and

2017modellen ble avduket på Los Angeles Auto Show denne uken. MKZ sin toppmodell var 300hk 3.7L V6 og AWD inntil denne messen. Nå går den fra en cruiser til hi performance. Toppmodellen blir nå en 400hk/542nm 3L V6 twin turbo med en ny AWDdrivlinje, og torque-vectoring differensial bak fra GKN. GKN har også levert AWDdrivlinjen til Focus RS så dette blir hakket heftigere enn den gamle Haldexen. Det blir også mulig å justere støtdemping og styring ved hjelp av Lincoln Drive Control. 3L V6 twin turbomotoren skal inntil videre være en motor kun for Lincoln. 400hk blir for AWD, mens FWD kun får 350hk. Denne skal rulle på 19"felger. På innsiden vil det være carbon og aluminium å finne i interiøret. Og full LEDlys i front. Kommer i salg sommer 2016. http://www.lincoln.com/2017-mkz/?hptid=ln-2387-mkz-reveal https://instagram.com/p/-O9lC9omG7/?taken-by=lincolnmotorco

Bra det er vinter så virker ikke dette så hett Værre om det var våren med bare veier. Nå begynner det å bli en grei pris. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67656692&searchclickthrough=true

Webatoen drives av strøm fra batteriet så det blir jo som om du skulle latt lyset eller stereoen stå på. Tar du mer strøm enn du klarer å tilbakeføre så blir det til slutt tomt batteri. 10minutter med bilkjøring gir ikke mye strøm tilbake. Trenger litt strøm for å fungere alle disse ledningene og pumpene. Webasto AirTop 2000st

For å få dette skrevet inn i vognkortet så må man ha en bil i tilnærmet orginal utførelse. Står å lese på side 4 punkt 4.2 i denne pdf fra Vegdirektoratets forslag http://www.vegvesen.no/_attachment/985313/binary/1050893?fast_title=H%C3%B8ring+-+Forslag+til+endring+av+forskrift+13++mai+2009+nr++591+om+periodisk+kontroll.pdf Hele teksten som blir ført inn i vognkortet finner du i punkt 4.2 Verdt å merke seg ordet mote brukt i punkt 4.2. Det betyr at å feks sette nyere og eller større felger enn det som ble fabrikklevert blir forbudt. Stemplet blir å finne på vegvesenets trafikkstasjoner. Se punkt 7.

Er mk2 dette, og ikke en 1986modell? http://www.burtonpower.com/parts-by-category/cooling-system/radiator-hose-oe-rubber.html Gates selges da gjennom Bilxtra og andre bildelekjeder så sikkert mulig å få de til å bestille dette til deg om du ikke vil kjøpe på nett.

Ja dette skal tre i kraft 1.1 2016 etter planen. Svarfristen på denne høringen var 15.11.2015 så det er ikke banket gjennom og vedtatt allerede nå. Så kjapt jobber de ikke i Vegdirektoratet. Hvis det blir som Vegdirektoratet foreslår så blir det 2 definisjoner på veteranbil. Men hvem har lyst til å søke om å få skrevet inn bruksbegrensning i vognkortet på veteranbilen sin? Har man da lov til å kjøre til jobb i sommerhalvåret feks. Er jo ikke noe ulempe i rushtrafikken i fellesferien, men hva med maimånede? Som LMK skriver i høringssvaret sitt så frister jo ikke dette: Det foreligger oss bekjent ingen retts- eller forvaltningspraksis på hva som ligger implisitt i bruksbegrensningene etter § 1-9. Ordteksten lyder som følger: «Ved spesielle anledninger som f.eks motorhistoriske samlinger og løp ellers leilighetsvis når bruken ikke er til unødig fare eller ulempe for annen trafikk», og mange av våre medlemmer opplever dette som en offentlig regulering på bruken av kjøretøyet. Videre kan dette tenkes som et mulig forberedende tiltak for å fjerne veterankjøretøyene fra det norske veinettet, noe som vil være et kulturhistorisk tap for Norge og hemme bevaring og interesse for motorhistoriske kjøretøyer i Norge.

