gamle bilder av capri,capri treff gol 90 tall

[capri-rs]

bilen min ca 95-96. første året som cossien gikk.

 

anton bilen 93

 

rimelig feit bakende der. 345/30-15 dekk

 

Skal scanne fleire seinere i dag

[Kverna]

Takk for bilder. MASSE snacks på det treffet der ser det ut som. Sjekk stilen på folka

[mr_scorpio]

Heftig den røde Caprin der

[capri-rs]

noen flere bilder

Bergenser capri 1992

 

Bilen min 1991

turbo may

Anton bilen

Raimo kokko. verdens sterkeste finne

Mk 1 turbo

mk 1 crayford cabbe

Fargeklatt

Kul taunus

 

beklager kvaliteten på scanningen

[2.8i TIC]

Fy F altså det var mye fine biler i Norge...!!!! HVOR er de blitt av???!!!

 

Skikkelig artig med bildene.. Har du bilder av den Helge Vik hadde?? Rød, breddet, cosworth motor og felger med rødt senter?

["Lakkelars"]

Fy F altså det var mye fine biler i Norge...!!!! HVOR er de blitt av???!!!

 

Skikkelig artig med bildene.. Har du bilder av den Helge Vik hadde?? Rød, breddet, cosworth motor og felger med rødt senter?

 

 

de fleste er vel gjort om eller stuet bort i en stakkarslig løe for å bli rotet fram senere noe synd egentlig, nå er jo trenden ut av hva jeg forstår å sette cosworth motor i en capri og taunus noe som er kult men er for mye cosworth om dagen etter min mening

[grandisjohn]

Den svensk-regga røde caben ser det ut som man har hatt noen timers platejobb på. Nydelig

Forresten alltid morsomt å se gamle bilder.

Edited December 13, 2011 by grandisjohn

[Caprinut]

Jammen der er du jo!!!!!!!!!!!!!

 

 

Du husker kanskje du hadde med deg en tynn sørlending på en prøvetur til Gol:whistling:

 

Vi snakket også pr telefon for en del år siden, sikkert både 5 og 6 år siden..

 

 

Hva skjer med Caprien din da??

 

 

 

 

Jeg har bøttelass med bilder fra 96 treffene og oppover, må bare få scannet papirbildene etterhvert.

 

Vet iallefall at den orange 2.8 turbo caprien fra Grimstad som KIB eide, ble spiker for en del år siden, pga tyveri hvis jeg ikke husker feil, KIB får rette meg hvis jeg har tatt feil.

 

Min gullfarga 3.0s som var lavest på plassen i 96 eller 97 ble også spiker pga rust, zakspeed skjermene fra denne lever den dag i dag på en annen bil som er her i distriktet, er forresten med på 96' GOL filmen..

 

 

Dæven, frontspoileren fra fargeklatten havnet i mitt eie tidlig på 2000 tallet, artig, har aldri sett hor den stammet fra før nå

 

Raimo Kokko, som både har den lilla Mk1 og den røde cab'n er Svensk

 

 

 

 

Mvh Richard, Arendal

 

Den blå Capri'n som står ved siden av din i bilde 1,2 og 3 ser slik ut idag...

 

 

Edited December 13, 2011 by Caprinut

[capri-rs]

Hallo Richard.

lenge siden sist

 

Husker det,full bil med sørlendinger og full pupp i 60 sona.

 

har fremdeles bildene du sendte meg den gangen.

Bilen din ser virkelig bra ut nå.

 

bilen min er fortsatt på vent.hadde eit lite uhell med garasjen min for ca fire år siden.

også har eg so greie folk som har lånt deler av meg og aldri kommet tilbake med de

 

så bilen står uten forstilling og motor pr i dag.

er forresten på jakt etter 2.8 forstilling men alt går.

