Petter Solberg

[tuszi]

er ulovlig nå da. di blei enig om det. stod i vg i går vis du ikke har fulgt med. og på en måte forstår jeg petter og at han ikke liker det, men han har ikke fulgt med som vanlig. han sliter med å følge med virker det som. men tror endel har med bilen at diverse feil stadig kommer tilbake.

[Bdt]

endra regelverket nå plutselig.ja ja det hjelper å sippe mye å være misunnelig,men hva gjør man ikke for å vinne...

[and]

Er ikke smart å være sleip når du vet at ingen andre gjør det. Ville ikke skrytt så svært av en slik oppførsel.

Noen er menn av ære andre er bare franske..

 

Så alle ble enige om at det skal skrives inn i den "skrevne"regelboka ord for ord.

For hva blir fordelen om alle skulle gjøre som Kronoslaget til Citroen å sende folk på skrivetur i trasene?

Selv fransmenn skjønte at det bare ble ekstra kostnader.

[turboole]

Det er mye rart rundt petter å subaru med feil osv,han har jo vist at han kan kjøre bil til tider men jeg er mest spent på va henning får til etter vert,trur nok vi får se mye mer til han framover.

[351RS]

Det er mye rart rundt petter å subaru med feil osv,han har jo vist at han kan kjøre bil til tider men jeg er mest spent på va henning får til etter vert,trur nok vi får se mye mer til han framover.

 

Ikke sant, gi Henning sammme muligheter, så har vi en verdensmester. Var tross alt han som lærte opp Petter, da.

[Mark1]

Sånn ting er nå så er Loeb uslåelig (med tanke på sammenlagt seier)

Han har en bil som veldig sjelden svikter og han klarer altid å holde fokus oppe, i motsetning til Petter som får konsentrasjonsvikt hele tiden.

Petter er kanskje i noen tilfeller raskere enn loeb, men da går det på vill satsing, mens loeb stort sett hele tiden kjører i tempoet han er komfertabel med minus litt.

[FOCUS]

det kan vel kanskje hende at det hjelper nå når petter får tilbake han som bygde vinner bilen... og kanskje ny dekk leverandør hjelper????

[cross-box]

mann ser jo store forskjeller på dekk fra good og fra pirelli, men som jeg har sagt før det er nok en blanding av at de andre utvikler seg mens petter har stagnert og det med at bilen til petter stadig har feil og mangler, men vi så jo det i finland at når subaruen hopper så kommer tryne ned først mens når eksempelvis forden hopper så lander den på alle 4

[focusst]

Her var det mye vås.. Petter er et følelsesmenneske, ingen er så glad som Petter når han vinner, og ingen er så langt nede når det går galt. Loeb er en annen type, det er sikkert, men hadde alle vært som han, hadde rally vært kjedelig.

Det har vært mange nedturer nå, det sliter veldig på Petter, men hovedproblemet er bilen, det erkjenner Prodrive, de har byttet ut mange folk nå, og bilen kommer til å bli bra. Problemet ligger i at man ikke kan gjøre forandringer på bilen før homologeringen går ut, om det er etter denne eller neste sesong vet jeg ikke.

Petter sier selv at den beste bilen han har hatt er den han vant med i Sverige, den Anders Grøndal har nå. De fikk det nye "wide track" chassiset i det neste løpet, vant det, og etterpå har det bare vært problemer. Den nye har feil chassisgeometri, alle så det på hoppene i Finland, men forandring kommer når tiden er inne

Det er jo ikke bare Petter som sliter med Subaruen, har vel ikke akkurat overbevist Atkinson og Sazzarin heller

 

Men å påstå at Petter ikke er bra nok.. VÅS

Han tok sølv i 02, gull i 03, sølv i 04 og sølv i fjor. Den som kaller det flaks har overhodet ikke peiling på hva han snakker om

 

Men Petter trenger noen gode resultater nå, før han går helt i kjelleren

 

Henning derimot er like blid bestandig, han overbeviste i helga, og litt innside fra Finland i helga er at Henning garantert ikke kjører Peugeot neste år

 

Tilbake til Petter. Avkjøringa i helga tog Petter først på egen kappe, men søndag fant man ut at bakdiffen var brent, dvs han fikk 100% sperre bak midt i svingen. Man kan faktisk se det på tv bildene at sladden plutselig blir mye bredere

Subaru og Prodrive har en jobb å gjøre, og Petter har en klausul i kontrakten han bør vurdere å benytte seg av

[cossietbg]

er vel bare petter som suger. for imprezaen skal være den bilen som ligger best på veien ifølge wrc gutta.. så han skulle nok heller ha holdt seg te PS2.

