and

En video fra slutten av søndagen. Regnet kom ikke før vi var ferdige på banen ca kl 17.30 Ford Club Norway Høst treff, Våler banen

Resultat premiering blir lagt ut når jeg kommer hjem som er nå for ikke så lenge siden. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80854-premiering-utstilling-fcn-v%C3%A5lerbanen-2018/ Skal skrive litt mer om helgens treff, men ikke akkurrat nå. Horisontalen kaller.

I år var det en håndfull folk som stilte opp som dommere på utstillingen. Ikke bare stilte de opp. De hadde også laget en plan på gjennomføringen, og vi er ikke fremmed for å prøve noe nytt. Som alle nye aller første gang forsøk så gikk ikke alt helt etter planen, men utdelingen er noe vi kan stå for. Tiden ble brukt på å prøve noe nytt så jeg glemte å ta bilder av vinnerbilene. Treffene våre blir hva vi selv gjør dem til så stor takk til de personene som stilte opp som dommere i år. Klassen -80 1. Plass Taunus Coupe Per Lien 2. Plass Mustang Mona Jensen og Egil 3. Plass Galaxie Bjørn Kåre Kokkin Klassen 81-00 1. Plass Escort RS Cosworth Thomas Palerud 2. Plass Escort RS Cosworth Trond Skogheim 3. Plass Scorpio Torbjørn Rindhøien Klassen 00- 1.Plass Focus RS Mk3 Espen Bruun 2.Plass Focus RS Mk2 Rune Skårland 3.Plass Focus RS500 Mk2 Vidar Skaane Best in Show Taunus Coupe Per Lien

Har kjøredress str XXL og S til salgs i innsjekk ved porten. Da trenger du bare en hjelm for å være passasjer eller kjøre. Værmeldingen har bedret seg over natten https://www.yr.no/sted/Norge/Hedmark/V%C3%A5ler/Braskereidfoss/time_for_time.html

Førermøte er kl 12.30 i dag søndag.

Neste førermøte kl 12.00 Jubileumsparade i tidsrommet til flaggvaktpausen kl 12.00-12.45.

Da ser det ut som været er med oss på søndag også. https://www.yr.no/sted/Norge/Hedmark/V%C3%A5ler/Braskereidfoss/

Ja er den inne i løpet av fredagen så gjelder den.

Har hatt en plan om å få filmet fra Vålertreffet 2018. Så siden vi alle er opptatt og/eller mangler kunnskapen har vi hentet inn hjelp til den oppgaven. Hils på mediateamet som ikke bare filmer, men som også kan skru sammen en Volvo Hybrid. OM606'n sitter i bilen, Liten ukes update

Bedre sent enn aldri blir overskriften her. Sol hele dagen med over 30 pluss. Må være varmeste SS vi har hatt noen gang. En rally Escort mk1 var innom på en liten test og tune. En Sierra stv var innom for å teste bakhjula. Og dagens overraskelse en 535X sedan. Om det gir deg like lite mening som for meg så er dette en 2012 3L bensin med 306hk ,og trekk på alle fire. Fikk fart på seg til slutt etter bytte av sjåfør. Vi stiller ikke brysomme spørsmål så om det var flukt eller VIPtrening vet vi ikke. Men artig syn å se en motorveisluker manøvrere slik en bare ser på skjem og lerret. Også møtte jeg på en fin Econoline når jeg reiste til nærmeste kalde drikkeskap etter at SS5 var slutt. Og der på parkeringsplassen ble sommeren redda samtidig som klubbaktiviteten min ble noe redusert. Alle tider i kjørt rekkefølge. Riv og lærerunder er ikke tatt med. Raskeste først. Begynner med Ford. Escort Mk1 rally 1.00.71 58.47 Caprimaniac Capri mk1 1.02.63 1.01.43 0.59.95 0.5981 1.00.04 1.00.30 Jesper Transit Custom 1.04.71 1.05.20 1.04.17 1.06.31 Luthor Mustang HT svart 1.10.04 1.06.34 1.06.87 1.06.08 1.06.34 1.04.58 1.06.77 1.04.18 1.05.25 1.04.66 1.06.89 1.06.57 1.05.12 1.04.84 1.05.37 1.06.49 1.06.07 1.05.05 Bidtnes XR4i 1.08.42 1.07.15 1.07.41 1.09.55 1.07.59 Jon Anders Escort stv Mk1 1.12.03 1.09.57 1.10.56 1.08.40 1.10.04 1.08.91 1.09.07 Trond Niva 1.00.78 1.01.82 1.00.11 1.01.02 1.01.91 1.01.17 1.02.18 1.01.18 1.00.91 RX-7 1.05.53 1.04.00 1.03.82 1.02.47 1.03.45 1.03.34 1.03.43 1.02.87 1.02.56 1.02.67 1.02.67 (Ja to like på rappen.) 2012 BMW 535x 1.10.19 1.06.21 1.05.37 Martin Holm Suzuki Swift 1.13.23 1.08.84 1.06.30 1.09.25 1.07.92 1.06.04 1.06.16 1.05.67 1.06.10 1.06.31 1.06.11

