and

Er det der en Saab 900felg?

Skal vel litt til å sprekke ruta på asfalten, men var jo helt utrolig ekkel og lang betongsprektstrekke mellom hovedveien og banen da. Litt rallycross over der så.. Ikke vet jeg.

Tror jeg har funnet klippet. Er sjefen sjæl Tiffern i Lambo Gallardo mot herr ukjent på Ducati 999. Har noen viten så fyll gjerne på med spek på disse 2 rakettene. Noen som vet hvilken bane dette er? Green grass på klippe ved sjøen. Nice! Trodde slikt bare ble laget i PCspill. http://www.gofastvideo.com/gallery/item/pr...ucati-999s.html 8.7MB

Den banekjøringen har sin egen tråd så skriv heller der så blir dt nok årnings. Treff\bane kjøring rudskogen i oktober, noen intr? på en hverdag... Stengt.

Du har da bestått oppkjøringen har du ikke? så ødleggger du Fiestan på Eikås i morra så er det bare å bytte inn førerkortet mot ett mndskort på Gaiabussen Det går ikke så fort, og ingen som står i veien i trasen. Ingen som herpa karossen de gangene jeg har sett på. Dessuten så er det teknisk kontroll før start så er det bare å huske på hva pedalen i midten er til for så er Fiestan sikret. Du får vanskelig motstand som "referanse" mot den blå Fiestaen. Den rattes godt. http://www.autoslalom.no/2005/index.htm

Flyttet da dette er "diskusjon". Aerostargreiene er nok ett resultat av feiltrykk fra annonseproduseringen. Dette er det eneste jeg tenker på når jeg ser disse ordene sammen Ford Aerostar

Den filmen brukte jeg for å vise at man ikke måtte ha noe Enzo Ferrari som noen påsto var det eneste en R1 kunne sammenlignes med. Om denne R1 i filmen er en 150hk så har den 911 Carrera 4 (4x4) 320hk? 370nm? *Finnes sikkert noen porschefanatikere her som vet siffrene bedre enn meg* De tallene er omtrent en trimma Cosworth 4x4 derfor er den aktuell. Selvsagt er det ikke basta fakta utfra filmen, men en pekepinn. R1 er her kjørt av Niall McKenzie 3 x Superbike Champ i UK Han har kjørt Ducati 996, Yamaha ogSuzuki 2003 911 var her rattet av Jason Plato som de fleste vet hvem er Disse to vet nok hvordan man bruker redskapen. Banen er Thruxton Circuit som er den kjappeste banen i UK Superbike som gir R1 en fordel. Hvordan testbanen til fifth gear ser ut vet jeg ikke. Om R1 har mer hest idag har vel Porscha det også. Det satt 2 proff racekjørere i og på respektive kjøretøy. Banen lignet på noe man kan finne av svingete veistomper. Men det tråden handler om er jo egentlig 2 lokale helter(ikke racekjørere) på hvert sitt kjøretøy. Vi vet ikke om det er en R1 engang som er motstanderen. Men den er brukt som ett eksempel av flere her i tråden. Skulle ønske Jolly kunne komme på nett med en oppdatering av info siden han har startet den.. Som sagt tror jeg Jolly har en mulighet.

Filmen stopper etter en 8 sekunder jo. Hvor er resterende 37 sekunder R1sløying?

Der er du nok ute å kjører. http://www.mamut.com/controls/shop/shops/1...gid=159&gid=158 De har mange fiberskjermer til flere ulike bilmodeller. At du mener Sierra er vanskelig å vite da denne mangelfulle tråden ligger i Generell bilprat og ikke i Sierraforumet.. En skikkelig skrevet tråd øker sjansen for svar.

Dummeste jeg har lest. Selvsagt kan du det. Er jo en 4x4 Cosworth som skal kjøre mot sykkel tråden handler om, og ikke noen milionærdynge. Så føkk den supermegasportsfejjajien! Her er ett race med denne overhypa R1 mot en bil som ikke har større motorkraft enn en litt trimma Sierra Cosworth. Snurr film! 7,24Mb 1miles = 1.639km jolly No guts, no glory.

