Komplett Cosworth bunndel?

Ligger hos en kamerat av meg (Knott RS) , usikker på om han har solgt noe av det enda. Tlf.nr. hans er: 95122901 Pratet med ham nå, ligger der enda.

Da kan jeg like godt legge de på lager. Hva betyr en diff på 100-150,- ved en motoroverhalding? ----------------------------------------------------------------------- Kan slettes! Legger delene tilbake på lager for ev. bruk i fremtiden.

Taunus er ikke levert med Baby Atlas. De du har på bilder der er Atlas og køln. BabyAtlas ble bare levert på noen Escort og er smalere enn Capri Atlas!

Ender vel med at jeg plukker ut diffen og bruker den i ei 3,91 klokke.

3,36:1 med 100mm medbringere.

Ikke noe av interesse?

Ta med oppvaskmaskinen oppover da, hvis du skal til Disi etter taktrekk.

Noen som har satt seg inn i de nye reglene ved PKK ( eu kontroll) ? Redd det ender opp i at man blir hengt opp etter ba..ene hvis de finner en uoriginal skrue?

Slike svar som har kommet her gjør tråden lærerik. Grunnen til at jeg gikk hardt ut mot Husnes, var nettopp for å få i gang konstruktive diskusjoner igjen uten at de blir ødelagt av personangrep. Bare legge til at jeg ikke har noen konflikt med Husnes, og når ham bare til leggene da det gjelder motorbygging!

Takker og bukker!

Noen som har måla på disse liggende?

Ok, sikkert jeg som misforstår, men dette gjelder ikke YB? (Står tidligere i tråden at det er helt vanlig at den kaster olje på høyt turtall....)

Uten sammenligning for øvrig, så kan man høre følgende data på en Youtube film : 10000 omdr. , 2 bar ladetrykk , og 4,2% blowby...

Oppdatert.

Ok, forskjeller etter hvilken modell da kanskje? Mange år siden jeg klundret med dette selv etter toppbytte i Caprin'.

Er obs på det, men trodde trådstarter hadde Taunus. (71-82), og ville at han skulle være sikker på hva han har føre han bestiller deler. Siste Taunus med Atlas føre dette var vel opp til og med P5? P7-1 og P7-2 heter vel M , ikke Taunus? Har du Atlas , så har jeg komplett overhaldingssett liggende. ( Alle lagere, krympehylse og simring.)