and

Demo av Trail Control fra både utsiden og innsiden. Spol til 0:30min. Bonus på slutten er hva som blir å få kjøpt som ekstrautstyr av lasteløsninger til Ranger. 2019 Ford Ranger Sjekk den blå SuperCaben. Hadde vært noe å ha. 2019 Trail Control Explained

Faceevent til FCN Våler 2019 for dere som liker slikt her https://www.facebook.com/events/363237390996658/

Du spurte. Vi hørte. Eventet vi tidlig oppførte. https://www.facebook.com/events/363237390996658/

De heldige utvalgte. SEMA After Hours 18 2018 SEMA Ford Vehicle Project Tour Selv Transit har en plass på SEMA. Rett ved Ford Out Front. Econolinelivet er vanskelig å toppe, men denne US Transiten kunne jeg helt klart trives med. Transit 350 3.5L V6 Ecoboost 4x4. 4 seter, 2 senger, 4x4 med bakkeklaring fra Quigley, 17"felg, og stål nok til å tåle litt nærkontakt. Det er USA. På norsk blir dette tett skillevegg i stål hvor man må ut i all slags vær for å komme fra varerom til førerhus, diesel, og 4wd med lav bakkeklaring. Da beholder jeg Econoline en stund til, og heller dagdrømmer om en USA Transit Camper. Ut med sykler og brett. Inn med alt som skal til for en biltreffsessong. 15 gallon vanntank er 57 liter så skulle klart å overleve noen dager i denne Transiten. Sjekk også den feite Connecten med hevetak. Van er kult. Mer bilder her https://www.outsidevan.com/van/mountainstocoast/

2015- lages også med rattet på feil side. Det selges feks noen tusen av de i Australia årlig siden 2015 så det er penger å tjene med rattet på begge sider av midtkonsollen.

Steve Sutcliffe har fått kjøre Bullitt med rattet på feil side. Det kompenseres med at det er riktig fører bak rattet! Motorjournalister er det mange av, men ikke alle har en racingkarriere. Bullitt har ikke så voldsomt mye mer effekt enn en vanlig GT, men den har fått akkurat nok til å ha et eget lydbilde. Det låter bra, og ser bra ut i Highland Green. Selv så skulle jeg fjernet Bullittemblemene for den rette looken som orginalen fra 68. For denne Mustangen trenger ingen forklaring. Opp med lyden og nyt. Ford Mustang BULLITT roars on the Isle of Man TT's Mountain Road

Bare 1 dag på SEMA ville bli brutalt. Hadde bare tenkt på alt en går glipp av. Jada hadde stått og glodd jeg. 30 timer byggetid. SEMA 2018: Factory Five Builds A Type 65 Coupe At SEMA https://www.youtube.com/watch?v=xMORKGjWOf0 SEMA 2018: Twin-Turbo 1964 Ford Galaxie XL500 With All ARP Hardware

Begynnelsen her var noe vi ikke så eller hørte komme til SEMA, men her er den. Må jeg mene noe om den? Vil jeg tenke på det? Jammen bra den Hot Wheels F-150 kommer på scenen ved 5:00min. Sett noe så fett? Fargen og alt er bare så bra! Glemt er all GM. Chevrolet Unveils ECOPO, Dave Kindig, and MORE from SEMA 2018 eCOPO Camaro + 800volt LSX replacement unveiled at SEMA 2018 Dratt på med lydsporet, men feit snutt da. Må jo kikke innom Generalen når vi først er der. Greit å vite hva han har på gang. The COPO Camaro: Refining A 50-Year Legacy Chevrolet Performance at the 2018 SEMA Show

Den svære breddertrenden begynner å bli litt vulgær. Eller så er det kanskje meg som blir for gammel? Ble vel mye Max Power 90tall småbil mange av disse Mustangene. Pawlak sin Roush driftMustang med Anderson Compositebredding er min favoritt. Her var det mye av mer. Men her får vi sett det vi alltid har lurt på. Hvordan ville 2017- Super Duty se ut med 2018 F-150front? 2018 SEMA Show - Ford Super Duty by Sinister Diesel

