and

Oppstart av produksjonen 6 mai med leveringer i juni. Er du kjapp så har du kanskje ny ST før sommerferien begynner? Startpris bensin 546.000kr. Startpris diesel 452.200kr. Samme tid som nyheten ST ble sluppet i februar så var det en liten mediavisning i Frankrike. ST har mediaembargo til juni så det er kun sitte på som passasjer som skjer her. Og lakken er Ruby Red for å vise at den fargen skal du ikke kjøpe? Er ikke en Vignale dette. 2019 Ford Focus ST, first presentation

Ja gamlingene liker ikke masete motorvei så det blir sideveien opp. Blir Halden - Lillehammerruten på meg også. Kjøreruter er nå lagt ut https://amcar.no/aktuelt/motorkonvoien+2019+-+reiseruter.html

Dette gikk live kl 16.15, men da var jeg på jobb. Mye snakk om fremtidens modeller i begynnelsen, men jeg har listet det som kommer i år og "rett" over nyttår. Go Further Live Spol til 12:00min for begynnelsen. 27:00min Mondeo Hybrid ST-Line lanseres senere i år. Ved kjørelengde mindre enn 25000 km i året har den beregnet lavere eierkostnader enn diesel. 28:45min Ecoboost Hybrid Focus og Fiesta 1L. 32:30min Explorer 3L Hybrid PHEV (Plug in). 37:00min Kuga.

https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/jekker/quick-jack-2000042204 BL-5000SLX 2268kg. https://www.quickjack.com/car-lift-systems/bl-5000slx-portable-car-lift.html Er ikke gratis, men passer det ikke med en sakseløfter i lokalet så er det verdt det om det er moderne bil det jobbes på. Finnes jo ikke lengre en rammevange under eller en solid travers i front, og kanalen er ikke det letteste å sette støttebukk under. Fordel er at den kan bli med ut på banedagen også.

Tandem drift. Var det ikke to Camaro? Nei noen minutter inn så ser jeg Fordlogoen på stolen in car, og den store jobben lagt ned på å lage fronten til en Mustang. Cole Custer, Brandon Jones take hard hits at Texas

1990. 4 eiere. 57Kkm. 371K Nok. Sånn kan det gå når bilcross, salt og ungdommen ikke får herje fritt. Men skal ikke panser droppes i steden for å bankes ned? A Virtually New and Concours Ford Escort RS Turbo with a Warranted 35,807 Miles - £32,995

Ja motoren til Assbø er unik. En 2.5L n/a 4syl 180hk fra Camry som er tatt til maks av det blokk og toppmateriale tåler. Supra har fått kastet ut alt som er nytt og "banebrytende" mot noe som gikk ut av produksjon for 20 år siden. Men det er Monsterdekal, Daigo, og Supramotor legendestatus å flyte på. Men mulig det var det eneste valget til Gazoo Racing for de har kanskje ikke BMWdeler på Toyota lagerhyllene i Japan? Hadde ikke sett noe bedre ut om de hentet en komplett motor og manuell fra BMW M heller. Det som er litt artig er at dagens Corolla i nybilhallen har håndbrekk, mens Supra har en knappstyrt elektrisk parkeringsbrems. Sånn når vi er inne på relevans til drifting.

Da har jeg gladmelding til deg. Toyota Gazoo Racing som er racingdivisjonen i Toyota har gått sammen med drifteguden fra Japan. Ut med det nye, og inn med 20 år gammelt "nytt". Den awsome advanced automaten er også ute av bil og sinn Jeg lurer på hvordan man markedsfører dette bygget? For Gazoo Racing har jo satt stemplet sitt på døren. Kidsa kanskje ikke bryr seg som med Corollan til Fredric Assbø som ikke lengre har motoren på tvers? Daigo Saito Builds World's First Drift Toyota GR Supra

M2K 300mph MoTec Data Video

Lenge siden jeg kikket på VW for 2.5L er nå historie. Tilbake er kun 2L I ulike utgaver med største diesel på 204hk. Artig er det å få vite at den også kan leveres med 2L TSI 150hk og 204hk. Selv om det ikke er en slager av salgsvolum i Norge. https://www.volkswagen-nyttekjoretoy.no/content/dam/vw-ngw/vw_nfz/importers/no/pdf/prislister/Prisliste-Transporter.pdf/_jcr_content/renditions/original./Prisliste-Transporter.pdf Tenkte jeg skulle se på effekttallene, men der ble jeg minnet på hvor gammeldags jeg er. For brosjyren er en oversikt over førerassistenter på tre bokstaver samt kjedelige utslipp og forbrukstall som kun er relevant når man sammenligner mellom de forskjellige bilprodusenters brosjyretabeller. https://www.volkswagen-nyttekjoretoy.no/content/dam/vw-ngw/vw_nfz/importers/no/pdf/brosjyrer/VW-Transporter-katalog.pdf/_jcr_content/renditions/original./VW-Transporter-katalog.pdf Nå er ikke 2L 213hk fra Ranger Raptor en hiperformancemotor. Den er bare en erstatter for 3.2L i Asia der veiskatten er i trinn på motorvolumet, og i Europa hvor alt under EURO 6 bare lever på nåde. Så denne kommer vel med tiden i Transit også. Kanskje blir det motoren i Transport også, for VW bruker jo nå alle pengene sine på elektrisk og utbetaling av erstattning for dieselsvindel?

