dette er jo en common rail motor. få lest ut feilminnet først å fremst ! d kan være en railtrykk sensor her som tuller å. viss den registrere feil trykk vil sanynligvis ikke dysene åpne, disse er jo tross alt elektronisk. om du har tilgang til et scoop, så du kan lese av om dysene får strøm, men jeg tror nok at d lureste er å få bilen inn til ford en tur, hva du enn gjør så ikke nappe av dysekontakter osv for å måle i hytt å gevær, da kan du risikere at du griller dem