and

Kan bare svare på litt. Synes det ser tøft ut. Alt etter hvilken lakkfarge du har så kan du velge melllom blank og svart lykt. Bør vel være godkjent når det kommer fra tyskland? http://www.fk-automotive.de/news/angeleyes/index.php "Focus Gold" Mange bilder av en Focus med slike lykter.

Jammen stod det ikke skrevet i den linken jeg la ut selv her i tråden. Leste ikke helt ned først. Da blir det vel passive differ og mindre avansert motor på godt norsk i 2006 WRCsessongen. Lurer på hva det vil bety?

Marcus Grønholm vil være en av førerene som skal delta på 2005 FIA WRC pressekonferansen forut RALLYE DE FRANCE – TOUR DE CORSE på torsdag 20.oktober. Spørs om Peugeot synes det blir morro. Kommer nok til å bli mye mas om FORDen og 2006 fra salen..

Hvor har du funnet info om 2006reglene?

Bilcross og Rallycross er 2 forskjellige ting, og takk for det! Rallycross er mindre smertefullt å se på enn bilcross. Første gang jeg ser en Sierra Sedan i bilcross. Tiden står ikke stille nei..

Pent. Flytta dette til Media. Er jo her slikt hører hjemme. Skal spare dere for høstbiler av min egen Det holdt med en oppvisning på Gardermoen, men bare å fylle på i denne tråden dere som har noe å vise fram.

Det er rette mannen til den rette bilen. Å frese rundt i rallyløypene i en cabriolet var jo ikke annet enn å be om trøbbel.. og det fikk dem. Tror Marcus Grønholm er veldig klar for 2006året i en mer seriøs bygd Focus Mk2. 2005 var spareåret. Nå blir det pallkjøring: http://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail...~725618,00.html http://www.mgr.fi hjemmesiden til Marcus.

Flotte bilder da! Er du amatørproff eller proffamatør bak kamera? Var ikke noe billigkamera dette? Heldig med settingen på den hvite Focusen. Skulle hatt deg med på Gardermoen isteden, så hadde du fått brukt knipsefingern på råe Forder i fullt driv..

Det får ikke jeg heller for som regel så er jo en annonse nesten alltid skrevet fordelaktig, så ordteksten: trenger en bremse service og det er en del rust på bilen. Er nok bare litt av sannheten. Står ikke noe om noe PKK heller enda det visstnok er en 1989modell. Tror det blir noen utgifter på denne etter ett kjøp uten at jeg har sett på den selv.

Nye generasjonen?

Ingen grunn til å surre mer! Jogg bortom med 5K å kjøp den! Alle IS har et svartfarget felt langs karossen under listen. Bare fine bilen dette etter hva du skriver.

Ringe biltilsynet?

Hmm stivaksla ATV på issvulller? Hadde du ikke vondt i ryggen.. Om du ikke vil kjøre Subaru så har jo Ford denne kammeraten på lur. Riktinok manuell, og aner ikke om den finnes med skyvestikkehttp://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...&tot=444&page=3 Får ikke alt en peker på med 30K som budsjett, og den Volvoen du låner gjør det ikke noe lettere akkurat, men en F250 med dieselvarmer i kupeen skulle det ikke være noe vits i å svinge snøskuffa eller kosten. Subaru L-serie er godbil på sin måte det, men kanskje litt smal om en er stor på tverra.. Jeg er bare høy.

Kjøp og salg har sin plass her. Flyttet.

Ingen større skader etter sigende. men bøyd travers som er festa i rammevangene? Rygget i hastighetsrekordforsøk det.. Høres rart ut med den traversen synes jeg. V6 bensindelen koster ingenting om du har korte kjøreavstander, men værre med flere mil mellom jobb og hjem selvsagt. Mye fett utstyr her ja, men ingen ting virker jo så med andre ord du kjøper en 2.8 CL. Dette er ett repobjekt ikke en nøkkelklar tut og kjør, og med en skrall helse blir det verken lett eller billig å fikse. Tenk litt på det. Med tanke på helsa hva med en Subaru L-serie 1984-88? 1.8L 4wd med automat? Disse er billige, men litt skumle om de er neglisjert på vedlikehold. Men kan jo alltids finne en bra en blandt vrak. Denne var vel fin? Store dører og automat. Enkelt 4wd system på disse dra i spaken så blir det 4x4 eller FWD. http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...038&pos=5&tot=9 Hvordan er Taunusen din?

Hvilken gokartbane var dette? Aiai ikke bra. Ble vaskebrett av karosserisiden jo..

Skjetten er like utafor Oslogrensa mot nord/Gardermoen. Kikk på den etter at du har vært på Gardermoen til søndagen. 2 ting på en gang. Bedre blir det ikke..

Letter å style enn å bytte motor med det første..Det er mye stress siden du spør Her da? Appotil AirCon for 20K mer og rektig antall dører. http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...&tot=399&page=4

Denne er jo bare 10K mer enn den 1.6litern http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=11...&tot=399&page=3 1.8L 115HK er den minste Escorten du skal ha. Den 1600 motoren er bare en sparemotor så tenk ikke tanken engang. Det finnes INGEN trim til en 1.6L. Si har jo fett interiør itillegg. Får ikke noe sånt i en CLX

Under 1 dag igjen til den lanseres i UK. http://www.ford.co.uk/ie/foc_c307_experien...rosite/-/-/-/-#

Tidsriktig oppsett til gammelForden. Ser jo fabrikkmontert ut.

9 oktober er en fin dag til å bevise det Er ennå noen ledige plasser. Magenta og breihjul bedre kan det ikke bli..

Ingen dum ide. Og dette er til en OHC, Kent, CVH, BDA eller? Mangelfull topictekst her Flyttet.

Satsansatte som går berserk med boltesaks etter mørkets frembrudd fanget på film er scoop. Synes de kan ha kveldsåpent litt oftere. Ingen ting som å stenge døra på en servicebedrift kl 15.15..

Er prisen å betale for å kjøre Hot Rod det.