and

Har han egen sjåfør og? Er nok litt heftigere kjøreopplevelse med denne enn den 325? kæbben så er vel ikke kult å kvælen foran 20K tilskuere. Bare han kommer bak rattet selv noen runder så stopper vel disse ryktene.. Komme på Gatebil med 900hk kun for å sanke pokalene for Beste Shine, vinyl og LCDskjermer kan man ikke forvente annet.

Synes den var knall jeg. Lakkert styling var pent. Hardcore med poppingen av skjermene.

Denne tråden er flyttet da den er en diskusjon. Jeg klarte ikke å finne ut hva slags bil det er snakk om, men antar det var noe med en Cosworthmotor? Flyttet.

Blir nok bare til Mk1 siden USA ikke fikk Mk2, men en faceliftet Mk1 som 2005modell. Det tøffe er jo at Ford Racing Parts backer opp Kugel.

Hansker og veske som matcher bilens farge. Stylish..

Disse italienera har visst tukla på AUTOBILDeiendom for her er de med bakgrunn og farge Forsatt vanskelig å lese teksten.. http://www.autonavigator.ru/autonews/2004/07/30/1.html

Her er noen bilder til av den neste Mondeo og litt tekst på ett vanskelig språk. Litt skummelt at den fronten ligner så sterkt på det AUTOBILD bildet.. http://www.infomotori.com/a_18_IT_15333_1.html Både bilder og tekst er nok ren spekulasjon, men håper jo at den kommer med Mazda sin 2.3L 4syl. Duratec.

http://capri-club-norge.com/treff_info/treff05_norsk.htm Norsjø, Telemark

Kjøp og salg hører hjemme i annonsedelen av forumet Flyttet.

Five hundred er en egen stor sedan modell laget for å selge i 300C og Camryklassen. Denne AUTOBILD PSen ser for meg ut som en Five hundred som er modifisert. Five hundred fikk og får kritikk på at den ser ut som en Passat av den forrige gen. 97?-04? Derfor mener jeg at denne er en oppdatert 500 med dagens VAGstyling.

Måtte det aldri være tilfelle! Håper dette bare er en "fantasi"bil satt sammen på bestilling av AUTOBILD. Hvorfor skal vi i europa få en slik Ford Five Hundred? 500 er den mest uhippe Forden av dagens modeller jeg kan tenke meg, men den er jo praktisk og fornuft. Her er den oppdatert med denne fæle MF traktorgrillen fra Audi, og frontlykter ranet fra en småbil. Eneste som har noe i seg er den 3 ribbegrillen som er det nye Ford designspråket i US og kanskje i resten av verden? La det heller bli en videreføring av dagens Mondeolinjer i steden for dette..

Cologne er bare V6. Den største er 4.0 Litern som sitter i Explorer og Ranger. 2005 Mustangen har 4.6 Liter V8, og navnet Modular. http://www.fordracingparts.com/crateengine/main.asp

Lest at de på våleranlegget ikke er så greie å ha med å gjøre ifølge 200SXklubben. Strenge folk visstnok.

Gjennom autodblinken i første posten fant jeg denne linken http://norskescortregister.net/index.php?a...CODE=12&CID=161 Heller lese enn skrive neste gang Retta.

Sittet å regnet litt på det nå, og avgiften for Golf er 1984ccm =40053,12kr Focus er 2521ccm =79036,53kr ----------------------------------------- Forskjell volumavgift =38983,41kr ----------------------------------------- Norges dyreste halvliter detta. Heia den særnorske volumavgiften! Det er norge som er best.. Skulle ha regna ut Kwforskjellen og, men det er sent..

Skal dette være ett Cosworthtreff? *Se topictekst*

Har vel ikke så mye å si på selve premien om du mener det du betaler inn i året. Dette var en nesten mint condition bruksbil som jeg sendte ned med en kjenning i Gjensidigegarasjen i Oslo. De var imponert av tilstanden, og jeg gjorde det fordi det var greit å vise at bilen ikke var en dynge. Er det mye nedlagt kustomarbeid og penger som er grunnen til en ønsket takst bør du vel tegne den tilleggsforikringssummen i tillegg. Finnes vel noe lignende i Trondheim og?

Der har jeg har jeg vært med en av de finere bilene jeg har eid. Så det er en mulighet ja.

Var den "dumme" Volvomotoren som ødlegger alt ja. Ser at Golf går for 370-400K alt etter utstyret. Da blir det 420-450K for en ST. Drøye priser for noe som ikke akkurat er en Ferrarirødsportsbil.. Selvsagt klarer den psyko sylindervolumavgiften å forstyrre morroa. Hadde det ikke hvert for det avgifttullet hadde jo den halvlitern fulgt med bilen som en bonus på kjøpet, og et ekstra salgsfortrinn. Mener at den har livets rett allikevel jeg for ser jo at Seat Leon Cupra R 1.8T 225hk FWD leveres til 446K, men om den selger er jo en annen sak. http://www.seat.no/ Leon prislister pdf Volvo S40 2.5 T5 220hk 500K http://www.volvocars.no/Kundeprisliste_S40_14_07_05.pdf Ford Norge får "tvinge" noen av toppbossene til å kjøre Focus ST som direksjonsbiler. Så kanskje vi får ett glimt av den i trafikken, og som brukt etterhvert..

Det der har jeg ingen tro på. Er det fordi motoren er en halvliter større enn tilsvarende biler, og vil koste mer i avgifter? Golf og Astra er begge i landet med 2.0L bensinturbo, og at det ikke skal finnes ett Focusalternativ i 2006 er jo helt utenkelig. Var flere sider i kundebladet Fordmagasinet om Focus ST så den vil nok kunne leveres på bestilling i allefall. Å holde ST utenfor Norge skjer ikke hvis man skal dra effekt av WRC 2006 Focusen.

http://www.batinc.net/contour.htm

Du har rett i det, men de er skrevet kl 20.30 og 21.30 den 10august. Ingen av de innlegga var det heller noe "hjelp" å få av så jeg takket nei til den datoen kl 20.00 Ser at mange av de lokale ikke svarte selv om de var aktive på forumet så jeg kunne ikke ta det som annet enn et hint om at dette ikke var noe som fenget. Er grenser for hvor sent på kvelden jeg kan ringe folk med folkeskikken i behold.. Skulle gjerne kjørt den dagen, men til en pris på 750kr for oss 4stykker som ville går ikke det. Og for de som ble usikre her. Det var aldri snakk om annet enn 18september. Trodde det kom fram av innleggene mine og topicteksten. -Anders-

Her var det ikke store interessen nei. Tråden stod urørt HELE 10august så da var det ikke annet enn å ta fatt i telefonen å takke nei til den datoen. - Det blir ikke noe FMCNdag på Eikås 18september. - Kun 5 stykker som skrev her og 2 kunne ikke/var opptatt. Trodde en ekslusiv dag på Eikås med likesinnede var av interesse. Så hvis 6 uker til en søndag er altfor kort frist så begynn å kikke i den store avtaleboka 7 måneder fram. Det skulle bli sånn 30 uker fram.. 2006? -Anders-

Er ikke den værste bilen man kan bli sett i Ford/Mazda's Ford: 'Probe World' Men lett å tråkke feil på dette "vanskelige" karosseriet som en ser over. Men om en ikke tar av mot skyene kan det bli bra

Er ikke alle som kjører rundt med en utslitt og vedlikeholdsneglisjert Cologne V6 som du tydligvis gjør. Er jo heders for Cologne at du trekker linja til 25 år nyere datahitekpumpedyse da 2.9 sjefer.