dohcboy

man ser ikke at man blender egr'n i d hele tatt faktisk men husk å borre et hull i blende plata på ca 6 mm, dette er kun for å unngå at motorlampa kommer på

frosk bakstillinga er med orgforinger. men den 7toms bakstillinga jeg har pr idag har poly race foringer. jeg søkte litt og jeg tror jeg fant ut at escort cosw hadde 1550 mm i sporvidde. så vi får se hvordan dette går seg til. kjører med escort cosw felger som er 8x16 som di fleste sikkert vet, så da gjenstår det egentli bare å prøve å sette sammen ei bakstilling å se hvordan det blir på bilen. det vil jo bli litt kombo her da,siden frosk bakstillinga er fra stasjvogn. så får bygge sammen med bærebruene jeg har fra før og traversen fra frosken

veit du sånn ca hvor mye sporvidda endrer seg ? fant ut at frosken har 1495-1519 mm i sporvidde bak og sierra har 1468 mm, så litt forskjell blir d jo men så er jo spørsmålet da om bærebruene er like ? for tankegangen var jo å bruke traversen fra scorpioen, og bærebruene jeg har idag,som er fra escort cosworh, om d hadde så mye å si

jepp ser likt ut som denne, men jeg har et ekstra stag til som går imellom di forsterkningstagan som allerede er der.

sånn ser ikke min ut. min ser lik ut som til sierra, bortsett fra et avstiver stag som går mellom indre innfestninga til bærebruan. den der er vel til frosk cosworth cosworth ? mens min er til 2l frosk

innfestninga på diffen i seg selv er vel lik,men må freses litt på ene siden om jeg ikke husker feil, "Ron" mener jeg har 7,5 diff fra frosk i bruk å der ble det fresa bort litt på ene siden. har ei komplett bakstilling fra 2l frosk stasjvogn, å etter d jeg har funnet ut er det en 4.27 diff jeg har, som skal gjøres om til noe morsomt

er litt forskjell ja. bla litt avstivning,men ser lik ut ellers, mulig det er litt anderledes foringer i traversen.

noen som veit om 7.5" traversen er lik på alt av sierra\scorpio ? bredde, lengde osv har en 7,5 ifra frosk scorpioen som jeg vurderer å bruke

om d er en litt eldre galaxy\sharan så kan du sette jekken på innfestninga til bakstillinga. stødig plass å jekke. framme mener jeg d er et forsterka område innfor kanalen du kan jekke på

jepp. 7" diff, med 3.62 utveksling, og diffbrems

men motor går jo så d er jo neppe den brytern som er problemet, du kan jo ha ei pumpe som ikke leverer nok da. hvordan er den når du gir roli gass da fra tomgang til full gass ? ossen går den på full gass ? viss den går som den skal på full gass er d sansynligvis lamdasensoren

kræsj brytern kan sitte nederst på A stolpen på førersia også..

Er d noen her som har 2 acdc billetta til overs, å kunne tenkt seg til å bytta i 2 metallica billetta ? metallica har konsert i bergen 20 august

å nå koster di skjorta å ei arm sånn ca dem så da ganske så fine ut, men hva koster da et strøkent sett idag da ? 10-15 lapper fort. så om man hadde spandert et par lapper i lakkering så hadde dem nok å blitt veldig fine. måtte ut med ca 5 lapper for mine å dem er ikke i nærheta av så fine som di på linken

noen her som har Scorpio boka ? med oversikt over vakumslangene til di forskjellige magnetventilene som står på høyre innerskjerm ? veit av et par men resten er litt usikkert hvor dem går

bluefin e vel bra safe, engelskmenn skryter av den type trimming er nok sansynligvis samme motor å gir på 2l 140hk så din 116hk

dohc 4x4 blir nok ufattelig lat med 3.62 differ kontra 3.92!! syns at 3000 i 100 er helt okei egentli. kjørt med 3,92 på min dohc i 8 år å kunne over hode ikke tenke meg å bytte til langeint igjen

har akkurat vært borti samme tilfelle på en bruktbil vi hadde på jobb. 06 mod 2l 116hk tdci i første omgang bytta vi dynamoen pga d hadde vært brann i den + at lampa hadde lyst i tide å utide, så vi bytta den da men fikk samme resultate, ladelampa kom på igjen på samme vise, d viste seg å være feil med den nye dynamoen, å ble skiftet på nytt å etter d så ble den krute go, så du kan ha fått en dynamo med feil i selv om den er ny

ah, ja just, men d finnes, en kompis av meg hadde d før i sin 2l 85 modell men du har alt annet men du sier at man kan justere,så da kan man egentli bare koble til ei tenningslampe å lese av turallet derfra å justere deretter på turtellern til man har rette turtallet ? Å om du har no annet snæx til granada så har det også vært knall han som "trenger" dette bor i lofoten å kjører innom på stokmarknes flere ganger i uka Så om du har noe annet morsomt så skal du bare pakke d på han

ah, så du kan stille på instrumentet om du har v6 eller 2l ?

Hei, har en kompis av meg som trenger litt deler til sin ny innkjøpte granada å treng følgende Hengende turteller til 2l "tre" panelet i dasjborde å forsåvidt alt som skal tell for å bygg om der fra heilt std for di som lurer på hva jeg tenkte på så er d varianten på linken under http://www.newoldcar.co.uk/images/Featured_Cars/Ford/Granada/290_1983_Ford_Granada_Mk2_2.8i_Ghia/1983%20ford%20granada%20mk11%202.8i%20ghia%20dashboard.jpg må jo selvfølgeli vær villig til å send i posten å heilt opp til lofoten Kontakt skjer via meg, enten her,pm eller telefon Even 95923379

du kan jo prøve å høre med disse kara om dem kan hjelpe, dog dette er link til en med to http://www.nomadracing.com/catalog/product_info.php?cPath=41_46&products_id=377&osCsid=86e08aabe1846aa74314ced76caabf07

har slitt ut 3 forstillinger med polySport foringer\powerflex så di vil jeg egentli ikke anbefale.(under 200.000 km) har polyRace i turbovogna mi å er STOR fornøyd både i foran og bak, å har egentli skjelden kjørt en sierra som er så fin å kjøre som den ! så i mitt syn så er d nok ikke noe annet som gjelder enn polyrace foringer om du velger å ha gule (sport) foringer istede for røde (race) i traversen bak så tror jeg ikke man merker stor forskjell der da den blir en del klemt sammen når man skrur traversen fast,men ALT annet ville jeg ha gått for polyrace eller den nye serien til powerflex som heter black

får vist ikke kjøpt løs foring der etter d jeg hørte

kjent problem dette ja.. hadde en bruktbil mk4 mondeo på jobben vår der kunden klagde på løst sete, var akkurat samme problemet der. å så svinga jeg innom på ford å da sa di d var et kjent problem, å man bytta bare skinna så var alt i orden, kosta under 1000lappen eller no sånt