and

Det er ikke elektrisiteten som gjør dette enda mindre interessant for meg å følge, men konstruksjonen. Nå blir det lov med rørramme, og skalering av karosseriet. Er bare å forminske feks Focus eller Corollaskarosseri/skall så kan det bli som i gamle dager før Fiesta og Yaris tok over. Bare at det blir jo optisk feil med en rørramme på innsiden på felles kontrolldekk, og hybridsystem. Men det ligner kanskje nok på det som står i nybilhallen for den store massen som ikke bryr seg? https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-14 FIA World Rally Championship The Council approved the introduction of a new generation of WRC cars in 2022, with a five-year homologation cycle. Manufacturers will be allowed to use a production bodyshell or a prototype tubular structure to current WRC size guidelines, while the FIA is set to define carry-over elements from production vehicles for key visual elements. There will also be an option for ‘scaling’ of the body within prescribed limits, to allow larger cars to comply with dimension targets. The cars will feature a supplementary hybrid system, to be comprised of common components and software for the first three years, with the potential for more technical freedom in 2024. The aim is to enable the cars to run on pure electric power in cities and provide an electric power boost on special stages. A tyre tender covering all championship classes with 4WD cars will be issued for the period 2021-2024, helping to reduce costs by preventing an escalation in tyre development. The Junior WRC programme will continue in its current format for the next two seasons. In addition to the existing prize structure of a Ford Fiesta R5 plus a support package to compete in WRC2, the 2020 winner would benefit from a potential path to WRC. Contingent upon then winning the WRC 2 Championship, the Junior WRC title-winner would have the opportunity to compete in two WRC outings in an M-Sport run car. To support this programme, M-Sport, in conjunction with Pirelli, has developed a national ‘feeder’ programme across Finland, the United Kingdom, Estonia and Italy that will allow them to step up into the world stage the following season. The Council approved the long-term extension of the current Promoter, subject to a long-form agreement being signed. Approval of the 2020 FIA World Rally Championship calendar was deferred to the end of June 2019. In the intervening period it will consider the potential rotation of competitions.

Nei, men når jeg kommer til finalen så vil det bildet trigge. Slik var det. Minus den nyere sølv stv i bakgrunnen, og fiaskoen digitalskiltet i 2002-2006. Det glemmer jeg når jeg ser tidsriktig Sierra.

Verdt et forsøk. Plast er noen hakk lengre ned på ønskelisten. Rød og hvitfargen er ikke like sterk og ren lengre på 13 år gamle gummikjegler. Men de er fortsatt glatte på overflaten selv om de ikke har fått stå i fred. Det rasper i håndflaten om du stryker en hardplastkjegle som har blitt påkjørt. De kiler seg fast stive som de er på alt som er nyere enn 80talls standardbil med 80 dekkprofil. Vi har førerkort så tempo er litt høyere. Kjøpte noen små hardplast idrettkjegler første året. SS1 gikk litt fortere for seg så endte opp med mange kjegler som ble noen gram lettere etter å ha ligget i klem mellom sideskjørt, og lave frontfangere under nedbremsing. 50cm ble også valgt den gang vi vi hadde 800meter langstrekke. Må kunne se de på avstand for oss utenfor bilen. Det gjelder nå også selv om det bare er 160meter. Mange gode forslag her i tråden nå. Er blitt godt vant så vil gjerne holde nivået.

Hvordan gjøre Spiderman ukul eller er jeg bare ikke i målgruppen? Lang er den også. 3 minutter med produktplassering. Audi Presents: Science Fair https://www.youtube.com/watch?v=4-jGd8vPvjE

Inn og ut av våkenhet satt han der i stolen på heimen. Det var først da aktivitøren kom med bildesamlingen at han kviknet til. Der var han tilbake til 90tallets sommerferie. Joda nå var han lynskarp med historier å fortelle. Men det nyttet ikke å spørre han om dagens nyheter. Det var ikke mye å hente der.