 

de fleste er vel gjort om eller stuet bort i en stakkarslig løe for å bli rotet fram senere noe synd egentlig, nå er jo trenden ut av hva jeg forstår å sette cosworth motor i en capri og taunus noe som er kult men er for mye cosworth om dagen etter min mening

cosworth er gjort i hjel,finnes andre alternativer enn 4 sylindre

 

Fy F altså det var mye fine biler i Norge...!!!! HVOR er de blitt av???!!!

 

Skikkelig artig med bildene.. Har du bilder av den Helge Vik hadde?? Rød, breddet, cosworth motor og felger med rødt senter?

desverre ikkje, meiner den bilen forsvant rundt 91-92 av ukjente årsaker.

den bilen var meget pen og gjennomført. var 2,8 I turbo i den.

hvis ikkje det er anton bilen du meiner, gikk med cossie siste årene anton hadde den.

[Taunus S]

desverre ikkje, meiner den bilen forsvant rundt 91-92 av ukjente årsaker.

den bilen var meget pen og gjennomført. var 2,8 I turbo i den.

hvis ikkje det er anton bilen du meiner, gikk med cossie siste årene anton hadde den.

 

Vel, var den da egentlig det? Utad blank, inni krank, er vel rettere.

Det er vel ikkje så veeldig ukjente årsaker til at den forsvandt?? Men, det var vel ikkje så tidlig? Snarere 95-96.

 

Så, det eneste som er rett her er at detsto en overborra 2.8I turbo i denne ja.

 

Her er det eg trodde??? var Vik bilen; http://www.capriclub.no/fotoalbum/landstreff1995/JC-67152.jpg

Edited December 13, 2011 by Taunus S

[GranadaMK1]

Mye bra der.

 

Får lyst på en Mk3 når jeg ser disse bildene.

 

Bare å legge ut mer bilder hvis noen har

[Fakeworth]

Vik bilen som du viser bildet av her er samme som den orange som KIB hadde.. Endte sitt liv i eie av en kompis av meg. 2.8i turbo stod det i den.

[Taunus S]

Vik bilen som du viser bildet av her er samme som den orange som KIB hadde.. Endte sitt liv i eie av en kompis av meg. 2.8i turbo stod det i den.

 

Hmmh det kan sjå ut som om du har rett ja, sorry. Vel Vik bilen er borte og død.

Edited December 13, 2011 by Taunus S

[twin turbo]

capri var utsatt for det samme som cosworth har blitt etterpå, høgd og solgt i deler da det ikkje er noen som kjøper komplett da det er for "dyrt"... eg har selv 2stk caprier eg skal resturere, men må gjøre ferdig noen cossier først... men savner mange av desse bilene da eg som ivrig ungdom følgte med på hovedsakli capri og cosworth... var vel ein del mer bilder på ccn sida, men er forsvunnet mange siste åra, må da vere noen som har kopier av noen av dei... eg trur kansje eg har noen på ein gammel pc vis dei ikkje er borte, så skal se etter...

[Caprinut]

Den blå Caprien er dessverre ikke min, men derimot Vegard Hovsvegen sin...

 

 

 

Keg har ikke Capri i skrivende stund, men skal handle meg Mk3 i løpet av vinteren, må muig til utlandet for å få en til en fornuftig pris...

 

 

 

Ja alt for lenge siden vi snakkes:angry2:

[Mondeo Power]

Har et par fra treffet jeg var på i `93

 

GOL 1993

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited December 13, 2011 by Mondeo Power

[po0key]

ser bilen min er på 2 bilder her er ikke rød lengere skilt nr dd16106

 

ser slik ut nå

Edited December 13, 2011 by po0key

[Taunus S]

Her lå det flere bilder fra 1992 treffet på Gol. Mykje fine biler; http://www.hvidberg.com/gol92.htm

[KIB]

 

Å her var det mye fine biler!! Takk skal dere ha, vekker mange gode minner!!

 

 

 

Fy F altså det var mye fine biler i Norge...!!!! HVOR er de blitt av???!!!