Mustang var det også. Mustangs of SEMA 2018 Top 3 Mustangs of SEMA 2018

Blir aldri for gammel til byggesett. SEMA 2018: Factory Five’s New Hot Rod 2.0 New Design Process at Factory Five Bilder samt video av kjøring med 65 Coupe fra livebyggingen. Lyden! https://www.factoryfive.com/whats-new/sema-show-2018-photos-and-updates/ Her er den nye 33 Hot Rod https://www.factoryfive.com/whats-new/sema-preview-day-7-of-7-all-new-33-hot-rod/ Du gjør ting riktig når du får lov til å livebygge en 65 Coupe i Ford Out Front. https://www.factoryfive.com/whats-new/sema-preview-day-1-of-7/

SEMA 2018: Exclusive first look at the Corruptt Mustang | Twin Turbo Ferrari powered Mustang!

TOP Ford Broncos at SEMA 2018

SEMA 2018 hadde siste dagen på fredag, men jeg har ikke hatt noe overskudd til å følge dette da jeg måtte ta en time out etter OMS. Men the (bil)show must go on så ja skal nok få laget en tråd med det som var/er verdt en kikk eller to. Selv om dette skjer i USA så er det også litt europeisk Ford der. Ken Block hadde Escort hos Sonax, mens han signerte Escort WRCplakater. Hadde tatt plass i køen der selv jeg https://www.facebook.com/SONAXUSA/videos/2009468802685300/ https://www.facebook.com/SONAXUSA/photos/a.10152570812858729/10156991265903729/?type=3&theater https://www.facebook.com/SONAXUSA/photos/a.10150208153248729/10156993873973729/?type=3&theater Escort var det også på standen til Rota. Rota RKR 15x8"? https://www.facebook.com/rotawheelsph/photos/pcb.2177289255614847/2177179145625858/?type=3&theater RKR er å få helt opp til 18" både i 4x108 og 5x108. Om det skulle friste. http://www.rotawheels.com/product/rkr-f

Ja Caprien til Rune/Caprimaniac stod med Capri Club Norge på veteran Fordtorget. https://www.facebook.com/groups/capriclubnorgegruppe/permalink/569009026869697/ Her fra SS5 på Gardermoen. Flotte bilder du har tatt. Selv gikk jeg rett i kjelleren på torsdagen når jeg fikk vite at GT ikke kom til å stille. Så jeg klarte bare en kjapp tur på fredagen før stengetid da planen om svære fotogreier utgikk sammen med GT.

Finnes et interjuv fra messen om denne RS2000 https://www.facebook.com/oslomotorshow/videos/299732353963827/

Forhandlertrening i Las Vegas. Det panseret blir ikke å finne på Raptor eller 2019faceliften for resten av verden. We drove the all-new Ranger OFF-ROAD!

Her har jeg gledet meg i 2 uker, men dagens beskjed fikk humøret på bunn. https://amcar.no/aktuelt/ford+gt+-+no+show+men+bilentusiast+og+tidligere+samferdselsminister+ketil+solvik+olsen+kommer.html Det som for meg var det største trekkplasteret på OMS kommer ikke til å stille. Så jeg får prøve å finne gleden i alt det andre som blir å finne i hallene, men planen om å jobbe raskeste fredagen noensinne for å rekke tidligst mulig ut på fredag er ikke like aktuell. Tragisk at GT er skadet i transport. Tragisk er det også at det måtte AMCAR til for å gjøre et forsøk på å premierevise en 2018modell GT i Norge mens det fortsatt er 2018.

På mandagen var det lanseringsfest på Ranger produksjonen utenfor fabrikken. Her laget de Focus, men nå blir det Ranger og Bronco på samlebåndet. 2019 Ford Ranger pickup begins production at the iconic Michigan factory Here is Why the new 2019 Ford Ranger Could Outsell the Chevy Colorado & Toyota Tacoma Stålfanger fordi AMERIKA! Joda vi har forstått det nå. Enkelt grep for å lage en "egen" front på Nord-Amerika, men så kult i samme slengen. For her blir det også dekket bord for ettermarkedet. I Australia så sager de i plastfronten for å få plass til kengurufangere, men her er det bare bolt on. Blir nok mye kult å se i front her med tiden. Bak også. Eneste som skuffer er at 2WD blir like høy som 4X4! Med samme dekkdimmensjon på både 4x4 og 2WD. Mye av greia med 2WD er jo at du slipper å sykemelde deg etter å ha lastet på et kjøleskap, bilmotor, girkasse, båt, eller noe annet tungt, stort og langt. Var slik med 80talls 2WD japse pickup. Her blir det høyt nok til å legge hele armen på karmen mens du står oppreist! Kan jo ikke sitte lavt i disse moderne CUV og SUVtider for kunne da kan jo folk tro at du ikke er mann nok. Eneste unntaket med manndommen i behold mens du sitter lavt er visstnok sportsbiler i dag om du spør pr og markedsavdelingen i bilindustrien. Skyhøy 2WD? Nei takk. 4x4 Supercab 2.3L 10A? Ja takk.