Ja prisen er større enn jeg trodde. For jeg husket ikke 2006. Hardplast er å få overalt. Biltema har i 30cm høyde. https://www.biltema.no/bil---mc/biltilbehor/sikkerhetsdetaljer/trafikkjegle-2000042045 Brukte hardplast det første året, men det er ikke det beste for lakken. Tåler heller ikke en tur under bilen. Er heller ikke noe å kjøre over/på med en lav bil. Hardplast er lav innkjøpspris. Vet at det er det mest brukte i autoslalom, men vi gikk den gang for øverste hylle. Gummi varer "evig". Gummikjegle er bedre slik. Overlever det meste utenom frikjørere i vinkel. https://www.bestmark.no/product-page/gummikjegle-50cm Høyden på de vi har er 50cm. Finnes også som 30cm. Gummikjegle 30cm 2400,- eks mva. https://www.bestmark.no/product-page/gummikjegle-33cm

Kjegler skal vi ha ellers blir det ikke SS5. Det er som regel frikjørere som bruker kjeglene som understellbehandling. Kanskje det bør koste litt å kjøre i stykker helt nye kjegler? Da den forrige ble kjørt i stykker nå i juni så spurte overkjøreren hva vi skulle ha for kjeglen? 200kr svarte jeg. Det var før jeg sjekket opp kostnaden på nye. Er jo 13 år siden sist vi kjøpte kjegler.

Automotive Magazine Q & A with Ford Performance powertrain manager Automobile Magazine / Marc Noordeloos / June 10, 2019 http://www.tremec.com/noticias_detalle/gt500v-8-and-dct/ En pedal mindre enn modellene før, men denne girkassen DCT er en viktig del av nye modellen. Som det står i interjuvet så er referansen satt ganske høyt i en nisje Mustang ikke har deltatt i tidligere. Automat med vrihjul, og en knapp for elektrisk parkeringsbrems på midtkonsollen sier sitt.

Da klabba det til seg med BOP. Kun fordi fargen på no 85 er så fin. https://www.lemans.org/en/news/the-68-and-85-disqualified-after-the-2019-24-hours-of-le-mans/52382 Klasse over Ben Keating. Racing er racing. https://sportscar365.com/lemans/wec/keating-responds-to-le-mans-disqualification/ Mer tekst her https://sportscar365.com/lemans/wec/no-68-ford-disqualified-for-fuel-infringement/ og her https://sportscar365.com/lemans/wec/keating-ford-stripped-of-le-mans-gte-am-win/?fbclid=IwAR0DSFGYLhxdoR6HWYQIEWvTx45aKmj2X5DUdtAoO_Qv7g47J4LmxdQhMtg

Første gang en privatfører deltok i GTE AM med nye Ford GT. Femte gangen Ben Keating stiller i Le Mans 24. Fordforhandler i Texas så GT var en drøm som gikk i oppfyllelse i år. https://www.lemans.org/en/news/24-hours-of-le-mans-ben-keatings-wonderful-life-keating-motorsports/52054 Dekoren er tilbake til fortiden, og fargen skinner i lyset. https://twitter.com/keatingcarguy/status/1138160450665963520 https://twitter.com/WynnsRacing/status/1140184501441769472 https://twitter.com/keatingcarguy https://www.facebook.com/wynnseurope

Fikk da rivi i stykker en kjegle sist gang også. Det er ikke noe vi gjør en stor greie ut av. Det er slikt som skjer, men nå har vi ikke flere å gå på lengre. Kjeglene vi har kjøpes i sett av 10 stykk til 3900,- eks mva. De er enda dyrere å kjøpe pr stykk. Klubbkassa er ikke like stinn som da disse ble kjøpt en gang i året 2006.

Er vel dette skallet? New Mk2 Escort Straight Out of The Spray Booth... More of the New Mk2 Escort Spray Job...

Motorsport Tools og GBS går sammen om å levere ferdigbygd eller kitcarbyggesett lovlig for UK på nye 2019 skilt. Så den vil ikke ha Ford Escort i registeringspapiret. Må gjennom IVA for å få skilt i UK. Vet ikke helt om det er nok for å få norske skilt? Blir nok ikke en pris for Hvermannsen som kitcar heller. https://www.motorsport-tools.com/blog/new-road-legal-mk2-build-starts/ https://www.greatbritishsportscars.com/blog/2019/6/5/very-first-zero-in-the-workshop-and-mk2escort IVA https://www.gov.uk/vehicle-approval/individual-vehicle-approval og https://www.greatbritishsportscars.com/iva-service

Felger jeg ikke har sett før. Fine nok til at jeg kunne hatt de på egen bil.