Enda en 2015 F-150 Lariat til salgs. Denne gang i Drammen. La oss håpe det er starten på en trend. Fin farge http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66503183

Det går fremover. Muligheter for å få registrert ettermarkedsfabrikanter som feks Saleen og Roush blir bra for mangfoldet blandt nyere Mustang. Men slik alt er foreslått fra de som bestemmer så blir det bare orginalpolitiet i det norske entusiast og hobbybilmiljøet som kan juble over dette. http://www.amcar.no/Aktuelt/6045/svar+pa+%C2%A7+1-15+horing.html

Skal litt til å følge opp den heftige forrige episode. Dette ble mer som en lang epilog, men den viser at nå er det bare å sette seg på kundelisten til Focus RS. For nå er den i salgshallen om ikke lenge, og dette er noe man har lyst på. Så var det bare de penga dette krever. Focus RS “rebirth of an icon” - Ep 8: Final chapter

Fikk denne teksten gjennom kontaktskjemaet. Så legger den ut her: Har et parti Fordlamper til salgs for 800kr for alle. Det er ca 20stykk lamper + noe speil + varmeregister. Hilsen Robert 90115135 Notodden

Er mange organisasjoner som er høringsinstanser her. Ikke alle har samme interessefelt, men LMK er stor på det som gjelder hobbybil. Så her er høringssvaret til LMK. http://www.lmk.no/samarbeid-med-myndighetene Rullende 50årsregel er jo fint, men denne innskriften i vognkortet er ikke bra. Det kan åpne for ytterligere begrensninger i bruk i fremtiden da det allerede vil stå en bruksbegrensning. Og litt blir fort fler om noen får feks en fin miljøide som skal presses gjennom.

Felgverksted du kan forsøke http://www.felgteknikk.no/

Lyst på ny ringetone? Klart du har lyst på det. https://soundcloud.com/fordmotorcompany/2016-ford-mustang-shelby-gt350-ringtone

Ja de får litt imaget ung oppadstormende eiendomsmegler på vestsiden disse små "motebilene" VW R og MB A45 AMG. I motsetning til Mustang og Vignale som kun selges fra forhandlere som er blitt Ford Store så skal RS selges fra alle Fordforhandlere som vil ha den. Og det bør enhver Fordforhandler ha da RS vil trekke folk inn i lokalet. Var allerede noen som har bestilt den kunne de opplyse på standen til RøhneSelmer på Oslo Motorshow så det tar nok av mye større enn med mk2 RS.

Da er den i salg. http://www.ford.com/cars/mustang/trim/shelbygt350/ Og for alle oss som ikke kan kjøpe så er trøsten å finne i disse 17minuttene. Opp på storskjerm og på med anlegget. Lyden! 2016 Ford Mustang Shelby GT350: An 8200-rpm Muscle Car to Shame Sports Cars - Ignition Ep. 142 https://www.youtube.com/watch?v=GbbNlkP-ZSM

5 år gamle Focus RS mk2 er jo nå nede på ca 500K. En ny 2016 Focus RS kan du få kjøpt for 750K ut døra. Og det blir jo mulig å importere denne fra hele kloden da den skal selges i USA, Canada og Asia uten produksjonsbegrensning så er jo litt sjanse for at det går litt raskere enn 5 år på det norske bruktbilmarkedet. At Focus RS ikke blir en statusbil er vel bare en fordel i det lange løp så slipper man det stemplet som rikfolk som skal flashe det siste trendy i nyeste statusbil like ofte som man skifter underklær, men på en annen side så blir det mindre Focus RS på bruktmarkedet. Men det er ingen tvil om at det i dyre Norge er et større bruktmarked enn det er nybil for Focus RS da dette kan bli en helårsbil med 4wd. Så blir nok rift om de norske mk3 RS som blir til salgs så bruktmarkedet blir vanskelig å spå. Skriver automat da det er et lettere og kortere ord en dobbelclucth. Var jo litt spent på hva nye Golf R og A45 AMG ville bli i år, og de har jo ikke akkurat tatt av utenfor VW og MBmiljøet. Jeg kan ikke se noe interesse om dissee fra feks Impreza og Lancermiljøet eller folk som har interesse for raske hot hatch biler? Finnes ingen "Ken Blockeffekt" som kan hjelpe disse premium status dobbelclucth småbilene.

Ja vet ikke helt om frafall av PKK på moderne veteranbiler som AMCAR foreslår blir akseptert i Vegdirektoratet. Sammenligningen med veteranbiler fra før 1960 er jo ikke så relevant mot en 1985 turbobil. Og flesteparten av gamle AMCAR opp til ca 1990 er jo ofte glidere med automat eid av folk som har rast fra seg før Cadillac 1959 er innkjøpt. En Amazon 1958 er ikke det samme som en 240 Turbo.