Husker når disse kom til Norge med California og strandfølelse i en tid hvor japse pickupene fortsatt var noen år fra å få turbo på dieselen. Gratis frakt til Oslo er det også, men nå er det slik at jeg har ikke noe surfbrett å posere med. Kun en liten badeball etter stillesittende sykemelding fra i fjor. Men det er jo vinter på vei, og da er jo greia å kle på seg? En ting er sikkert dette er flotte bilder på noe jeg skulle hatt. Ranger om du lurte. Burde jo også fått meg et surfbrett, men så tar det mye tid som jeg ikke har til å få inn rutinen på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131314778

Forhandlertrening i Canada. Rammen til Ranger Nord-Amerika er resultatet av når man først skal lage den i USA så kan man like greit forbedre og forsterke den i samme slengen. 2019 Ford Ranger - product testing 2019 Ford Ranger VS Tacoma VS Canyon COMPARISON Canyon er ikke en Full size selv om det ser slik ut. Det er GMC utgaven av Colorado. Her som Crew cab med 6.2"/188cm planet til Extended cab. Blir lang mot Ranger SuperCrew 5"/152cm. https://www.gmc.com/trucks/canyon-small-pickup-truck

Nå har vi fått datoen så tidlig at har du ikke kjøredress så kan du ønske deg en til jul. Myke pakker er kult når det pakkes opp en kjøredress. Det er vårt julegavetips. 1000kr http://www.pedersenracing.no/butikk/personlig-utstyr/kjoredresser/aws-clubman-kjoredress/ 1100kr https://www.stianmotorsport.no/produkter/bilsport/personlig-kjoreutstyr-bilsport/kjoredresser-fia/kjoredress-qsp-flammehemmende-en531-ikke-fia-godkjent-sort/ 1300kr http://www.gundersenmotorsport.no/fritid-sko-bager-etc/stutz-track#&variation=809347 1500kr https://kollevold.no/personlig-utstyr/kj-redresser/os10.html

Dato for Vålerbanen 2019 har vi nå fått så da er resten opp til deg. Tråden for FCN Hovedtreffet Vålerbanen er her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80896-fcn-hovedtreff-2019-3-4-august-v%C3%A5lerbanen/ Når det gjelder SS5 så blir ikke kalenderen for Gardermoen klar før i februar 2019. Så der må vi fortsatt vente en stund..

