and

Det får ikke jeg heller for som regel så er jo en annonse nesten alltid skrevet fordelaktig, så ordteksten: trenger en bremse service og det er en del rust på bilen. Er nok bare litt av sannheten. Står ikke noe om noe PKK heller enda det visstnok er en 1989modell. Tror det blir noen utgifter på denne etter ett kjøp uten at jeg har sett på den selv.

Nye generasjonen?

Ingen grunn til å surre mer! Jogg bortom med 5K å kjøp den! Alle IS har et svartfarget felt langs karossen under listen. Bare fine bilen dette etter hva du skriver.

Ringe biltilsynet?

Hmm stivaksla ATV på issvulller? Hadde du ikke vondt i ryggen.. Om du ikke vil kjøre Subaru så har jo Ford denne kammeraten på lur. Riktinok manuell, og aner ikke om den finnes med skyvestikkehttp://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...&tot=444&page=3 Får ikke alt en peker på med 30K som budsjett, og den Volvoen du låner gjør det ikke noe lettere akkurat, men en F250 med dieselvarmer i kupeen skulle det ikke være noe vits i å svinge snøskuffa eller kosten. Subaru L-serie er godbil på sin måte det, men kanskje litt smal om en er stor på tverra.. Jeg er bare høy.

Kjøp og salg har sin plass her. Flyttet.

Ingen større skader etter sigende. men bøyd travers som er festa i rammevangene? Rygget i hastighetsrekordforsøk det.. Høres rart ut med den traversen synes jeg. V6 bensindelen koster ingenting om du har korte kjøreavstander, men værre med flere mil mellom jobb og hjem selvsagt. Mye fett utstyr her ja, men ingen ting virker jo så med andre ord du kjøper en 2.8 CL. Dette er ett repobjekt ikke en nøkkelklar tut og kjør, og med en skrall helse blir det verken lett eller billig å fikse. Tenk litt på det. Med tanke på helsa hva med en Subaru L-serie 1984-88? 1.8L 4wd med automat? Disse er billige, men litt skumle om de er neglisjert på vedlikehold. Men kan jo alltids finne en bra en blandt vrak. Denne var vel fin? Store dører og automat. Enkelt 4wd system på disse dra i spaken så blir det 4x4 eller FWD. http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...038&pos=5&tot=9 Hvordan er Taunusen din?

Hvilken gokartbane var dette? Aiai ikke bra. Ble vaskebrett av karosserisiden jo..

Skjetten er like utafor Oslogrensa mot nord/Gardermoen. Kikk på den etter at du har vært på Gardermoen til søndagen. 2 ting på en gang. Bedre blir det ikke..

Letter å style enn å bytte motor med det første..Det er mye stress siden du spør Her da? Appotil AirCon for 20K mer og rektig antall dører. http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...&tot=399&page=4

Denne er jo bare 10K mer enn den 1.6litern http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...&tot=399&page=3 1.8L 115HK er den minste Escorten du skal ha. Den 1600 motoren er bare en sparemotor så tenk ikke tanken engang. Det finnes INGEN trim til en 1.6L. Si har jo fett interiør itillegg. Får ikke noe sånt i en CLX

Under 1 dag igjen til den lanseres i UK. http://www.ford.co.uk/ie/foc_c307_experien...rosite/-/-/-/-#

Tidsriktig oppsett til gammelForden. Ser jo fabrikkmontert ut.

9 oktober er en fin dag til å bevise det Er ennå noen ledige plasser. Magenta og breihjul bedre kan det ikke bli..

Ingen dum ide. Og dette er til en OHC, Kent, CVH, BDA eller? Mangelfull topictekst her Flyttet.

Satsansatte som går berserk med boltesaks etter mørkets frembrudd fanget på film er scoop. Synes de kan ha kveldsåpent litt oftere. Ingen ting som å stenge døra på en servicebedrift kl 15.15..

Er prisen å betale for å kjøre Hot Rod det.

Hva har du rota deg borti nå? Du får trøste deg med at det er værre å miste lappen enn skilta..

Våt brostein..

Røhne & Selmer har ett bra tilbud som jeg så i avisa i dag http://www.rohne-selmer.no/main.php?side=jub_tilbud 266K med skinnstoler og ESP med mer.. Stram inn livsbudsjettet, og ta en Oslotur

Hva er vitsen med å lage en slik tråd om man ikke har noe film å legge ut?

Ser i den nye BILTEMAkatalogen at nå fører de katalysator uten 10 årgaranti http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=98981

Problemet her er vel at statsbudsjettet er så godt vant med omregavgiften at ble den borte så går vel ikke regnestykket opp. Selv kjøper jeg ikke bil nyere enn 93 av prinsipp. Da jeg ikke ser poenget i å måtte betale MVA (for det er det det er) på ett føkkings bruktbilkjøp. Den er jo allerede betalt (og godt brukt). Skal i hvertfall være en syk deilig bil skal jeg vurdere å måtte bruke mer enn 1.397,- på å få noen statsansatte til å skrive ut ett papir. Plastlommen du får med er ikke så dyr den heller. Grensa skulle være 5 år ikke 10 år som nå uten vektklasse. Skal man påvirke bilparken pga hensyn til miljøet så gjøres det ved nybilkjøp, og ikke når den er gammel og miljøbombe. "Alle" vet jo at en bil har en holdbarhets dato på 10 år, og først da skal den ikke koste mer enn minste SÆRavgiften. Værre er det med omreg på tilhenger 2. 451,- som minste særavgift!. Noe en aldri bruker. Det gjelder vel 8 av 10 tilhenger kjøpere... http://www.toll.no/regelverk/saer_avg/gjeldene/mo5-omr.pdf Men det blir som bensinavgiften vil Stoltenberg si uansett. Da må vi ta fra de syke, gamle og små...

Tror jeg hadde blitt gærn jeg og. Blir ikke akkurat det samme å forsette racet i en vanlig leiebil..

Alt kan ikke oppfylles det 1 året. Fremtiden derimot..