 

Skikkelig artig med bildene.. Har du bilder av den Helge Vik hadde?? Rød, breddet, cosworth motor og felger med rødt senter?

Det er faktisk en god del av disse som lever den dag i dag, men selvfølgelig har en del "falt fra" i løpet av årene..

 

 

Den svensk-regga røde caben ser det ut som man har hatt noen timers platejobb på. Nydelig

Forresten alltid morsomt å se gamle bilder.

Caben lever i beste velgående den. Holder til i Sverige.

 

 

 

desverre ikkje, meiner den bilen forsvant rundt 91-92 av ukjente årsaker.

den bilen var meget pen og gjennomført. var 2,8 I turbo i den.

hvis ikkje det er anton bilen du meiner, gikk med cossie siste årene anton hadde den.

 

Vel, var den da egentlig det? Utad blank, inni krank, er vel rettere.

Det er vel ikkje så veeldig ukjente årsaker til at den forsvandt?? Men, det var vel ikkje så tidlig? Snarere 95-96.

 

Så, det eneste som er rett her er at detsto en overborra 2.8I turbo i denne ja.

 

Her er det eg trodde??? var Vik bilen; http://www.capriclub.no/fotoalbum/landstreff1995/JC-67152.jpg

 

Ingen tvil om at det var mye bra deler på overnevnte bil. Men om Utad blank, inni krank eller oppskrytt er dekkende må være opp til de som husker bilen å bedømme..

 

En av grunnen til at bilen hadde mye bra deler, plutselig forsvant, og ikke finnes mere er vel en dårlig bevart hemmelighet i Capri miljøet, som jeg egentlig ikke ser noe grunn til at skal være hemmelig lenger.

 

Bilen ble konfiskert av politiet!!

 

Det viste seg at "noen" hadde vært rundt i sør-norge og stjålet mye av grom Capriene som fantes. Disse delene havnet så på denne bilen.

Bilen ble levert til en hugger på østlandet med instruks om at bilen skulle presses komplett!

 

Men i ettertid har det vist seg at mye av delene på bilen på "mystisk" vis overlevde, (en hugger med samvittighet??) men karosseriet ble presset..

 

Historien vil ha det til at det var en monstermaskin i bilen, borret/stroket med turbo. (3,4 turbo mener jeg det sto på bakluka)

I virkeligheten var det en standard 2.8i med ettermontert turbo..

 

JC67152 som det linkes til er ikke samme bil, men er også død som Fakeworth sier.. Her i fra Gol ca 94-95'

 

 

KZ33106 var på treff i flere utgaver. Både som 2.8i turbo, 2.8i twin turbo og 2.0 Cosworth, etterhvert fikk den også påmontert breddebakskjermer med normal Zakspeedbredde igjen. Her i fra ca 94-95' med 2.0 Cosworth og med vanlig breddesett

 

 

Bilen lever fremdeles og ser slik ut i dag:

 

 

var vel ein del mer bilder på ccn sida, men er forsvunnet mange siste åra

Vi jobber med å finne frem de gamle bildene og legge de ut på CCN siden igjen..

Edited December 16, 2011 by KIB

[Taunus S]

KIB;

Her er det mykje rett og sandt ja. Høggd i Telemark. Karosseriet ble "pressa" er vel ein overdrivelse? Bunnplata og chassinr. blei pressa ja.

Og det sto 3.3 turbo intercooler på luka.

Stortsett alle delene overlevde vel og det var, i allefall for noen av oss, ikkje på så veeldig "mystisk" vis.....

[KIB]

Ja det var derfor jeg skrev "mystisk" og ikke mystisk

 

Måling av stempler og veiv viste standard 2.8i mål..

[Caprinut]

Hvis noen har biler av min gullfarga Mk3 med Zakspeed kit, reg nr BL 63985, så legg dem gjerne ut