Premiert utstilling vet jeg det er noen av dere som liker. Jeg vet også at de fleste av dere vil ha en premieutdeling tidligere på dagen enn hva vi praktiserer. Det vil jeg også. Så da lurer dere kanskje på hvorfor vi ikke bare gjør det? Og jeg skal svare. Jeg har hatt rollen som klubbleder siden 2015sessongen, og ville ha utstilling opp på nivået som andre merkeklubber har. Så vi har fått til en rutine på premieringsklasser. Å lage en struktur på premieringen var den lette jobben. Den vanskelige som i tidkrevende er bedømmingen. Nå er det slik at de fleste andre merkeklubber har bedømming kl 12 -14 med premieutdeling kl 15. Det skulle være oss også, men det går ikke da det ikke er den store interessen for å være dommer når vi spør. Så da blir det til at jeg må ta den rollen sammen med nærmeste ledig person. Men jeg sitter i innsjekk, og har ikke ledig tid før kl 14-15. Det er altfor sent til å begynne bedømming. I år er det 10 års jubileum for FCN på Vålerbanen, og utstilling fortjener et løft som vi ikke klarer uten hjelp. Det kan kanskje virke skummelt å ta rollen som dommer. Det trodde jeg selv i 2015 for jeg kan ikke huske sist jeg kjøpte bilvaskutstyr. For her går det i varebiler, og selvvask i hall uten medbrakt. Men jeg vet hva som er hel bil, og kan stå for den premieringen som gjøres på FCNtreffene selv om tiden ikke er optimal. Så hvor er du som liker å dømme/vurdere biler? Jeg ser deg på nettet i Fordgrupper hvor du fyller ferdig takstskjemaet basert på et par uskarpe annonsebilder. Hvorfor ikke gjøre det live? Andre merkeklubber klarer å få gjennomført dette mellom kl 12-15 så hvorfor ikke FCN? Kanskje synes du vi ikke har riktige klasser? De vi har er ikke hogd i sten, men å premiere felg er ikke oss, men kanskje deg? En ting er sikkert. Slik det er i dag er vi altfor trege, men vi vet heldigvis bedre enn å premiere ukegamle demobiler eller lage en Classicklasse https://vacn.no/forums/topic/286544-tilbakemeldingstr%C3%A5d-utstilling-vacn-v%C3%A5ler-2018/?page=2 Classic er nok ikke noe vi skal lage til. Runder av med å opplyse når utstillingen skjer. Det blir lørdag da det har størst oppmøte av erfaring. Bedømming som vanlig kl 14-16 om ingen føler kallet til endring. Bedømmingen trenger folk. Det er kortversjonen.

