Egil

IS /GHIA fanger

Stasjonsvogna av MK1 er det masser av plass , er like go denne som andre forder

Escort Mk 1 veldig bra bil om du kommer over slike .

Prøv ford forhandler i ditt nær område

Hold deg til orginale tåkelys Orginale Ford lamper , om det er brukte betyr ikke no . MEN de i en EU kontrol ser at du har erstatnings(billigekopier) tåkelys ,må disse fjernes /blendes . Grunnet de har samme lysbilde som "arbeid Lys " Har opplevd dette selv på min PO bil en 2L 85 med IS fanger .

Det enkleste er å sette inn ei 12v21/5watt pære og koble park til 5watten og ha 21 til blink . Skal det være forseg gjort brukes standar pære og det kobles opp hvile strøm relæ slik at blink funksjonen oppretholdes Enkelt å greit .

NÅ ja kommer mye ann på føreren også . at bilene er som det er .

Hvilken farge er det du tenker på Har du noe bilde eller noe som det er lett se .

Ta og kontroler om kamhjulet er på merke og det samme på tenningsmerke på hveivhjulet. Det kan være tanhjulet til fordeler som kan ha flyttet seg litt under REmontering av kamreima I alle fall lykke til håper du får den 100% igjen

Du behøver ikke kunne svensk , for å lese et koblings diagram , Det du må ta høyde for er at det kan være endring av tilkoblings punktene versa ledningene på andre model utførelser på nyere modeler om ledningene er like. legg printene ved siden av verandre og sammenlign og sammenlign koblingskontakten også og se etter endring av oppkobling Mener å huske det var en modul som satt fremfor (bak) instrument brette som jeg måtte bytte ,grunn av at bensinmåleren sluttet og virke. (Men jeg vet ikke om denne finnes på din model )

Om du ikkje har Haynes Gør-det-sjælv handbok(svensk) eller Owner Workshop Manual(engelsk) for Ford Sierra 1982>1993. Vil jeg anbefale deg og skaffe deg denne , da denne har alle lednings koblingsskjemaene du har bruk for .

Den blå (styring av motor antenne) kobles slik at du eventuelt kan slå av/på Amplifire(forsterker) Legg en 0,5amp sikring mellom ved oppkobling, så det i værste fall ikkje kan gå galt.

Takk for tipsene

Vinterstid kan det være lurt å smøre dør/luke låser med våpen spray etter vask da denne smører og fortrenger fukt, Ble tipset av Falken(Falc),Naf - Viking om dette

Takk for at du tipset meg .

Er en 92model Er no utrivelig det som er er halvgjort ettermontert . Min bryter lyser ikkje i det hele tatt .

Jeg kjøpte ny tåkelys bryter til min 4X4 CLX kun for og oppdage at det kun gikk en lednings sløyfe innom bryteren . Det jeg mangler er hvordan kobler jeg den orginale tåkelysbryteren opp slik at jeg kan se lys i den OG at den angir at tåkelyset er på (Er 3 store og 2 "tynne" kontakt pinner) Den er ikke koblet med "orginal klipskontakt"

Legg inn en sikring mellom disse , dette kun for å ungå feilkobling. Er det i riktig , så er det ikkno problem ,er det et F##### ikke så ungård du kortslutning i systemet

Burde vite dette grunnet hobby , men det er en liten sort beholder merket med WRE 100v2,2mikrofarad B.P. som høyst sansynligvis må byttes

Om du ikkje har gjort dette Ta og sjekk minus & pluss kontaktene på batteriet på bilen

Mange sted der det er sterk kulde , er det ikkje enkel å vaske bilen med vann ,da er det noen som vasker bilen med parafin , da denne ikke løser opp poleringen på bilen men tar salt og asfalt. Tror "lampeolje som er dobbelt rensent og luktefri " er et begrep med parafin som var drivstoff på en del traktorer og enkelte biler på 1950 > 60 årene . Var dette oppklarende eller ? 73 DE la###"joker"

Er det noen scorpio/sierrra som har prøvd dette, og vet hva det er?

Bare tull å skryter om slikt ,på et åpent forum hvor alle kan gå inn og lese også Onkel .

Mulig hjelp her ! http://www.arkivverket.no/arkivverket/aktuelt.html http://www.google.no/search?hl=no&q=mo...3%B8k&meta=

Det er riktig dette Det har til og med utført den samme oprasjonen på polisens NY porsche til xx mill . Og alt er i sikkerhete hensyn, i en kollisjon der fører eller passasjer klager på nakke hode smerter . Kapper redningstjenesten takene av for at pasient KAN løftes rett opp av kjøretøyet og på denne måten unngå flere skader .