 

Petter kannt drajv dis jer

 

men han skal ha det at han var best for et par års tid sia..

han kommer seg vel tenker jeg..

Edited August 22, 2006 by cossietbg

[tuszi]

som sagt det var den gamle bilen hans. og han suger ikke. du hadde ikke klart deg i det hele tatt i di løypene med den farta petter og di kjører med.

[morten_cosworth]

Her var det mye vås.. Petter er et følelsesmenneske, ingen er så glad som Petter når han vinner, og ingen er så langt nede når det går galt. Loeb er en annen type, det er sikkert, men hadde alle vært som han, hadde rally vært kjedelig.

Det har vært mange nedturer nå, det sliter veldig på Petter, men hovedproblemet er bilen, det erkjenner Prodrive, de har byttet ut mange folk nå, og bilen kommer til å bli bra. Problemet ligger i at man ikke kan gjøre forandringer på bilen før homologeringen går ut, om det er etter denne eller neste sesong vet jeg ikke.

Petter sier selv at den beste bilen han har hatt er den han vant med i Sverige, den Anders Grøndal har nå. De fikk det nye "wide track" chassiset i det neste løpet, vant det, og etterpå har det bare vært problemer. Den nye har feil chassisgeometri, alle så det på hoppene i Finland, men forandring kommer når tiden er inne

Det er jo ikke bare Petter som sliter med Subaruen, har vel ikke akkurat overbevist Atkinson og Sazzarin heller

 

Men å påstå at Petter ikke er bra nok.. VÅS

Han tok sølv i 02, gull i 03, sølv i 04 og sølv i fjor. Den som kaller det flaks har overhodet ikke peiling på hva han snakker om

 

Men Petter trenger noen gode resultater nå, før han går helt i kjelleren

 

Henning derimot er like blid bestandig, han overbeviste i helga, og litt innside fra Finland i helga er at Henning garantert ikke kjører Peugeot neste år

 

Tilbake til Petter. Avkjøringa i helga tog Petter først på egen kappe, men søndag fant man ut at bakdiffen var brent, dvs han fikk 100% sperre bak midt i svingen. Man kan faktisk se det på tv bildene at sladden plutselig blir mye bredere

Subaru og Prodrive har en jobb å gjøre, og Petter har en klausul i kontrakten han bør vurdere å benytte seg av

Kunne ikkje vert meir einig med deg! bra inlegg dette

[Guest ttt-racing]

Petter er en god sjåfør, bedre enn de fleste i gamet.

men han er alt for opptatt av feil på bil og hva konkurentene driver med.

med mere fokus på kjøringa trur jeg detta blir bra.

Han har trosalt vært i toppen i mange år, og flere blir DET

Edited August 23, 2006 by ttt-racing

[Bdt]

Ja ja jeg håper den skrytepaven ALDRI blir verdensmester igjen.han kommer aldri i den klassen Loeb er og Makkinen var!

[d-link]

Jamteloven lenge leve

[tuszi]

gi en god grunn da bdt. synes det er usaklig å komme med sånn kommentarer som det. petter representer faktisk norge også og etter min mening gjør han en bra jobb, men sliter med bilen og mister sjøltilliten der er problemet hans.

[RsturboS2]

gi en god grunn da bdt. synes det er usaklig å komme med sånn kommentarer som det. petter representer faktisk norge også og etter min mening gjør han en bra jobb, men sliter med bilen og mister sjøltilliten der er problemet hans.

 

JA den støtter jeg fult ut ass.. **** så mye uflax han har hatt!

[cosworth540]

Tror ærlig talt at Henning er bedre, hvis forutsetnigene er de samme, han virker mye roligere å konsentrert. Petter er jo bare hyper, sånn er det. Men Loeb er i en klasse for seg, den mannen altså. Å han har en fungerede bil.

 

Så en repotasje om Loeb på Eurosport her om dagen,og sjefen for teamet hans sa at den store forskjellen på Loeb og de fleste av de andre sjåførene var at Loeb var fornøyd med bilen slik den var.De brukte deler som var utprøvde og skikkelig testet,mens andre team skulle hele tiden ha nyeste spec av alt mulig.

