Complexity

Ser ut til å være likens ja. Flotte greier! Problemet er vel at det er ett mareritt å komme til å bytte dette

NÅ TAXI har vist handla ny taxi.

Bumper denna. Har mye ulyder nå på tomgang på min 2006. Nok å bare kjøpe nye reimhjul? Selve strammeren er jo veldig dyr. Samme med reimhjulet på veiva..

Skruvat er ganske så billig på deler. Ofte gratis frakt også. Legg delene i handlekurven og vent noen dager - så får du en lokkemail med gratis frakt om du fullfører handelen. Lager er vel i sverige så kan ta litt tid å få delene.

Det var så enkelt som det. Flytta sikringen ett hakk opp og nå går den på nøkkelen. Flotte saker Tro om det er slik på Sierra og?

Skal sjekke det ut! Takker!

Irriterte meg på Sierran at sigarettenneren alltid var påslått, og det er likens på min nåværende Mondeo. Kjører dashcam og bluetooth motaker som ett juletre fra den ene usb porten på stereoen for å få det til å gå på tenningen.. Men kom sånn vagt over noe på internett om at noen Ford modeller har muligheten til å få sigaretttenneren over på tenningen ved å flytte en sikring? Noe hold i dette eller er det bare å legge opp nytt ledningsnett? Forøvrig en 2006 Mondeo i mitt tilfelle.

Hei! Må ha nye reimer på motoren. Finner reimer til venstresiden (servo og vannpumpe) som er på 738mm og 711mm. Hvilken skal jeg ha? (edit: Biltema sin reim er på 735mm og koster 89kr. stikker å kjøper den å prøver) Har funnet reim til andre siden, men forstår det slik at det er meget tungvindt å demontere dynamo for å bytte denne? Er slike elastiske reimer bare tull eller? virker så mye enklere

Lite respons, men kan svare megselv på dette nå Ford har vært så snille at de har levnet en ubrukt "muffe", så det va utrolig enkelt å få kabelen gjennom torpedoveggen. Dørlistene hadde og mye plass så det gikk som en drøm. Enkleste bilen jeg har vært med å legge kabler i Jepp, motorommet skal vaskes snart. Fikk montert bassern meget midlertidig med strips og stropper. Noen som har tips til hvordan få dette fastmontert pent? Vil helst enkelt kunne ta ut kassen så får ikke skrudd forsterkeren fast i den uten at det gjør ting vanskeligere..

Fikk testa bremsene litt i går. Mot en annen ford

Takk for denne linken! Fungerte på min 2006 Mondeo og min gamle 1992 Sierra. Man finner understellsnummer (VIN) ved å skrive inn regnr hos f.eks vegvesenet eller mekonomen.

Bare hyggelig. Har min alltid avslått og slår den bare på når det er veldig kaldt ute og jeg vet jeg skal kjøre til motoren har fått driftstemperatur. Det vil og komme eksos under førerdøren da eksospotten er der.

Har samme bryteren, er for å overstyre ekstravarmeren. Bilen blir mye raskere varm når den er på (blinker mens den er aktiv) Grunnen til at det er en bryter er for at man skal kunne slå av varmeren på korte turer, da den vil sote igjen om den ikke får "brent seg ferdig" mellom hvert påslag. Når det er plussgrader ute slår den seg aldri på.

Rimelig sikker på det ja. Motoren så også strøken ut innvendig når jeg plukka den sund (med unntak av bøyde ventiler og skader i stempel selvfølgelig) Men takker for informasjon. Bare å følge litt med etter ulyder da.

Kjedet på Sierran min rauk ved 200 tusen.. Mondeoen min har også kjede og rullet 170 tusen, Burde jeg sjekke det snart eller har "kjedet" endret seg såppas på 14år at man ikke trenger å tenke på det lenger?

Hei! Tenkte å få litt bass i bilen i påsken, og driver å finner frem det jeg har liggende. Kabelen jeg har er en 50 kvadrats kar, som nok er overkill i forhold til forsterkeren. Undrer derfor på å kjøpe en tynnere kabel om det er vanskelig å legge en 50 kvadrats i MK3 sine dørlister? Må vel borre hull i torpedoveggen for å få den gjennom, antar det er best plass under rattet? Blir litt ford-historie på denne kabelen. Vært i en Escort - Scorpio - Sierra og nå i en Mondeo.

Får heller ikke åpnet linken. Må kansje være betalende medlem for å se ja. Ikke så god reklame for oss som ikke er medlem å ikke få se hvorfor vi burde bli det

Nytt leketøy på jobb

Høres da fortsatt litt mye ut eller? min TDCI automat går på mellom 0.63 til 0.70. Er vel ikke så grusomt mye mere tørst bensinern?

Prøvd å kjøre skikkelig langtur i noen timer? den måleren er ganske treg å oppdatere seg.

Fyll en flaske dyserens på tanken.

Tok service for en stund siden nå, og det gikk jo meget greit. Litt gris å bytte dieselfilter men det gjelder bare å stille mere forberedt neste gang. Men ser i papirene at på servicer har de også byttet INNSATS -OLJEKJØLER (FO 134974) Hva er dette? noe jeg og burde bytte?

Om jeg ikke tar helt feil så ble jeg spurt hva kmstanden var da.

Min forrige bil har litt morsom historikk da Sierra mangler ett siffer på tellern:

Burde legge ny kabel fra dynamo til batteri og. Gikk fra rundt 13.5V til 14.4V ved å legge ny kabel på min Sierra.