Jump to content

Escort RST WRC

Teknisk rådgiver
  • Posts

    12110
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Escort RST WRC

  1. Hehe, lekkre bukker
  2. Bør absolutt få kjørt den med bredbåndslambda slik at du får sett hvordan blandingsforholdet er (luft/bensin). Men du bør også sjekke tenningssystemet ditt grundig. Bytte plugger om dette ikke er gjort, samme med rotor og fordelerlokk. Slike gamle slitedeler på en høyeffektsmotor er dømt til å mislykkes. Du bør også få sett på pluggledningene. Viss dette er de orginale ville jeg absolutt tenkt på å fått byttet desse ut med f.eks. "motorsport pluggledninger"., blå 8mm. Dersom dette er montert fra før bør du sjekke for eir bl.a. der pluggledningene kobles til fordelerlokket. Det kan være mangel på bensin som gjør at den kutter, men det kan likså godt være at det er tenningsproblem. Eller andre problem som virker inn på motorstyringen, som f.eks. dårlige følere etc. Et vanlig problem der er dårlig avlesning for veivsensor pga. feil åpning på den, smuss etc. På et grønndyse oppsett med et bra chip skal du kunne lade 1.8bar med f.eks. en T34 turbo. Så sant motor etc. generelt er i god stand, en grp. a pakning anbefales på såpass høy effekt for holdbarhet. Men du sier ikke hvilken turbo du kjører med, er det den org. T3 turboen? Eller er det byttet ut til en T34 el.lign? Med 0,9bar på org. T3 turbo har du vertfall langt i fra 330hk, kanskje 250-260hk. Men kan du legge ut en komplett liste over resten av oppsettet? Er mange ting som spiller inn på resultatet. Og hvem har laget chip'en din, og for hvilket oppsett er den laget for?
  3. Grattis Hiver du ut et bilde av motorrommet? Lyst til å se hvordan fargen på toppdekselet egentlig ble sammen med resten
  4. Steike, det der hørtes ikke mye kjekt ut!! Håper det ordner seg, men som nevnt over her så er det nok gjerne en mulighet å hente noe på anvarforsikring på traktor, eller evt. forsikring av innbo i verksted?
  5. Hehe, passe seriøst Ca 420hk på 1,6bar men fullt mulig å oppnå 460hk med samme oppsett på 1,8-2,0bar Og dette med T34 hehe
  6. Artig Meget bra resultater, og med det oppsettet med kompressor og stor turbo vil nok den der prestere ganske så sykt
  7. Etter min mening ingen grunn for å kalle bilen Limited Edition når den er ombygd. Greit nok han har hentet delene som trengest til ombyggingen fra en LE bil, men det stopper også der.
  8. Hehe, fytti så stygt
  9. Tar et jeg også vettu
  10. Hørtes intressant ut det stoffet der ja **** da, hadde Wurth-selger på jobben idag, får ta det opp neste gang
  11. Ja, her manglet det jo stort sett ALL info...
  12. Kjekt med info Breda, fint du kunne oppklare en del i den saken
  13. Er ikke bare bare å finne nye fra Ford heller. Det er utgåtte deler, så man må som Ford-forhandler bruke intern søkefunksjon for å finne forhandlere i Europa som skal ha lister liggende, og deretter ta kontakt med de og kjøpe de derfra. Kan bli ganske dyr frakt, og det må kunden betale for. Nærmeste forhandler som har lister liggende er i sør-Tyskland. Sjekket dette her for en stund tilbake, og gav opp hele greia. For kostnaden kunne blitt ganske så høy dessverre. Man kan ikke bestille desse nye lengre, siden de er utgåtte deler.
  14. Delekoker, nøtteblåsing etc.
  15. Passer bra det da
  16. Så kan jeg kjøpe kamdrevet
  17. hår ball: Var din jeg tenkte på ja
  18. At det der ikke har gått verre er jo rett og slett utrolig.. Litt spent på hvordan det blir med etterforskning etc. av vegvesen etc..
  19. Steike, så bra bra den bilen passet de felgene der!! Hva med sorte felger, med rød ytterkant?
  20. Høres bra ut, for holde oss oppdatert da
  21. Fytti helsikke, det der er sykt!!!
  22. Nice Peggi Gleder meg til å se den til sommeren igjen
  23. Off, ja dette her var tragiske greier.. En lokal gutt herfra som omkom, 19år gammel Har vært mye krefter i sving der ja
  24. Ja, men greia er jo at biltilsynet ikke har godkjent bilen med den effekten. Og at det fortsatt vil være like vanskelig å få den godkjent med mer effekt enn org.
×
×
  • Create New...