RsMuffe

Hvorfor ikke bare fjerne termostaten da?

jeg har noen Toyota stål felger på 4x100 om du er int.

du har ikke vurdert sånn obd2 blåtann sak(fra DX.com f.eks) og laste ned en app på telefonen din? en på jobben har gjort det. du får lest ut koder og slettet og dataliste når motor går etc.

dette kan du søke etter, oppskriften ved å montere mt75 på ohc ligger her på forumet.

hvor mye er det lov å trekke henger med disse?

+1 få heller lakkert svarte lister i fangerene og få på svarte side lister.

Nyttig tråd. Men når trenger/bør man å bytte til andre kammer? f.eks. Ab07(som er bolt on kammer på org.cosworth) og bd14 blir vel ofte brukt.

Tommel opp til Zetobbec og Tommen. Dem er helt utrolig hyggelige og hjelpsomme personer på frakt, holde av deler til meg etc.

syns dere skal vurdere å samslå et treff med opel motorsport klubb. på rudskogen. dem har helt topp hovedtreff på rudskogen. har leid banen på lørdag og søndag. og dem har et ryddig opplegg med kjøring. dem har hovedsak 2 heat. et herje/drifte heat og et for rundetid kjøring. og midt på dagen når mannskapet har matpause, så har dem noe dem kaller familiekjøring. og det er mest for dem som vil bare kjøre rolig tur utepå banen. selvfølgelig har dem noen få personer som passer på mens dem andre spiser. Fordtreffet til jamvedt var veldig bra før. syns ting har blitt litt dårligere med å ha kjøre pulje 1 og 2. på et treff blir det ligg skruing og pluss at været forandrer seg i løpet av dagen, så er det litt kjipt å få mulighet å kjøre i den ene pulje.

ser den, har ingen ide på hva det kan være. du får oppdatere i denne tråden når du vet svaret.

har du sjekket "veivhusventilasjonen" som du har under innsuget som sitter i motorblokka rett over motorfestet omtrent og sjekket den slangen som går der og inn i innsuget? er det olje inni den slangen? jeg har fortsatt trua på at din motor får ladetrykket nedi bunndelen og blåser derfor olje opp i denne veivhusventilasjonen. til slutt inni innsuget. årsakene til dette har være utslitte stempler,ringer etc. Hvis du har brukt f.eks. 12.9 bolter som topplokkbolter. og samtidig dratt f.eks. 130nm. fordi en smarting har sakt at det er lurt. så kan det hende du har f.eks. har dratt sylinderene urunde med så høyt moment. så om din motor er utslitt, monteringsfeil etc. er ikke lett å si over et forum. men du kan nok regne med at du må ut med motoren for en grunning sjekk, og motor overhaling.

dvs. mistet lappen i 3mnd pluss bot?

har du sett i intercooler`n din? på Ohc så har du ånding fra olje lokket og på blokka under innsuget. har du sjekka disse 2? hvis det ikke kommer olje fra turboen din eller olje åndinga, så står du igjen med ventil hettene.(som er ofte harde og defekte på standar ohc. som igjen jeg har lite trua på i dette tilfelle). men regner med du har standar is-innsug. så må olja renne oppover i "motvind" for å klare å "fylle innsuget". som du beskriver. olja kommer ikke i innsuget på egenhånd.

ta av slangen/røret på turboen din og se der? er det olje inni kompressorhuset på turboen, så har du defekt tetting på turboen din. ellers kan det være at du har slitte/defekte stempelringer og ladetrykket går nedi olja og blåser opp i olje åndingen din og inn i innsuget ditt. for min del høres det ut som du har sliten motor som trenger rep. ta en sylinder lekkasje test på denne motoren din. så får du bekreftet hva feilen er.

for å gjøre det, så gjør man?

en på jobben kjøpte bluetooth sak på DX.com og har last ned en app på sin mobil til å lese ut koder og slette osv. Hjulsensor er en vanlig del som går i stykker. og vanligvis så kan man finne ut en sensor er gått i stykker ved å sjekke denne sensor med et multimeter. da må du nappe av kontakten til sensoren du måler. og kan måle ohm`n(motstand). og så kan du måle vekselspenningen i kontakten. ved å vri på hjulet. hva direkte verdiene skal være vet jeg ikke. men ved å sjekke alle sensorene på rundgang så ser du nok hvem av dem som er gåen ved å sammeligne verdiene.

Regner med litt svindel her. Men kan du utdype deg litt rundt denne saken?

er veldig enig med Per Olav her. denne virker som et greit prosjekt. trenger jo litt pleie her og der, så blir denne bra.

hva er målene som blir brukt sammen med 6grader bakstilling? tenker på foran og bak.

har en 16v motor og en 8v motor(brukte). bor ca. 45min unna særp. send pm om du er int.

høres ut som du har fremdeles luft i systemet.

Count her inne har en prosjekt tråd om dette i sin scorpio.

hvilken farge blir brukt med 2skiva 7,25" clutch? jeg har sånn clutch og pedalen er hard og det holder ca. å tråkke halvveis på pedalen.

østfold

hadde ikke vært for at du bor så langt unna, så skulle jeg kjøpt denne motoren av deg.