Ford iosis Concept er bygd for å vise framtiden til Ford i europa. Her er 3bargrillen og det opphøyde panseret/fronten som ligner tegningene som finnes i denne 07? Mondeotråden Hva jeg ser i fantasien min er en Capri med 2.3L Duratec i linje med trekk bak. Interiøret er noe av det råeste jeg har sett. Får lyst til å bare røske tak i den girskiftern, og med henda godt festa på rattet entre WARP speed! På norsk Ford design bekrefter god smak Mellomstore bilder http://www.autoweek.com/files/specials/200...is/pages/01.htm Og de store på http://www.forddesktops.com som vanlig. 61. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt nettsiden her http://www.iaa.de

Endelig noen som filmet SLkjøringen fra Kristiansand. Må si det at den tette/nære filminga i og på bil akkopanert av El Caco skaper en ufattelig digg her-og-nå-stemning hvor alt annet blir uvesentlig. Live to ride Må bare ha Norwegian Performance 2005.

Den skissen kan jeg ikke hjelpe med, men får håpe du får hjelp etter at jeg fikset topic teksten din. -En skikkelig overskrift i topic øker sjansen for hjelp.

Er vel dette med ca dato som bremser. Ikke alle som kan komme fra det når som helst ca midt i den arbeidsuka. Jeg kan ikke love meg bort. Ellers så er det jo et fint tiltak. Så for de som kan er det jo bare å benytte muligheten..

Var det denne? BILDE

Sett den kjøringen før, men denne videon har i tillegg historien bak kjøringen også. Sterk kjøring med nesten 15 år gammel Ford Taurus SHO.

Det finner ikke jeg noe om på nett. Klipp fra FIApressekonferansen til OMV ADAC Rallye Deutschland torsdag 25/8 om framtiden til Sebastien Loeb i 2006: Q: How about your future Seb, are your plans for 2006 any clearer? You have mentioned in the past that you would like to stay with Citroen if it would be possible – have they given you any indication of their future plans? SL: At the moment, I don’t know what I will do next year. At the moment, it is a bit too early to tell. Nobody knows exactly what they are going to do, so I don’t have a lot of offers yet.

MMC ser ut til å være godt i gang. Denne ideen er i værtfall ett steg i riktig retning 518Nm! Miljö-Evo i rallydebut 24august 2005 Og her er den offisielle pressemeldingen med bilder Mitsubishi Motors to enter Lancer Evolution MIEV in Shikoku EV Rally 2005. All-wheel drive using new type of in-wheel motor - Tokyo, August 24, 2005 Plutselig ble den termoplasten så utdatert Think: Batterier bremser, kundene venter 16august 2005

Skal ikke bensinsystemet luftes om man kjører tanken tom på injeksjonmotorer? Mulig der problemet ligger?

Wee! akkurat en slik jeg har. Styling finner du her http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=7945

RSfangere og ombygging innført i vognkort er pluss. Gilettebladet og lakken er ikke noe for RSTpurister så kundegruppen til denne Escorten blir vel FnFdiggere.. -Redigert topicteksten din så man vet hva tråden handler om-

Dette var programmet hentet fra Gatebil.no: 0800-1000 Innslipp utstilling 1000-0000 Innslipp publikum 1200-1400 Drifting 1400-1500 Superstage 1600-1800 Breisladd 1830-2030 201 Meter Ble nok en lang dag om en møtte tidlig så kanskje de fleste inkludert kamera fikk nok innen SLkjøringen startet? Blå Ecos blir jeg aldri lei http://photobucket.com/albums/a376/kindher...nt=IMG_1047.jpg

Frese rundt i en slik rosa VAG er jo garantert Gatebilfoto da Fikk ikke med deg noe av Street Legal kjøringen eller ble det slutt på minnebrikken? Rart det ikke finnes noe media fra SLkjøringen noen steder.. svak kjøring?

Har han egen sjåfør og? Er nok litt heftigere kjøreopplevelse med denne enn den 325? kæbben så er vel ikke kult å kvælen foran 20K tilskuere. Bare han kommer bak rattet selv noen runder så stopper vel disse ryktene.. Komme på Gatebil med 900hk kun for å sanke pokalene for Beste Shine, vinyl og LCDskjermer kan man ikke forvente annet.

Synes den var knall jeg. Lakkert styling var pent. Hardcore med poppingen av skjermene.