Bra bildebunke dette. Tøft skilt på tøff XR4i. Og den Mondeo ST kunne du ha vinklet mer fra siden så hjula synes bedre. Panserbule også eller dieselpanser som det heter på gammelopelsk. Artig at noen gjør ting som ikke alle andre gjør. Siden du ikke vil skryte av deg selv så får jeg gjøre det. https://www.challengenorge.no/cupresultater Eller rett på sak https://docs.wixstatic.com/ugd/18682f_701bef31edee4a7885d6c2d5340bd5d8.pdf Alle etapper. Scroll til side 29 og ned. https://docs.wixstatic.com/ugd/18682f_63a1827bd5524e0f98a09195cd296872.pdf

Jeg er vel ikke eneste som savner en brukeropplevelse fra tirsdagen 4 juni. Ble tanken blytung? Noen som fikk blyforgiftning? Var det noen gamle biler som rullet innom? Bemannet fylling eller selvbetjening? Trenger ikke skrive hvor unik denne muligheten er, men det ender det opp som allikavel. Ny tirdag i morgen, og da er det kun 2 tirsdager igjen. For pensjonister vil også ha sommerferie.

Må møte opp noen da. Året er ikke ferdig, og ble med fordi jeg var så godt i gang med tall.

Midten av 2000tall er som i går for meg, men det er 14 år siden. Connect Mk1 var bare 2 år gammel. Dagens 18 åringer på Lillehammer har ingen minner fra den tiden. Som å høre en historie fra krigens dager. Enda værre om de har tilbrakt tenårene som passasjer i familiens Leaf. Fylkesveg 213/Fåberggata er som skapt for armen på karmen der den går gjennom bydelen Nordre Ål. Tror deg på at det var en kul tid. Ble til at jeg kjørte noen runder i tomme gater. Klarte ikke la være å tenke at her manglet det noe.

Er ikke helt klar for å blunde enda så tok en tur ned i sentrum, og de snakket sant. Kom i snakk med lokalbefolkningen med Mercury ved selvvasken, og nei det er ikke noe kjøring i denne byen. Kjøre gjør vi i Sverige for Lillehammer sentrum stenges på kvelden. Med bom? Nei politiet jager deg om du blir sett. Så ja her er det stille ved Mac D. Ungdommen sitter vel innendørs og doper seg? Ute av syne. Ute av sinn. Er 2 fine tunneler her som kunne trengt noen pådrag.

Tenker det var tett opp til oppgitt pris. Begrenset marked, men de som er der vet hva dette er. Var jeg selger så hadde jeg ikke hadde brukt mye tid på "kjøpere", om pruting var noe av det første i samtalen. Omtrent rett fra forhandler 30 år senere som iS. Unik. Er større sjanse for at en L har en slik stand enn ungdoms, bilcross, og herjeutgaven iS.

Har håp om at det kommer mer her med tiden. Men starter tidlig. Fra fredagen https://tv.nrk.no/serie/distriktsnyheter-oestnytt/201906/DKOP99060719/avspiller Webcam https://olympiaparken.no/om-olympiaparken/webkamera/

Mange og flotte bilder fra Sundvoldentreffet. Er lov å lage egen tråd da. Bare nevner det. Holder seg godt den 1969 Taunus HT. Bilder fra SS5 også. Flotte saker! Var ikke så mye jeg fikk sett bak min rygg.

Jeg leter etter papir på senkesett og felg. Edd China har en sofa på skilt. Living With A 90mph Sofa

Den er kjørt kun 25K km de siste 20 årene. Denne er unik. Finnes vel ingen å sammenligne med. Dette er back to the barndom/ungdomstiden for oss som husker 80tallet. Du blir bare nødt til å ha en garasje til denne bilen. Har du ikke ting på stell så klarer man ikke holde freshheten vedlike. Så er jo en begrenset kundegruppe. Hadde ikke nølt med å prøve et kjøp. Er bare at dette har jeg ikke samvittighet til å la stå gateparkert i Oslo i en nåtid hvor bil for 9 av 10 bare er bruk, slit og kast. Om det ikke er skikkelig veteranbil med kromfanger og hele den pakka. Og selv da hadde jeg tvilt på at den fikk stå i fred. Har nok ikke lyst til at denne ender opp hos en råner i refleksbukse. Tror selger har litt følelser for denne Sierra. SOLGT står det nå. Ble ikke overrasket.

Trenger ikke dra med deg sykkel på takstativ som en stancer. Du får nøkla til drømmebilen, og kjører ut da de allerede ligger baki. Nå entrer SS5 en tid så da skal det bli flere enn 2 runder å få kjørt selv om man deltar på arrangørsiden. Det bare må bli slik. Skal selv ha med en ringtaxi neste gang. Tenker jeg skal ta noen runder på starten av dagen så blir det effektivt. Stort oppmøte hjelper på motivasjonen. Må bare ikke ende opp alene. For det strekker ikke til. Stryk dette. Jeg har ikke 1 minutt ledig. For jeg skal jo se hvor dere kjører dette minuttet. Er jo derfor jeg er der.