Complexity

Har ikke messinghammer tilgjengelig, men har prøvd med en Hilti meisel nå. Eneste som skjer er at drivakselen skades. Om jeg tar ut drivakselen fra girkassen - vil det leke ut olje da? Er en tiptronic automat 06 modell. Venstre side. Drivakselen er jo veldig kort så frister å bare nappe den ut.

Ødelegger ikke abs-sensorn om jeg gir den for mye varme da? Virker jo å være noe plastgreier. Forøvrig kan jeg annbefale Ryobi sin muttertrekker. Vanvittig sterk maskin som tar alle bolter som en lek. Er vel denne: http://www.jula.no/catalog/verktoy-og-maskiner/el-verktoy-og-maskiner/skrutrekker/slagskrutrekker/slagskrutrekker-000086/ Edit: nei det er ikke den maskinen, min har 400nm i styrke så det forklarer hvorfor den får løs alt.

Så ene siden gikk flott. Ingenting satt spesielt fast, men på andre siden sitter drivakselen som #### Noen tips? Gassbrenner og slegge? Vet at ett hjulager har vært byttet på bilen en gang, og tror jeg fant ut hvilken side det var på

Ja det er vel den jeg bruker.

Dyserens har fjerne fjusk på min mondeo mange ganger. Bruker den fra biltema, funker greit men finnes sikkert bedre varianter der ute.

Doch har vel kjede og ikke reim. Men sjekk den ja! Har selv vært utsatt for at kjedet har røket på ca 200tusen km.

Skulle bytte en mansjett fremme på sierran min engang, men hadde ikke sjangs å få av muttern, så måtte ligge som en kraum under bilen å dele knuta og bytte den Men har tilgang til litt heftig luftverktøy denne gang så lever i håpet. Hører ofte at disse limes fast? Er det virkelig så stor sjangse for at dem løsner?

Kansje greit å la den stå noen dager med wd40 på alle bolter. Av ting jeg har rørt hittil har det vært overaskende greit å få løst men klart det sitter nok en del. Gått i tromsø hele sitt liv, tilnærmet rustfri under så kansje det går greit. Ja er det jeg har lest. Derfor det er enklest å demontere hele hubben? Om man får den av.. begynner man å tukle med bærebrua kan man vel ødelegge hjulstillingen?

Har vel egentlig funnet ut av dette ved hjelp av Youtube og Talkford. skal være en kurrant jobb. Men det er to metoder vistnok. Enten ta ut drivakslingen å fjærne hele hubben, eller la den stå og komprimere fjæra såppas at man får den ut med hubben på plass. Er sistnevnte måte jeg har brukt å gjort på mine tildigere biler (scorpio og sierra) men tenker å prøve å demontere alt nå. så lenge man får av muttern til drivakslingen

Manuell? Isåfall sjekk om svinghjulet er byttet. Automat? Isåfall sjekk at girkassen er flushet. Sjekk og om drivreima på motor er byttet. Den er montert så idiotisk at det koster fort 7-10 lapper å bytte den og strammeren på verksted. Dempere og hjulager er vel og utslitt snart om det ikke er byttet. Ellers veldig fornøyd med min 2006 titanium. Deilig å kjøre og bruker lite diesel.

Støttelageret på toppen av fjerbeinet høyre fremme har plutselig tatt kveld. Beveger seg mye å klakker veldig! Ser og at demperen på denne siden svetter mye, og lager pustelyder (men funksjonsmessig virker den fin) Og man bytter vel ikke demper på bare en side, så må vel ta den andre og. Er dette enkel jobb å gjøre selv på mondeo? eventuelt blir jeg ruinert for denne jobben på ett verksted? Er såppas ille at om jeg sitter å gynger i stolen inni bilen så hører man "klakk-klakk". Rart det plutselig kan bli så dårlig. 2006 tdci. ca 180tusen på klokka. Edit: kommer på 8 lapper på verksted. Ikke så ille men tror jeg heller prøver selv.

Prøvd dyserens på tanken? Mulig ett skudd i blinde men det var alt som skulle til for å fikse min defekte dyse for lenge siden

Her har ford ansatt noen uten peiling for å lage reklame til dem Litt lang, men se hele.

