and

2019 Diesel Power Challenge Presented by XDP | Part 1—Dyno Challenge 4:30min er når favoritten presenteres. 97 F-250. Det siste året før Super Duty overtok. Ingen takluke eller moderne dilldall. Ingen mods som hengerspeil, spacere eller heving. 90talls 7.3 Power Stroke er like over 200hk. Her er det tatt opp til 883hk/2546nm. 3329kg med sjåfør, og 17mpg/1.38L! Det er forbruk til en standard Econoline på ATdekk. Se forskjellen på 05 Silverado Michigan og 06 Texas 5:30min. Av salt lager vi krokan. Den andre Ford 09 F-350 er ved 17:50min. 1249hk/2874nm. 15mpg/1.56L. Besøket på vekten ble ikke med i episoden. 2019 Diesel Power Challenge Presented by XDP | Part 2—Trailer Tow

Gjennomført tyskerstuk på denne. Var den tysk så hadde den fått noen sider i Ford Scene International. Kanskje forsiden også? Den blekka er noen år siden jeg fant sist i hylla på Narvesen.

Escort RS1800 er hva Tommy Rustad skal kjøre https://www.racingnm.no/post/fikk-uforglemmelig-gave

Firkanta Volvo har jeg litt interesse for. Siden responsen blant Volvofolket var så liten før Vålertreffet så var det en opptur når dette paret rullet inn porten på lørdag. Den som forventer å se mye Ford i denne snutten blir nok skuffet, men burde ikke Fordmiljøet klare å produsere til eget forbruk? DieselBoosted prøver ting han KUNNE før!

Vålersladden kl 16:00 - 17:00 utgår. Det blir i steden kjøring som normalt.

Siste frist påmelding kjøring søndag er kl 12.30 Det er sol og tørt. https://www.yr.no/sted/Norge/Hedmark/V%C3%A5ler/Braskereidfoss/

I år ble utstillingen løftet opp enda et nytt nivå. Årets utstilling var en suksess selv om tidspunkt for premieutdeling måtte forskyves. Det kom så mye Ford med så mye kvalitet at jobben ble større enn antatt. Selv om det er jeg som er han skrika som står for utdelingen så er det ikke jeg som skal ha æren. Æren går til utstillergruppen som meldte seg til å få gjennomført årets bedømming. Det var ingen lett jobb. Det ble delt ut 56 stykk utstillerskjema i porten. Og kvaliteten på bilene var høy. Hva med en samlet rekke med 7 stykk Escort RS Cosworth? Noe som også overrasket var antallet Mustang tilstede. Så mange Mustang har vi aldri hatt innenfor porten før. I etterkant så skulle vi kanskje heller hatt en Mustang 55 år jubilumsklasse enn Capri 50 år? Capri 50 år jubileumpokalen gikk til en som alltid pleier å møte opp på FCNtreffene med Capri så den er fortjent. Kort oppsummert så var det svært å være forberedt i porten med utdeling av utstillerskjema med kvalitet over seg. Et høydepunkt fra årets Vålertreff. Nok tekst så her er årets klassevinnere: Klassen -80 Escort Mk2 1975 Stefan Bjöns Klassen 81-00 Escort RS Cosworth 1992 Roar Berntsen Klassen 01- Focus Mk3 RS 2016 Tohnny Borge Klassen ST Fiesta 2013 Tor Einar Løff Klassen RS Focus Mk3 2016 Espen Bruun Capri 50 år jubileum Capri Mk3 Lasse Skjærstad Best in Show Focus Mk3 ST 2015 Morten Sæther

Digitalt medlemskort finner du slik: -Scroll ned i bunn av forumet. - Trykk fullversjon. Digitalt medlemskort finner du da øverst til høyre over siste tråder.

Utstillerskjema er hentet fra trykkeri. Nesten for fint til å klusses på så skriv riktig når du drar pennen over arket.

Er ikke så greit på telehiven. Best å lande rett og flatt.

Er vel heller tøffe felger? At felger gjør bilen er dette bevis nok. Grei forskjell fra orginal 12". Men pent eksemplar av Mk1 Fiesta er det.

