JHS

Om den har stått der en god stund så er det vel stor sannsynlighet for at rusten har gjort sitt allerede. Karosserimessig ser det ut som det er en liten turbo bil, mtp tanklokk og plassering av merker på bakluke. Men speil er fra stor turbo, og motor selvfølgelig. Men turbo er ikke org og fuel rail er fra Sierra. Chassisnr platen mangler på frontplate også. Problemet er jo ofte at de som har sånt stående skal ha gull for det, ellers så kan det bare stå der. Problemet er jo at det etterhvert bare er kjeks igjen

Tipper det er mange nye Mustanger på SEMA i år ja!

Aldri hørt om, både MAP sensor, dyser og chip er ting man bør kjøpe hos noen man er sikker på at man får skikkelige greier fra. Har kjørt med chip fra Motorsport Developments i mange år uten problemer, andre engelske spesialister jeg ville vurdert noe sånt fra er SCS/Harvey Gibbs, Grove Garage/Ahmed Bayjoo, Field Motorsport/Tommy Field eller Norris Motorsport/Karl Norris.

Nei kjenner ikke eier eller bil, lagt merke til at den har ligget lenge til salgs. I fjor (hvis jeg ikke husker feil) lå den til salgs hos noe bilauksjon opplegg. Ut i fra bildene så ser den jo ut som ett bra eksemplar. Nye slanger og litt div i motorrrom og ett sett med felger så hadde den sett mye bedre ut mener jeg.

Sett denne regner jeg med? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50941984

Uten at jeg har noen gode forslag så ville jeg tatt med i betraktningen hvem som skal mappe, men du skal kanskje gjøre det selv?

Har endret deg til klubbmedlem nå

Takk for rettelse, endret nå

Sendt deg melding

Den er vel ikke 100% i mål enda tror jeg. Joel jobber vel som helikopterpilot i USA så blir vel lite tid til Granada her hjemme da.

Forholdsvis gjennomført...

Skulle nesten tro du hadde skiftet skiver på en Mondeo før...

Skiven sitter kanskje med en enkel sett skrue, hvis den sitter med noe i det hele tatt. Den skal ikke skrues fast noe mer enn med enkel håndkraft, den er bare for og holde skiven på plass når hjul er av. Ruster nok fast med tid og stunder uansett, største problemet er nok og få av den gamle, slagtrekker er gjerne fint å bruke da. Moment du har lest om er helt sikkert på hjulbolter/mutre Dette er normalt rundt 120nm på personbiler.

Hei Aldri hørt om produktet, men så vidt jeg kan skjønne ut i fra Google er dette noe som selges hos Tess

Er samme bilen som han hadde ja, og Leif Nilsen før det

Hva er historikken bak denne bilen? Er det en ekte GT40 eller er det noe kitcar opplegg? Bilder sier man vel aldri nei til

God variasjon av biler ser det ut som Takk for bilder!

Fikk ikke tatt turen, kom hjem fra England for 1 time siden. Har noen bilder fra dagen eller?

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/75700-cosworth-oljecatchtank-selges/ Send meg bud på PM hva du mener den er verdt da

Jeg har en Pro Alloy "mirror image" olje catchtank liggende. Ligger en annonse på den her...

HRE er ikke billig nei, men sånn er det om man skal ha noe ikke alle andre har som ser bra ut... Jeg var kikket på noen 3 delte 19" til Escorten fra de i fjor høst, må regne ca 10000,- pr felg, da var det 3-4 ukers leveringstid (som de beregnet som unormalt lenge pga stor pågang). Var innom standen deres på SEMA og kikket også, hadde jeg ikke røket på ett motorhavari på bruksbilen så hadde jeg hatt HRE felger nå tror jeg. Noe særlig grommere blir det ikke mener jeg

Det er Rota Force Drift, ble laget ett parti spesifikt til Escort Cosworth. 9x18", 4x108, ET20

Mål boltsirkel etc så tar du kontakt med Reyland og hører om de har noe som passer.

På tide å finne senga? Står 2wd i overskriften

Kommer i neste Fast Ford...