s10an Posted October 2, 2010 Share Posted October 2, 2010 (edited) Ikke en ford men en opel rekord c med c30se motor, (3.0l 24v) Sjekk bremsepapiret. http://www.voldenracing.no/?mod=gallery&mid=5&cat=76 Edit: effekten er på nav. Edited October 2, 2010 by joppa Tidligere "joppa"-77 Taunus 2.0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Truckdriver Posted October 2, 2010 Share Posted October 2, 2010 (edited) Ser ut som veldig grei kurve Over 800nm. I en gammel og lett bil.Rekord C er forøvrig en av få Opler jeg kunne tenkt meg å ha Edited October 2, 2010 by Truckdriver - 98 Pajero 2800 GLS, bruksbil/trekkbil.- 97 V70, x-bruksbil/traktor.- 84 Mod. Sierra GL, X-bruksbil, isbanebil nå, med bakstillinga opphengt i alu foringer og snart NA trimma motor -200 Tahoe 5.3 LT, LPG drift.- Diverse Megasquirt prosjekter.- 87 Sierra sedan Cosworth 4x4, T34 kulelagra hybrid. Har veket til fordel for 98 Mustang SVT Cobra.- Cossie4x4 LE delebil, og annet til salgs.Youtubekanal Link to comment Share on other sites More sharing options...
s10an Posted October 2, 2010 Author Share Posted October 2, 2010 med 300hk og 600nm på 3500rpm skulle det flytte seg greit ja Tidligere "joppa"-77 Taunus 2.0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted October 2, 2010 Share Posted October 2, 2010 Ikke en ford men en opel rekord c med c30se motor, (3.0l 24v) Sjekk bremsepapiret. http://www.voldenracing.no/?mod=gallery&mid=5&cat=76 Edit: effekten er på nav.Slikt som dette er kjekt å se. Så gode resultater som dette er "sjelden" observert så gratulasjoner kan trygt overbringes de ansvarlige. Kjenner til noen som nettopp var i Sverige og mappet en annen 3,0 24 motor og fikk 280 "hester" på nav ved 4000 o/min. Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted October 2, 2010 Share Posted October 2, 2010 Wow!!! Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Voldenracing Posted October 4, 2010 Share Posted October 4, 2010 Denne har jeg lagt mye arbeid i porting og cam timing og da kommer resultatene løpende Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted October 4, 2010 Share Posted October 4, 2010 Stasvogn ja. Legg denne på 5500omdreininger i rett himmelretning , så bremser den jordrotasjonen. Fin bil og heftige kurver. Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
351RS Posted October 4, 2010 Share Posted October 4, 2010 Burde være morsom denne ja. Gratulerer. Hadde en slik coupe i min ungdom. Min prosjekttråd: http://www.fordclubn...hetsprosjektet/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsMuffe Posted October 4, 2010 Share Posted October 4, 2010 dette var gromme kurver. går det ann å få til tilsvarene på en stakkar 2liter 4sylinder? Link to comment Share on other sites More sharing options...
as. Posted October 4, 2010 Share Posted October 4, 2010 dette var gromme kurver. går det ann å få til tilsvarene på en stakkar 2liter 4sylinder?Tror du skal leite lenge for å finne det. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 Dette var gromme kurver. Går det ann å få til tilsvarene på en stakkar 2 liter 4 sylinder?Enig med du. Det er garantert enorm respons i denne. Absolutt og overhode ikke. Hvis du deler ett hvert resultat på kurvene med 1,5 så får du se hvordan motoren presterer som 2 L 4 syl.Effekten på 4000 o/min blir likevel glimrende 300 + hk. Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 Tar du en liten utfordring, RS1000? Å foreslå hva som måtte gjøres med en Cossie for å få slike kurver? Selvfølgelig medreknet det mindre motorvolumet.En konkret "to do list", ikke generelt sett Det er jo langt i fra urealistisk på en Cosworth, er jo flere som har oppnådd dette før, og gjerne med litt mer moment også Men dog en smule lengre oppover turtall, 500omdr eller så.Bare å komme med forslag andre også Kunne vært artig å sett hva dere mener må til for å oppnå noe slikt Jeg er ganske sikker på hva som måtte til for å få til noe sånt, men spennende å se hva andre mener også Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
morefun Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 (edited) Jeg skal gi dere fasiten jeg, motoren som sitter i bilen min nå bremser 197,1hk og 399nm på 3500rpm på 13psi ladetrykk.Hvis dere ganger disse tallene med 1,5 som rs1000 sier så blir det 350hk og 600nm (dette er i motor og ikke på hjul) Edited October 6, 2010 by morefun Fartsgrenser er til for å brytes. morefunracing http://www.morefunracing.tk/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 Med GT35? Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
ford-racing Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 Med GT35? jupp "Don`t find fault, find a remedy; anybody can complain" ~Henry Ford Link to comment Share on other sites More sharing options...
morefun Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 (edited) fjernet Edited October 6, 2010 by morefun Fartsgrenser er til for å brytes. morefunracing http://www.morefunracing.tk/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
vingesvin Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 dette er med gt3582 turbo gode kammer og uportet topp. Ser for meg noe morsomt hvis cosworth hadde vært 3L 550hk 780nm ganger 1,5 blitt 825hk og 1170nm hehe. Kva kammer er det du kjører da? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now