Årets store Fordtreff 2019 med banekjøring, utstilling og camp finner sted på NAF Motorsenter Våler i helgen 3-4 august 2019. -Treffet er åpent for både medlemmer og Ikke-medlemmer i FCN og CHN. Så det er bare å få med seg alle du vet om som har en Ford denne helgen. Igjen ønsker vi velkommen både Volvo og Opel slik som ifjor. Men det blir det kun Volvo og Opel som skal kjøre på banen som slipper inn. Det blir også satt av noen plasser til andre bilmerker. ALLE merker utenom Ford og Honda skal forhåndspåmeldes! Enten her i tråden, facebook eller på kontaktskjema http://fordclubnorway.no/kontaktoss Rabattert 200,- ved forhåndsbetaling av kjøring til klubbkonto nr 1503.33.59931 (Innen 28 juli). Det er KUN kjøringen som skal forhåndsbetales. Inngang, og evnt camp gjøres i porten på stedet. Ford Club Norway Vålertreffet 2019. -Her finner du priser, og et foreløpig tidskjema. Priser for inngang og camp: Inngang 100,- Barn til og med 15 år gratis. Utstilling 50,- Dette er inkludert i banekjøringen. Parkering 50,- ALLE som skal inn på området. Camp m/strøm 200,- pr hode Priser KJØRING ved FORHÅNDSBETALING: (til klubbkonto nr 1503.33.59931) Det er KUN kjøringen som skal forhåndsbetales. Inngang, og evnt camp gjøres i porten på stedet.) Merkes med navn og bil ved innbetaling. Medlem kjøring 1 dag 1200,- Medlem kjøring 2 dager 1400,- Ikke-medlem kjøring 1 dag 1500,- Ikke-medlem kjøring 2 dager 1700,- ---------------------------------------------- Priser KJØRING i porten på stedet: Medlem kjøring 1 dag 1400,- (Vis ditt digitale medlemskort i innsjekk.) Medlem kjøring 2 dager 1600,- Ikke-medlem kjøring 1 dag 1700,- Ikke-medlem kjøring 2 dager 1900,- MERK: Det er samme priser som i fjor, men engangslisensen er nå inkludert i kjøringen. Dette for å lette jobben i innsjekk. Passasjerlisens 200,- 2018 Foreløpig TIDSSKJEMA. (Kan bli endringer) Fredag: Porten åpner kl 1800 Lørdag: 08:00 - Porten åpner. 09:30 - Førermøte nr 1. 08:30 - 14:00 Teknisk kontroll. 10:00 - Banekjøring starter 14:00 - Førermøte nr 2. 14:00 - 14:30 Banen stenges under flaggvaktpause 18:00 - 19:00 Akselerasjontest. (Om det er mange nok som melder sin interesse i innsjekk) 19:00 - Kjøring avsluttes. Tidsskjema for utstilling lørdag: 08:00 - 12:00 Utdeling av utstillerskjema i porten. 12:00 - 14:00 Bedømming 15:00 Premieutdeling Søndag: 11:00 - Porten åpner. 12:00 - MERK ! Påmelding til banekjøring stenger. 12:30 - Førermøte. 13:00 - Banekjøring starter. 16:00 - 17:00 Vålersladden. 18:00 Banekjøring avsluttes. Kjøringen kan også bli delt opp i spor, og lov til sladd i sving med 20min heat hver for seg. TIDSPROGRAMMET ER FORELØPIG. (Det kan bli justert senere) Info BANEKJØRING: Det løses engangslisens på 200,- fra NBF på Vålerbanen, dette gjelder alle som skal ut på banen. Førermøte vil bli holdt før banekjøringen starter. Alle biler kan løse engangslisens. Ingen krav til at bilen har skilt. Alle biler må gjennom en teknisk kontroll før de får lov til å kjøre på banen. Det vil si hel og uten løse deler, lekkasjer eller andre tekniske feil. Kun gategodkjente dekk er lov. Fører må være over 18 år. Ha gyldig førerkort, og ikke være ruspåvirket. Det er PÅBUDT med godkjent hjelm, og ETT lags KJØREDRESS for både sjåfør og passasjer i klasse 1 og 2 som blir slått sammen. NB! Husk TETT PRESSENING til bruk under bilen i depoet. Presseningen skal være større enn bilen. Drivstoff skal kun oppbevares i godkjente kanner, og biler med E85 skal ha merker på vinduene. Det anbefales å ha med seg brannslokker i depoet, og i bilen (ikke noe krav). Biler med racinglisens må kjøre i egne heat. Bilen skal være i godkjent teknisk stand. Vognlisens skal være gyldig og betalt. Både førerlisens og vognlisens skal forevises. Og bil samt kjøreutstyr skal være godkjent. Link til REGELMENT banekjøring https://bilsport.no/wp-content/uploads/2017/05/Reglement-Banedag-oppvisning-17_03_16.pdf 90db støy på Våler. ALL BANEKJØRING FOREGÅR PÅ EGET ANSVAR. Ford Club Norway fraskriver seg ethvert ansvar for skader på bil, fører eller skader disse igjen kan påføre andre. Erstatning for skade på anlegget vil bli belastet den som forsaker skaden. Info i denne tråden kan bli endret og tilføyd. Så sjekk innom når tråden oppdateres. Blir som ifjor med kjøring, men vi har endret litt på noen tidspunkt. SJEKK tidsskjema så du rekker det som skal skje.

Klikkfangst! Focus STline fotoshoppet med Mk3 RS front. Husk at Focus Mk4 ikke skal selges i USA. Uten det markedet er vi kanskje tilbake til Europaspekk RS Mk1-2?