Så mange barn i kommentarfeltet til Car Throttle Det er kanskje sånn ukens episoder oppleves når du første gang så den orginale Fast and the Furious fra 2001 10 år etter at den hadde premiere? Vi andre visste hva som skulle skje. Disse 2 episoder er ikke like morsomme som de forrige fra verkstedet. Men teori er ofte et hakk kjedligere. Vil jeg se høy hastighet så kan jeg se årets WRCsendinger, men det gjør jeg ikke da hastighet er ikke alt. Dette derimot er full pakke. Ja så er Celica st 185 blitt en gammel bil i dag. Men heller Celica i "lav" hastighet enn dagens Yaris WRC i høy hastighet. TESTING Our Mercedes Rally Car For the First Time Project Retro Rally: Behind the Build (E5) | Mercedes-Benz Classic Car Restoration with Car Throttle

2 minutter av noe som tok 22 sekunder. WORLD'S FASTEST STREET-LEGAL CAR BREAKS 300 MPH IN A STANDING MILE AT THE TEXAS MILE!!!

Hadde jeg hatt en Fiesta så hadde den ikke blitt stylet som noe WRCDTM for den derre Euro rallylooken. Nei det hadde blitt 16" med stor dekkside slik det gjøres i USA. Og den ville være enda kulere for vi fikk den som 3dør her på riktig/feil side av havet. Verdens raskeste Fiesta på orginalmotor med full bolt on. 425hk på hjula. Firmabilen til https://www.facebook.com/goodguysperformance/ Ford Fiesta ST Destroys Hellcat's Existence

Ja sånn var det i gamle dager! Da var det saker..

Quickest RWD Stick Shift Car in the World! (Minion Mustang) 4.6L V8 i gul SN95. Føl på det tidlig nitttall.

Fra innsiden. Og det går fort på alle måter for så fort er 1.61km overstått. Hoosier anbefaler ikke denne hastigheten på R7, men det finnes heller ingen andre dekk til GT som er egnet. Så Hoosier R7 det er. Et sett dekk holder 2 runs. Det er så lenge de tør å kjøre med de. Og denne helga på Texas Mile så kjøpte de inn 40 stykk dekk. Som er 10 sett x 2 runs. Avansert automat er det siste innen hiperformance sportsbil, men denne GT er fortsatt manuell med H sjalting. Og det holdt med å bruke 5 gir selv om den er 6 trinn. M2K MOTORSPORTS 300 MPH World Record Run

Fikk meg en dose GT som god start på uken. Fortsetter den følelsen med en omvisning der dagens GT motor bygges. How Ford Performance Hand Builds 5.0 Coyote V8s & Ford GT V6 Engines - Hot Lap

Her har du med årsmodellen også så da sletter jeg den andre posten din da dobbelposting er en for mye.

Denne søndag 24 mars på http://texasmile.net/texas-mile/ Dekk: Hoosier R7 Twin turbo. http://www.m2kmotorsports.com/ Burde ikke FCN også arrangere stående mile/1.61km? Det mangler bare noen medlemskontingenter. For dette skjer ikke av seg selv sånn helt gratis og plutselig. Ford GT goes 300.4 MPH in the Texas Mile https://www.youtube.com/watch?time_continue=199&v=F94O-Qk8O7U

Liker nærvær av kassettspiller og fravær av alaskens ekstramålere. Flott bil, men trenger nytt interiør om stilen skal være 100% orginal.

FINISHING The Mercedes Rally Build Before The BIG Reveal! Project Retro Rally: Behind the Build (E4) | Mercedes-Benz Classic Car Restoration with Car Throttle

Fitting RACE Suspension To My 50-Year-Old Rally Car Project Retro Rally: Behind the Build (E3) | Mercedes-Benz Classic Car Restoration with Car Throttle

Ser ut som en smakebit på en bra produksjon. Vente i spenning. The Super Bowl of Street Cars - TX2K19 Teaser

Wrenching On A 50-Year-Old Gearbox And Chasing OIL LEAKS! Project Retro Rally: Behind the Build (E2) | Mercedes-Benz Classic Car Restoration with Car Throttle Car Throttleepisodene gjør så ungdommen klarer å holde konsentrasjonen, mens Mercedes-Benz gjør det grundig. Logisk i grunn. Så begge må til for den gode stereofølelsen.

Mercedes-Benz feirer 125 år i motorsporten så de har gått i samarbeid med han spira som er så gira på MX-5 fra Car Throotle. Han er en kul fyr som kan Youtube så dette blir spennende å følge. Det hele ble avslørt 1 mars så jeg ligger litt etter skjema da jeg har fullt opp med egen klubb å følge opp i disse tider. Du vet det er seriøst når Merzedes-Benz går fullt inn https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/history/project-retro-rally-w-108/?csref=sm_ytb_w167_c292_pc.html I’m Building The ULTIMATE 50-Year-Old Mercedes Rally Car! Project Retro Rally: Behind the Build (E1) | Mercedes-Benz Classic Car Restoration with Car Throttle