345hk n/a Cosworth

[Slåstad RS]

http://www.jemsracing.co.uk/cs_ybwidepower.html

[RS 1000]

Nærmere 350 Nm fra en 2,5 L sugemotor var nå voldsomt, for å si det slik.

Sjekk også antall og størrelsen på dysene. (Tenk 8 stk originale DOCH dyser)

 

Samme karene påstår 1092 hk i en Cosworth som går 9,4 og 157 mph 1/4 mile så.........skeptisk.

[Luthor]

I alle dager, det var dårlige tall med så mye effekt. Må slite med å få det i bakken da i tilfelle.

[RS 1000]

I alle dager, det var dårlige tall med så mye effekt. Må slite med å få det i bakken da i tilfelle.

Eller bare bløff,skryt og salgstricks kanskje?

3,2 BAR ladetrykk gjør 2,0 L til 8,4 L praktisk motorvolum som er 512 CID.

 

Sjekk denne 433 CID sugemotoren på 1001 hk som står i en 1575 kg Camaro.

Vi amatører får bare ikke en mer pålitelig og avslørende effektmåler enn slutthastigheten på 402M som ALLTID avslører vekt/effekt forholdet, i dette tilfellet 1575/1001 = 1,57 kg/hk.

 

Her en simpel riskoker: http://www.youtube.com/watch?v=NAKuojq7Hqk

[Slåstad RS]

"Eller bare bløff,skryt og salgstricks kanskje"

 

Er nok det som er nermest sannheten ja.

 

I CF repotasjen , blir det oppgitt 332 hk /250 fotpund på den n/a motoren

Fortsatt høye tall , men med en "snill" effekt måling kan nok det være mulig.

Dysene begynner å magre inn fra ca 300 hk i den virkelige verden, men vi kjenner ikke bensitrykket de bruker her.

 

Peugeot sin F2 KitCar 2,0 16v klarte en peak på 320 hk på 90tallet.

 

 

 

Edit :

Offisielle tall : 308 hk på 11000 omdr. , 265nm /8900

Edited March 16, 2012 by Slåstad RS

[sierraracing]

Bla litt ned på denna sida. Dukker opp noen bilder av en Escort med en N/A Cosworth. Bremsepapirer der og

N/A Cosworth 412hk

[Luthor]

Eller bare bløff,skryt og salgstricks kanskje?

3,2 BAR ladetrykk gjør 2,0 L til 8,4 L praktisk motorvolum som er 512 CID.

 

Sjekk denne 433 CID sugemotoren på 1001 hk som står i en 1575 kg Camaro.

Vi amatører får bare ikke en mer pålitelig og avslørende effektmåler enn slutthastigheten på 402M som ALLTID avslører vekt/effekt forholdet, i dette tilfellet 1575/1001 = 1,57 kg/hk.

 

Her en simpel riskoker: http://www.youtube.com/watch?v=NAKuojq7Hqk

Som jeg skreiv "i så tilfelle" =) Virker fryktelig far fetched.

[Escort RST WRC]

 

Sjekk denne 433 CID sugemotoren på 1001 hk som står i en 1575 kg Camaro.

Vi amatører får bare ikke en mer pålitelig og avslørende effektmåler enn slutthastigheten på 402M som ALLTID avslører vekt/effekt forholdet, i dette tilfellet 1575/1001 = 1,57 kg/hk.

 

Hehe, fytti !

Ja, det var jo "greier" kurver på den der

Meget imponerende tider

 

204km/t på 201m Må være greit det på 1500kg bil

[RS 1000]

Hehe, fytti !

Ja, det var jo "greier" kurver på den der

Meget imponerende tider

 

204km/t på 201m Må være greit det på 1500kg bil

Javisst. Sånn funker altså 1000 ærlige hk.

Den går altså 0-250 km/t på 8,5 sek.

Øøøø, hva var det disse "gromme" norske 2000 + hk gatebilene klarte igjen???

[grcossie]

Polly er vell en av de få her i landet, som har slike ekstreme tall å vise til, uten at jeg er sikker på hva han kjører 0-250km/t på.

[kermit racing]

Polly er vell en av de få her i landet, som har slike ekstreme tall å vise til, uten at jeg er sikker på hva han kjører 0-250km/t på.

Polly har kjørt 9.17 eller noe ganske nærmt der,er ikke sikker på om han var i 250 engang

 

Polly er vell en av de få her i landet, som har slike ekstreme tall å vise til, uten at jeg er sikker på hva han kjører 0-250km/t på.

Derimot så går det en mk1 escort i trondheim som kjører 8.6 og nesten 260 i mål, :lol:

Edited March 23, 2012 by kermit racing

[Escort RST WRC]

Polly har kjørt 9.17 eller noe ganske nærmt der,er ikke sikker på om han var i 250 engang

 

 

Derimot så går det en mk1 escort i trondheim som kjører 8.6 og nesten 260 i mål, :lol:

 

Ja, har Polly noengang kjørt kvartmilen med mål om å vinne?