Ta det rolig. Var skrevet litt på kødd. Er jo ingen tvil om at automat i dag går raskere enn om man girer manuelt i Hmønstret. Er sikkert morro med PDK i en 911 og slikt. Men er vel ingen som vurderer en PDK 911 mot en Focus RS? Til det er kjørestilen og bruken litt forskjellig vil jeg tro? Shifting: Don’t Be a Shift Knob! - The Racing Line Ep. 3

Bumper denne da vi ikke trenger 100 tråder med dieselavgifter. Er vel ingen tvil om hvor veien går for dieselbilen etter at Arbeiderpartiet i dag har fremlagt sitt alternative statsbudsjett. http://arbeiderpartiet.no/file/download/8482/128599/file/apsalternativebudsjett2016.pdf Mye tekst her, men hopp til side 23 og side 60 i PDFen. Og selvsagt skryter AP uhemmet i dette skrivet at dieselbilen er miljøvennlig med CO2utslippet som sank med 30% under Stoltenbergperioden selv om diesel nå er blitt FYFY i dette alternative 2016budsjettet. CO2 og NOX har jo ingen sammenheng der i gården. 25 øre økning i veibruksavgift på diesel.10 pst. økning i NOx-komponenten i engangsavgiften.3 pst. økning i CO-avgift på mineralske produkter. 5 pst. økning i grunnavgift på mineralolje. Oppheve avgiftsfritak for diesel til båtmotor.

Ja vi er forskjellige her. Kan ikke si jeg jeg får noe ha må begjær av dette på en entusiastbil. Da kan man jo like godt ha en elektrisk trykknapp av en parkeringsbrems nederst på dashbordet over panseråpneren ved siden av den venstre tverrstilte høyrebenspedalen. Klarer fint å leve med en RS som er 0.XXsekunder treigere med 3 pedaler på pissekonkurranser som 0-100kmt og rundt en kjent bilbane. Men for de som liker 4syl turbo med awd og rikstrygdeverkgiring så finnes jo alltids http://www.mercedes-benz.no/content/norway/mpc/mpc_norway_website/no/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/a45amg4matic.html eller Golf R.

Først så tenkte jeg hvorfor ikke? Lage en slik Clubsportversjon som Megane, 911 o.l, men så leser jeg videre at det skal bli dobbelclutch automat! Ville ikke satset sparepengene på det ryktet. En automat RS nå etter at Ford Performance har uttalt helt siden Focus RS ble avduket tidligere i år at RS skal være manuell så lenge det er et marked for manuell Og en så dyr RS med bla keramiske bremser ville blitt en smal nisje som jeg tror ville bli et tapsprosjekt.

Da er Vegdirektoratet ute med endringsforslag. Svarfristen er 15.11.2015 så spørs det hvordan dette går. Veteranbiler er her viet stor oppmerksomhet, og særlig moderne veteranbiler i ungdomsmiljøer. Og da vet vel alle hvor langet ligger, og hvor de ønsker retningen skal gå. Den rebelske ungdommen trenger å bli holdt litt hardt i øret Se side 12 i PDFen. http://www.vegvesen.no/_attachment/985313/binary/1050893?fast_title=H%C3%B8ring+-+Forslag+til+endring+av+forskrift+13++mai+2009+nr++591+om+periodisk+kontroll.pdf Ingen høring uten at AMCAR passer på. Så her er svaret/innspillet deres til dette forslaget: http://www.amcar.no/Files/Aktuelt/2015/November/HoringssvarPKK.pdf Kort summert opp. Definisjonen av veteranbil som en bil med bruksbegrensning stemplet i vognkortet er ikke fremtidsrettet. Synspunkter fra AMCARmedlemmer: http://www.amcar.no/Aktuelt/6041/pkk-kontroll+ut+pa+horing.html

Vet du ikke hva du skal ha til middag? Frank forteller deg hva du skal ha på bordet. Franks Buffalo Wings

Ferskvare fra onsdagsmenyen. Kjenner du ikke gladhumør av denne episoden er det ikke håp. Glemt er arbeidsdagen etter disse minuttene. En episode med garantert gode vibber levering. De skallstolene er ikke bare til pynt. De er helt nødvendige til bruk i de kjøreprogrammene som RS kommer med. De får ristet på sideflesket de amerikanerene som "bare" får stolene fra ST. Focus RS “rebirth of an icon” - Ep 7: Close scrutiny

Dette er ganske så fancy webdesign så her tar det litt tid å navigere rundt, men det er verdt en kikk. http://www.vinstramotorsportarena.no/ På dette interaktive banekartet skal driftebanen være en del av enden på asfaltbanen så da blir det nok lov å ligge litt på tvers ut av svingenE får vi håpe. http://www.vinstramotorsportarena.no/index.php/arenaen/bane http://finnehjem.no/2015/05/vinstra-motorsportarena-nytt-nasjonalt-anlegg-for-banekjoring/ Ganske så nytt, og i startgropa for dette har jeg ikke hørt om før. Motocrossbanen er den som bygges ut først så kommer nok resten bare folk stiller opp med spade og kroner. Kjøp et brød. Ligger så langt unna hus og mennesker så støy ikke blir et tema for vi håpe. Åpning av MX-bane på Pallane