focusst

Nå har det aldri vært fordeler på Mondeo da... Det eneste kritiske er at det blir stående vann i plugghullene. Blir masse kortsluttninger og styr. Fusker som f.. Vil ikke anbefale noen å ta motorvask uten tilgang til trykkluft. Tror ikke du får tetta godt nok, i hvertfall ikke med høytrykk. Tørke rent i hullene innebærer demontering av toppdeksel Batteriet har forøvrig bare godt av en vask

Da kan du hilse gutta på Killi fra forhandlerkollegaen på Gjøvik og si at det ikke er noen fare. Gjør dette stadig vekk vi, men man må blåse rent rundt pluggene etterpå

Sitter bare på klips. Litt forsiktig fra baksiden

Brudd i ledninger eller defekt rute

Ytterst sjelden at PCM/ECU tar kvelden. Hvordan målte du coilen?

Blir vel slik det antar jeg

Har kjørt IS med 40 mm senk og 205/40 på Escos felger. Det subbet ikke

Forskjermer, riller i panser, vinge, frontspoiler, bakstøtfanger sideskjørt og eksos. Vet enda ikke om eksosen er til alle modeller. Stusser litt over vingen, kontra baklysene. Begrenset synlighet der

Ang WRC replikaen, den hvite på bildene har vi fått en pris NETTO INN til forhandler på ca 40 000 kr. Tror nok du kan få god rabatt fra forhandler på dette, er jo litt reklame.

Du må ha braketter for lyktene, de monteres lenger frem med RS leppe

De er utgått som Ford RS utstyr ja. Har kjørt et par år med slike. Fungerer fint, senker ca 35 mm

Så forresten et glimt av en stasjonsvogn med ST front på jobben i dag. Var litt opptatt og så den akkurat da den forlot stedet. Rød med BR(?)skilter. Rakk ikke å se mere, men det spørs om det ikke var en TDCI Sport

Føyer seg pent inn i rekken av ukloke avgjørelser fra FIA dette. Kan fortelle at en østerriker har sikret seg avtale med FIA om å levere strøm på service. Kostet 30 lapper å få strøm for hvert team under rally norway. FIA, bilsportens svar på IOC.

På GHIA så

Fangeren må av, enkelt på biler uten AC, trangt med AC. Ikke alle 96 modeller har lykter uten linser, kom litt ut i året. Men disse lyktene er mye bedre. V6 har samme lykter som alle andre

Hvis du har motorvarmer sitter den bak på motoren. Og de varmerene er av kjent Defa kvalitet, m.a.o "rein møk".. Ikke HELT UVANLIG at dritten løsner..

Vedkommende som kom på at det skal monteres partikkelfilter på gamle biler vet overhodet ikke hva han/hun prater om... Blir fint med en gammel Merce som har gått en million. Skifte filter annenhver uke. Gamle biler har ikke den nødvendige motorstyringen for å utstyres med slik filter, så enkelt er det. SV må snarest fjernes fra regjeringsmakt

Martin Schanche Jr er sønn av mr rallycross ja. Jr er vel en alt mulig mann i rallymiljøet i Stavanger området, han er også kordinator for rallycupen Fiesta Sporting Trophy Norway. Escorten eies av 5150(?)motorsport ved Vegard Joa Disse karene holder til på www.rally.no

Nå finnes det vel ca 10 forskjellige fangere til Focus, avhengig av årsmodell og type så det er litt vanskelig å svare på

Det der er jo et rent spesialbygge med Volvo S 60 deler. Men jeg har sett spionfoto av Focus RS med 4x4, og vi ble fortalt i Køln i høst at den kommer

Du kan få tak i stasjonsvogn med ST fronten og 2,0 Tdci. Bilen selges i Tyskland, og da skal det gå an å skaffe den i Norge, selv om den ikke importeres ordinært http://www.ford.de/ie/focus/foc_varianten/foc26/-/-/-/-# og forresten. Ikke sammenlign 2,0 TDCI Focus med Mondeo 2,0 TDCI. De har to totalt forskjellige motorer. Mondeo har ren Ford motor. Focus har PSA. Bare å høre på motorlyden

For å ta Petter først. Under Rally Norway "klagde" ikke Petter på noen ting, det er en reaksjon på at alle tar hans forklaringer som unnskyldninger og klaging. Har Petter problemer forteller han hva problemet er, dette gjør han for å forklare tidene, det er ikke klaging som alle tror. Subaru har vært på villspor siden Mexico i 2004, rett og slett fordi bilen er feilkonstruert. Kan fortelle at Marcus Grønholm har prøvekjørt bilen, og han forstår ikke at Petter kan kjøre så fort med den bilen. Bilen er for tung foran, det så vi over hoppene i Finland, og det har vi sett i nesten hver sving i hele bilens levetid. Den vil helst rett fram, understyrer så man nesten skulle tro det stod Audi i grillen. Hørte også at fjærbeina bak har helt feil vinkel, litt usikker på hvilke følger dette har for kjøreegenskapene. I tillegg spiser den dekk foran, derfor kjørte ikke Petter med lange pigger i Rally Norway. Fordekkene går varme, og da løsner de lange piggene. Det er tross alt bedre med korte pigger enn ingenting i det hele tatt. Det skal bli veldig spennende å se utover sesongen med den "nye" bilen. Loeb blir nok ikke like overlegen i år, tror ikke C4 er like bra som Xsara, sliter litt mer med balansen på den nye. I tillegg har Ford/M-sport utviklet den optimale rallybilen. Den bilen er så bra at den er kjedelig å se på. Bare flyter frem uansett underlag. I følge Toni Gardermeister som kjørte Ford i 05 er den så bra at selv en ape kunne kjørt fort med den.. Så da gjenstår det bare å se hvem av de finske apene som er raskest. Holder en knapp på den eneste finnen jeg har hørt snakke engesk, nemlig Mikko Hirvonen Henning glemte vel ikke brekket, det var launch kontrollen som sviktet Skal bli artig å se hvordan Suzuki SX 4 WRC henger med Men hvor kommer Carlos Sainz inn i dette selskapet.??? Han la opp for to år siden

97-00 har vaierstyrt girskifte, 93-96 har stag, så nei ,settet passer ikke

Ta ned taktrekket Hvorfor det da? Har montert slik en tre-fire ggr.Trekke ledninger gjør man med en sveisetråd el lign. Ellers er det jo bare å merke opp hullet og skjære med en skarp kniv

Har aldri sett så mye folk på et rally, og jeg har vært i Sverige de 10 siste åra, to ggr i Finland og en gang i Tyskland. Helt vilt. Brukte to og en halv time fra Elverum til Brummundal, det er ca 5 mil med fin vei. Tok også i overkant av en time fra Brummundal sentrum og opp til Byflaten, det er ca 3 km. Måtte være 20000 personer på jordet der oppe. Fungerte veldig bra fredag, men i dag har det vært totalt kaos. Dobbelt finsk og dobbelt Ford En oransje Ford på 4. Henning Solberg sa på radioen at han hadde en jobb å gjøre på søndag: Passere den blå Subaruen som ligger på tredje plass. Hvem som satt inni ga han blaffen i Morsomt med en rød Citroen i brøyta i 8 min også. Kom dere ut i skogen i morra folkens, dette er sinnsykt. Bare regn med litt kø. Og husk: Ut i skogen, men ikke Ankerskogen