Og da vil det renne ut? Isåfall er det sikkert det som skjer da ja. Må sjekke termostaten.. Takker for svar EDIT: Var ute å titta litt nå, og med teknikken jeg bruker når jeg fyller vann så treffer jeg rett i kanalen som lar vannet gå ut igjen! haha. Sjekka under termostathuset, og der var det søkkvått Nok å kjøpe denne å bytte da kansje? https://www.skruvat.no/Tetning-termostat-P25387.aspx Burde vel egentlig plukke av hele greia først å. se at den ikke et sprukket.

Nix, vet faktisk ikke hvor den er plassert engang Men når ekspansjonstanken er tom, og man fyller på frostveske/vann så renner det ut under ekspansjonstanken og ned langs forskjermen. Det merkelige er at jeg brukte bilen i ca 4 timer i går og den har ikke mistet noe vann nå.. Fortsatt på maks. Heldigvis har disse motorene sjelden trøbbel med toppaking, og ett overdimensjonert kjølesystem så det er ingen krise å kjøre med lite vann. Tar 20 minutt å nå driftstemperatur og deretter holder den seg der

Da skal jeg teste det. Faktisk ikke så enkelt å få tak i ny slik tank virker det som.. Finnes noen billige nye på ebay, men dem har 3 slanger (er vel til bensinmotorn) Gidder ikke kjøpe brukt tank som er like dårlig så skal teste lim da.

Heisann! Det renner vann ut fra undersiden av ekspansjonstanken når jeg fyller på. Det kan nok forklare hvorfor den alltid er tom. Er det noe vits å prøve å lime dette, eller liksågreit å bare få bestilt meg ny tank? Fant dette bildet på nettet - er det ett hull under tanken for overtrykk eller noe slikt? Greit å vite så jeg ikke dummer meg ut her. 2006 TDCI

Er vel en av de mest kjente feil på sierra Bare å venne seg til å låse opp på passasjersiden.

Oljelampa er der av en grunn.. Motor er nok kaputt.

Fint eksempel på at flekker under bilen burde taes alvårlig.. bra du ble kvitt bilen iallefall.

Dette er vel den kassen som man faktisk skal bytte olje på? Er vel den tiptronic kassen som skal vare bilens levetid?

Må huske at de flyttet alle kanalene her om dagen når de gikk over fra Dab til Dab+ så radioer må nullstilles.

Heisann! Har siden jeg kjøpte Mondeoen min stusset på at vinduene bare gikk automatisk nedover, og ikke oppover. Har måtte holde inne knappen for å lukke vinduet. Slik er det på mange biler har jeg funnet ut men folk tenker ikke over det. Løsningen er enkel: Lukk vinduet helt fra førersiden - slipp knappen - hold inne knappen oppover i 5 sekunder å slipp den igjen (er vist 10 sekunder på noen volvoer) Da er vinduet programmert og går automatisk både opp og ned. Testet nettop selv på min Mondeo Mk3 og det fungerte utmerket, så tenkte bare å dele det om det er flere som har dette "problemet" Prosedyren må gjøres på nytt hver gang batteriet har vært frakoblet.

Dab+ sender vel på rundt 80kbps. Klarer vel oppi en 128 men fortsatt ræva. Spotify og nettradio er tingen om man skal høre på noe annet enn nyheter.

Det du kan gjøre er jo å legge opp en ny kurs til en mobillader du plasserer i hanskerommet. Dog, skal du ha den til å gå på tenningen blir det litt mere styr. Kansje enklest å hente seg strøm fra baksiden av den orginale sigarettuttaket å legge opp til hanskerommet. edit: Etter litt lett googling kan det virke som at det ligger en 6 pins plugg bak hanskerommet, med 3 ledninger. Dette er vistnok usb power. Her kan du kansje lodde på en usb plug å montere i hanskerommet, eller kjøpe en adapter hos ford å plugge i. Selv bytta jeg bare ut spilleren min til en pioneer. Mye bedre lyd og enn sonyen jeg hadde samt usb. Men mk4 har jo en teit spiller å bytte ut. mye enklere på mk3.