Loeb trenger så og si bare konsentrere seg på kjøringa og ikke hvordan bilen oppfører seg og tenke på hvordan man skal sette opp bilen til neste fartsprøve.

Har sett flere ganger at Subaru har endret oppsett på bilen til Petter etter at han har kjørt bra på et par prøver,og de 2 neste prøvene har vært katastrofe.

[351RS]

Så en repotasje om Loeb på Eurosport her om dagen,og sjefen for teamet hans sa at den store forskjellen på Loeb og de fleste av de andre sjåførene var at Loeb var fornøyd med bilen slik den var.De brukte deler som var utprøvde og skikkelig testet,mens andre team skulle hele tiden ha nyeste spec av alt mulig.

Loeb trenger så og si bare konsentrere seg på kjøringa og ikke hvordan bilen oppfører seg og tenke på hvordan man skal sette opp bilen til neste fartsprøve.

Har sett flere ganger at Subaru har endret oppsett på bilen til Petter etter at han har kjørt bra på et par prøver,og de 2 neste prøvene har vært katastrofe.

Så den reportasjen jeg å. F.eks, når har dere sett Loeb sinna? Eller glad? Han er alltid like rolig, å prater med pressen uansett om det går bra eller dårlig( det samme gjør Henning, like blid). Petter, derimot, eller Grønholm ?

MEN, det er vel ingen som sier at Petter ikke kan kjøre bil, mannen har da talent, men det er ikke alt.

[Guest rask-drosje]

Det noe dere ikke tenker på. I år har Petter ny bil som han sippet seg til ifølge flere her,men deter ikke derfor . Det ble endret regler og han har mindre bunndrag i biln i år pga att han ikke får bruk vann-insprøytning på motoren. Effekten er dermed noe redusert og siden de feste av de andre gutta ikke hadde dette på bilene tidligere så må Petter ta flere kjangser noe som resulterer i flere utforjøringer. Der spiller oså flaksen litt inn, treffer du en stein med ett hjul bærer det til skogs ufrivillig. Sett alle gutta i like biler på en ny bane som ngen kjenner til, da vil vi få vite hvem som er den beste sjåføren.!

[Guest Alex_86]

ai just pøt the gass pædal to the botom and than it vant væry væry fast.

 

henning er å blir en bedre sjåfis en lillebroren.

[focusst]

ai just pøt the gass pædal to the botom and than it vant væry væry fast.

 

henning er å blir en bedre sjåfis en lillebroren.

Mener å huske det når de kjørte mot hverandre i NM....Eller?

[Guest Alex_86]

ja, var vel der..men henning har jo altid hatt bedre kontroll på kjøringa

[focusst]

ja, var vel der..men henning har jo altid hatt bedre kontroll på kjøringa

Bullshit, Petter har en dårlig periode/bil nå, men jeg kan ikke se at Henning er vært høyere på resultatlistene enn broren sin siden 1997, husk på at Petter ikke har vært dårligere enn nr to i verden de fire siste årene, og det er ikke storebror som har vært foran ham.

Er så ****** idiotisk å lese at når alt går bra er Petter en kjempetype og alt er bra. Får han motgang er han en drittsekk som ingen liker.. Og det av de samme personene. Det er vel dette som kalles medgangsupportere. Håper og tror at når man får lov til å gjøre noen forandringer på bilen så vil han være tilbake der han hører hjemme, på toppen, i hvertfall i de løpene bilen holder til mål.

 

Men Henning har kanskje bedre kontroll på hva han sier til media, for det er ikke like rosenrødt alt der heller. Henning er dog en litt annen type, og lar ikke problemene gå like hardt inn på seg.

Veldig gøy med Henning i Finland, har ikke sett slike sladder siden McRae la opp, og håper han klarer å følge opp i neste løp. Spennende

[Bdt]

Jada petter er best i hele verden.er bare bilen sin skyld...og hvis du mener jeg er medgangsupporter så kan jeg nevne at jeg har ALDRI heia på petter ,han er flink men altfor stor skrytepave.det syns ikke JEG noe om men kanksje andre liker det.Hos meg har det vært Grønholm,loeb og marko martin som har vært favoritter