Som en aller første så kjører vi i år en tidsplan for utstilling! Tidsskjema for utstilling lørdag: 08:00 - 12:00 Utdeling av utstillerskjema i porten. 12:00 - 14:00 Bedømming 15:00 Premieutdeling Merk! Du må være på plass før kl 12:00 for å delta. Dette er årets klasser: -80 81-00 01- Best in Show Capri 50 år jubileum RS ST

Må skuffe deg som var en del av denne trådens 250 stykk besøkende som hadde bestemt at det at ikke skulle bli noen utstilling. For det er noen med større baller enn det du har som har bestemt at det skal bli utstilling i år også. Måtte få hjelp utenfor FCN til dette. Samme klasser som før, men nytt av året er: Capri 50 år jubileum ST RS Og for første gang blir det eget tidskjema for utstilling! Innkjøring utstilling kl 08.00 - 12.00 Bedømming kl 12.00 - 14.00 Premiering kl 15:00

Pent er det vel ikke på Mk3. Vingen på Mk2 rally, og Fiesta rallycross er bedre slik. Ser ut som den er ganske så tro mot den ekte vare, og det er motorsport fra M-Sport. Ikke en stylingspoiler fra ebay. Ford Focus RS RX Third Straight Podium | FIA World Rallycross | Ford Performance

Norges første, og visstnok den første i Europa også? https://www.at.no/artikler/norsk-firma-kjopte-ford-f-max/470051?fbclid=IwAR3uMxv2NzeUJJtU-v1jAN7CQwd44rmCLBWGuoAbYFu41V1eVrOXOG_Sro0 En aksel mindre enn det som er vanlig her på berget, men så skal denne rulle mesteparten av milene sør for Danmark. https://fmax.fordtrucks.com.tr/en/home Ford Trucks | Lisa King | IAA Hannover 2018 Blir det fler av disse i Norge så får vi lage en SS6? Ford Otosan shows new truck to the press in Turkey in august 2018.

Forsvant fort det hjulsettet. Lurer på om det blir satt på en eldre Ford eller en Fiesta ST-Line?

EXTREME 850HP 4WD Ford Focus Pikes Peak Monster w/ Nissan GT-R R35 engine! Ken Block hooning in his Ford Escort "Cossie V2" at Goodwood FoS 2019!

Unike felger fra Forgeline https://forgeline.com/customer-gallery/multimatic-motorsports/ Burde vært lønnet av mediateamet til Ford. Så bra er denne snutten på fire minutter. NEW Ford GT MkII Track-Only Car Sound - Accelerations, Start Up & Fly Bys! Bil nr 2 skal leveres i desember 2019.

Ser bra ut det der.

Steve Sutcliffe har kjørt 3 dager med nye ST og STD i Portugal. Ford Focus ST - Europe's Greatest Driving Roads - N304, Portugal Hvorfor den porrmusikken i bakgrunnen? Tror Ford at bilen ikke er interessant nok på egne hjul? Steg opp med utvendig design fra Mk3? Bør ikke få noe lønnsbonus på det designteamet. Er jo bare dratt litt i kantene på stylingdetaljene til ST-Line. Er kun Orange Furylakken, og felgene som skiller for alle som ikke er STeksperter. Fabrikksleeper.

Nitemare er en egen greie fra Roush http://www.trucktrend.com/truck-reviews/163-0802-2007-roush-nitemare/ Så her er marerittet i ny innpakning. https://www.roushperformance.com/vehicles/2019-roush-f-150-nitemare.html Fullt av bilkjendiser i denne snutten, men det mangler noe. Denne spoler rundinger rundt en SVT Lightning, men lynet har sjel. Denne svære Supercrewen er bare rask. Det skiller også 4" på felgene. 18" vs 22" 2015- F-150 er stor. En Lightning med Coyote hadde vært noe. Ny skit i gammel innpakning. Nitemare Track Day | ROUSH Performance

Flyttet innlegget dit der det hører hjemme, men har du komfortvegg så har den en verdi som øker med kroppslengden din.

Flotte saker! Det blir så mye lettere når flere er med på laget.

Carlos Sainz' WRC Ford Escort screams up FOS hill

Kan ikke hjelpe deg med svaret, men kan hjelpe deg med en overskrift. Pleier å hjelpe på responsen slik. seter er bare et ord. Ikke en overskrift. Skal du ha mer sport eller komfort eller har du bare bedre stoler på hånden?