Eller er det kun toppfartkjøring det går i?

 

 

Jesus-Escorten du tenker på?

[a.nilsen]

Den tran-amen til Polly veier endel og giret for alt annet enn 0-100/200.

Den bilen er virkelig imponerende!

[grcossie]

Ja, har Polly noengang kjørt kvartmilen med mål om å vinne?

Eller er det kun toppfartkjøring det går i?

 

 

Jesus-Escorten du tenker på?

 

Er vell Escorten til Killingberg det er snakk om ja, ikke værst til å være biltilsyn mann hehe.

 

Kjørte Jonus noen gang kvartmiila med Audi 90èn?

[kermit racing]

Den tran-amen til Polly veier endel og giret for alt annet enn 0-100/200.

Den bilen er virkelig imponerende!

Var vel giret og satt opp litt annerledes den gangen tror jeg ja.

Alle ønsker vel å vinne eller i allefall å sette så god tid som mulig.

Dragracing gir bevis for effekt hvis en vet noen andre faktorer

 

Er vell Escorten til Killingberg det er snakk om ja, ikke værst til å være biltilsyn mann hehe.

 

Kjørte Jonus noen gang kvartmiila med Audi 90èn?

Peter sin ja

Jonus er jeg usikker på,men tror det finnes noen tider der,hvis ikke finnes det helt sikkert noen 201 tider.hadde faktisk vært litt innteressant å visst,for den kan jo samenlignes med en 4 wd cosworth.(litt lettere men men)

Edited March 23, 2012 by kermit racing

[a.nilsen]

Jesus escorten så vi mye på Gardermoen før om åra men tror aldri jeg så noen 9 sek. drag, og enda mindre 8 på den... Når kjørte han 8,6 og hvor?

Jonus kjørte mye på Gardermoen han og, men kan ikke huske noen tider, men var vel på 10 tallet mener jeg.

[grcossie]

Var vel giret og satt opp litt annerledes den gangen tror jeg ja.

Alle ønsker vel å vinne eller i allefall å sette så god tid som mulig.

Dragracing gir bevis for effekt hvis en vet noen andre faktorer

 

 

Peter sin ja

Jonus er jeg usikker på,men tror det finnes noen tider der,hvis ikke finnes det helt sikkert noen 201 tider.hadde faktisk vært litt innteressant å visst,for den kan jo samenlignes med en 4 wd cosworth.(litt lettere men men)

 

Bygger ikke Petter ny Escort?

Gikk bra Jonus 90èn og noe sinnsykt til løft han fikk framme på karosseriet ved giring, og det med org bremser som var på stålet hehe.

Må ikke glemme Skinne Bros bobbla da, den er vell verdens raskeste bobble med org dørk

[kermit racing]

Jesus escorten så vi mye på Gardermoen før om åra men tror aldri jeg så noen 9 sek. drag, og enda mindre 8 på den... Når kjørte han 8,6 og hvor?

Jonus kjørte mye på Gardermoen han og, men kan ikke huske noen tider, men var vel på 10 tallet mener jeg.

Han har bygget ny bil,jesus escorten ble solgt for 2-3 år siden.den gikk 10.03 hvis jeg ikke tar helt feil,men ny bil med hvassere motor har gått 9 sekunder flere ganger både på gardemoen og i sverige. Avsluttet fjorårs sesongen i sverige med 8.6 og 256 eller 258. Dette er jæ...g fort :D

Edited March 23, 2012 by kermit racing

[grcossie]

Det er brutalt med en gammel Escort det ja, har du kalkulert noen hastigheter du bør nærme deg med din da?

[kermit racing]

[quote name='grcossie' date='23 March 2012 - 11:25 PM' timestamp='1332541521' post='667237' ]

Det er brutalt med en gammel Escort det ja, har du kalkulert noen hastigheter du bør nærme deg med din da?

Har en drøm................

[grcossie]

Har en drøm................

 

Det er bra, har noe å se fram til da.

[kermit racing]

Det er bra, har noe å se fram til da.

Tungt proskjekt,er en ufattelig liten bil å putte så store biter i.

[grcossie]

Tungt proskjekt,er en ufattelig liten bil å putte så store biter i.

 

Er ikke alverdens plass med de flotte innerskjermene der nei. Hvilket innsug har du?

[kermit racing]

[quote name='grcossie' date='23 March 2012 - 11:37 PM' timestamp='1332542276' post='66724:

Er ikke alverdens plass med de flotte innerskjermene der nei. Hvilket innsug har du?

Jeg har et 4 spjelds titan rollerbarrel med plenum

Edited March 26, 2012 by kermit racing

[Escort RST WRC]

Jeg har et 4 spjelds titan rollerbarrel med plenum