JHS

Hei, Om du skriver hva slags motor du har så er det nok lettere for noen å gi deg riktig svar

Jeg kunne tenkt meg det

Det meste av ekspertise på disse bilene finnes vel i England ja, er vel så få av de her til lands at det knapt er marked for noen spesialister.

Euro 6 på personbil er fra Sept 2014 og nyere, på tyngre kjøretøy var det fra 1 Januar 2014... Står litt her for de som måtte ha interesse av det: http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards Gleder meg stort! Jeg bor drøye 7 mil nord for Oslo og jobber rett innenfor bomringen, finnes ingen kollektivtransport alternativer jeg kan bruke så jeg er på jobb til kl 7 på morgenen. Oslo kommer ganske enkelt og stoppe opp de dagene, er langt i fra alle bybusser som er Euro 6 heller, langt mindre ekspressbusser eller lastebiler. Blir kanskje lite trafikk på dagene de "stenger" men så kommer det til og bli desto mer når de "åpner" igjen da? Det er helt fantastisk at vi har mennesker som skal styre med dette som eier null kompetanse om hva som faktisk foregår rundt om i den virkelige verden.

Er vel dårlig med alternativer tror jeg, er det ikke bladfjærer på de? Denne er bygget om med luft, så alt er mulig, men det er neppe noe man får godkjent her... http://www.fastcar.co.uk/2011/08/04/modified-ford-transit-van/

Bare så det er sagt så går det en svart vingebil med DE skilter i Gjøvik området, den har også hvite 17" Compomotive MO, men den gamle typen som eikene går helt ut til kanten. Den har bl.a vært ute nå i kveld, dette er IKKE samme bil som den som er stjålet. Greit og ta med i betraktningen om det skulle dukke opp eventuelle vitneobservasjoner fra den kanten.

Ser under "carspotting" at Jarvarix møtte den 2 April på Minnesund...

Ser jo bra ut den, skikkelige bremser og Hva er planen med den da?

Disse skal på en rød Evo 8, men ser nok snart ut som en Evo 9. Var i Danmark på fredag og hentet 9er fangere og frontlykter til den, ble 155 mil på en dag

Disse felgene er til en kompis sin Evo, får nok holde meg på org. 4x108 PCD jeg. Har bestilt ett felgsett til i 4x108 så... Kjøre ja, burde vel kanskje gjøre det snart, så gjennom noen papirer her, ser ut som den har gått 2000km siden 2010

Tror disse hadde vært tøffe på Escorten...

Tar ikke bare godt betalt for jobben, de tar jammen godt betalt for pære også! Kan vel strengt talt dele prisen på 3, og enda ha fortjeneste på pæren (selv med kjent merke pære)... Har skaffet en del deler via jobben for en brøkdel av hva selv "billige" steder i Norge selger de for. F.eks. ett hjullager til min mors VW, koster 16-1700 kroner på Meca/Mekonomen, jeg betalte under 500 kroner (ink mva!) fra vår leverandør i Tyskland. En slitasjevarsler til bremseklosser på BMWen min koster ca 300 kroner hos GS Bildeler, jeg ga ca 55 kroner. Er litt fortjenester ute og går...

1300 for en halogenpære på Mekonomen? Hva slags pære er det? Mener du xenon pære?

Kjøpt deg Escort? Ikke de mest kurante delene du er ute etter... Om du har klokke men displayet er defekt så skal det vissnok være mulig å bruke display fra vanlig Escort mk5 klokke om du klarer å finne en sånn. Alt av bremser er identisk som 4wd SIerra Cosworth. Lykt ved siden av hovedlykt er parklys, samme på div. Si Sport, XR3i og RS2000 mk5, utgått hos Ford men Carparts Express har fått reprodusert.

Det gjenstår og se...

En kompis selger sin mye påkostede Impreza, lang liste over gromme deler, ikke gått mange km etter at Jahrmann har bygget motor og Stensbøl bremset den. Er ikke akkurat noe lavbudsjettbygg... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56804906

Se nederst til høyre i artikkelen til Mike her, regner med at det blir relativt likt på SIerra 4wd og Escort Cosworth. http://www.randbmotorsport.co.uk/shop/Mike_Tech/Part_4_-_Suspension.pdf

909 Motorsport er stengt, hva som skjer der er det vel bare de selv som kan svare på men ser jo ikke spesielt lovende ut... Tråd om det her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/76400-909motorsport/

Automotive Unlimited i England har veldig godt rykte og selger disse. Ikke kjøpt disse selv, men har handlet med de før uten noen problemer http://www.ebay.co.uk/itm/SIERRA-ESCORT-COSWORTH-UPRATED-FRONT-DRIVESHAFTS-NEW-/140547148886?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item20b9434c56

Helt håpløst, ikke noe å samle på. Bare si i fra så kan jeg hente bilen, så slipper du å ha sånne ukurrante greier stående

Prøv her f.eks: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/40440-da-har-jeg-endelig-fatt-bremsa-cosworthend/

Er en 9" diff til salgs her: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=56395176

Matt har ledningsnett også ja, legges som du sier, direkte opp mot batteri, ikke innom noe styreenhet. Enkelt og greit, og det funke

Er vel 2 varianter av sensor i radiatoren, ikke sikker på hvem som er levert med hva. Men på Escorten er det 4 stikkere i kontakten så den skal vel egentlig ha 2 hastigheter (eller først 1 vifte så begge?). På Sierra (hvertfall 2wd?) er det vel bare 2 stikkere og en hastighet. Jeg hadde kjøpt ett nytt ledningsnett, koster ikke all verden og er fort gjort å montere, kost på en ny sensor mens du er i gang så er du sikker på at alt er som det skal

Kan aldri tenke meg at det fantes noen god grunn til å bruke så mye resurser på så få biler, det ble jo ikke akkurat solgt mange Cosworther nye av Ford i Norge.