RS|Stian

Gatebil vil nok ikke få store problemer med å leie banen to-tre helger hvert år, men det jeg frykter mest er det årlige Ford-treffet. Når "de store" og penga tar overhånd blir det nok vanskelig for 'vanlige' folk å arrangere treff.

Hørt med Veng eller din lokale Ford-forhandler da? Pleier som regel å ha/skaffe det meste av karosserideler dem.

Da var første snøen kommet her til Kongsberg også. I dag var det morro å kjøre til jobb, full 4-hjulssladd i rundkjøringene Klarte ikke dy meg og måtte jo såklart leike meg litt på den stooore parkeringsplassen her på jobben før jeg parkerte. 120hk og 4x4 holder i massevis på nysnø det

Bump! Hvis noen har et originalt 4x4 panser, så skrik ut. Jeg betaler GODT!

Trur det ja

Innpresset på disse?

Med tanke på høyde så er Sierra Cosworth'en 25mm lavere originalt enn en vanlig Sierra.

Nå ser det ut til å ordne seg både med panser og riller

Er vel en eks Gatebil Racing serie-bil dette. Gikk her i Kongsberg før, veit hvem forrige eier er. Han jobber forresten på Steglet bildeler som det er reklamert for på bilen. Trur ikke denne eieren har hatt den lenge, sto til salgs for ikke så mange månedene siden mener jeg å huske.

Antageligvis ligger det fra før et uttak i motorrommet som du kobler sammen ledningene fra tåkelysa. Jeg tviler på at det er lagt opp kabling helt ned til tåkelysa, og at du derfor må koble og legge opp ledninger til uttaket (husk å jorde lampene også). Releét får du tak i på Ford og settes i sikringsboksen. Når det gjelder kabling fra sikringsboksen/ledningsnettet til bryteren inne i dashen antar jeg du må få tak i ledningsstump/kontakt som går fra selve ledningsnettet og så kobles til bryteren. Den som ligger der nå har nok bare ledninger til tåkelys bak, og du må bytte den ut med en som både går til tåkelys foran og bak (rød kontakt er til tåkelys bak, blå er til foran). Håper du forsto noe av det jeg skrev

Veit hvertfall at på Sierra Cosworth type BFGC4 og BFGC er originalt innpress 41.

Innpress på felgene er 25. På min org. 4x4 stakk de ca. 1 cm utafor foran, men på en 4x4 Cosworth til en jeg kjenner går de fint innafor. Prøvde bilen en gang og det subba ikke.

RS500-leppe/splitter ja. Syns den var ganske stilig jeg. Men den blei vel heller ikke levert med monovisker

Heldigvis er det noen vaskehaller som har varmt vann. Da er det ikke noe problem med vask om vinteren.

Da har jeg sendt deg en mail.

Prøvd lakkrens?

Nå aner ikke jeg hvordan interessen er for noe sånt, men jeg har hvertfall liggende framseter og bakseter til '86 Sierra IS 3-dørs combi. Setene har aldri stått i noen bil så lenge jeg har hatt dem, da jeg fikk dem med når jeg kjøpte gamle IST'en. Setene er overraskende fine, men har et par småhull i førerstolen mener jeg å huske. Er så lenge siden jeg har sett på dem, men de ligger nede i kjelleren her og ønsker seg nok en bil å stå i. Belter og nakkestøtter er også med. Kan få lagt ut bilder hvis noen skulle være interessert. Send PM eller ring/send SMS på 98425028 hvis interessert.

Dem ser vel ut som de fleste Escort Cos. felger går jeg utifra

Sendte deg en PM for noen dager siden jeg. Er muligens interessert i 4x4-panseret.

Ja, men 215 er vel å anbefale...

Bump! Meget bra bil dette, til en god pris. Ikke mange 3-dørs i denne utgaven.

Bumper denne tråden litt jeg. Hvem selger fjærbeinstag/tårnstag til Sierra DOHC (type BFG) ?

Original dekkdimensjon som kom levert på Sapphire Cosworth 2wd-felgene var 205/50-15. Selv kommer jeg til å kjøre 195/50 piggfritt på samme type felger i vinter.

Tstuning her i Norge selger det for 6500kr., og Realcar i Sverige for 6000kr. Har hørt kvaliteten og passformen skal være bra. Det fine er at du slipper lakkering som sikkert kommer på 2-3000kr. Riller har du kanskje fra før.

Skal du ha den lista under lyktene uten hull til lyktespylerne?