https://www.hotrod.com/events/drag-week/ Startliste https://www.hotrod.com/articles/hot-rod-drag-week-2018-official-entry-list-class-counts/ I mengden av Ascona A, Mustang i fleng, og en håndfull fra Australia er denne årets nykommer å følge. 1972 Taunus Coupe V8 Twinturbo fra Estland https://www.hotrod.com/articles/2018-drag-week-cars-watch-andres-arnover-s-1972-ford-taunus-estonia/ og egen side https://www.facebook.com/Fast-Ford-Racing-Team-goes-to-Drag-week-2018-930789177069011

Drag Week visst så stort at det går på Youtube fant jeg ut i dag. Har egentlig annet å gjøre, men live er live. https://www.youtube.com/user/MotorTrend/videos

Du har kanskje noe å gjøre akkurat nå som er viktig? Heldig for deg så strømmes Drag Week live akkurat nå. Nå kan du velge. Hot Rod Drag Week Day 3

2019 Raptor er snart i nybilhallen i USA. Og den er verdt å vente på for de som har kroner til overs. Trail control for hastigheter under 32km/t, og elektronisk styrte støtdempere for hurtigere demping er de største nyhetene for 2019. http://performance.ford.com/enthusiasts/media-room/20180/05/2019-raptor.html 2019 F-150 Raptor: New Trail Control™ | F-150 | Ford Introducing the 2019 F-150 Raptor | F-150 | Ford

Det var veldig bra oppmøte med tanke på vær og vei. Ble pokalløse de Escortene når det kun premieres i Fiesta, Focus og Cosworth ser jeg nå. Ja jeg synes det.

Escort Mk3! Ble det noen premie på en av disse? Hadde jeg vært dommer der så skulle jeg ha kikket grundig både en og to ganger helt uten skam. Skamløs kikking. Der har du meg. Og en annen ting når du har en så bra serie/bunke/bråte med bilder fra et treff så må du gjerne lage egen tråd på det.

Det er noe vi har på fredagsplanen. Så ja.

Det blir stort med alle 3 modeller. Håper vi. Tenker Mk1 først med Mk2 til 98 som følger på? Satser på å at det blir en god rekke Escort ut her. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/79098-mediatråd-fcn-treff-vålerbanen-2016/?p=781122

Støy eller ikke den hadde blitt jaget ut på paraderunde. En mimring til 2016 som også viser hva som vil skje i 2018. Mer i bildetråden for Vålertreffet 2016 her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/79098-mediatr%C3%A5d-fcn-treff-v%C3%A5lerbanen-2016/

Tre jubileum for 3 modeller som ikke har egen modellklubb. Så de claimer vi som det heter på new norsk. Og da er planen å få disse 3 modellene ut på banen i flaggvaktpausen lørdag. Dette var noe vi prøvde for første gang i 2016 med Vinge Cosworthen. Ja vi lærte litt av den første gangen. Det skal vi innrømme. Så denne gangen skal vi stramme opp tidsplanen så det ikke drar ut i evigheten. Og ja det er også en plan om å få filmet det. Er det 10 års jubileum for FCN på Vålerbanen så må vi dra på litt. Så er dette noe som trigger deg med en av disse modellene? Har du innspill? Og ikke minst vil du være med på å få det til som crew?

Du blir ikke utestengt fra de sene kveldstimer. Det ordner seg.

Bra du klarte å komme så det ble noe skikkelige tider med rett merke. Treffrapporten er ute. Var litt hektisk denne helga så det ble ikke på søndagskvelden, men rakk det før mandagen blir en tirsdag. Og kom i stemning for litt tekst også. Les den her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80836-resultater-fra-3-runde-ss5-gardermoen-0209-2018/

Så var det dagen for årets siste SS5 med en helt passe varm tempratur på 20 varme. Sol og tørr asfalt er også med på å høyne trivselfaktoren. Ingen hemmelighet at vi var spent på oppmøte til denne siste runden. Med litt ymse av andre bilmerker så ble det nok biler til at vi kunne holde på til kl17 uten pause. Miata med litt ekstra var dagens raskeste. Det var jo ikke akkurat noen overraskelse. Derimot var noe som så ut som et designkonsept på en italiensk 80talls sportsbil etter en krympevask noe som kjørte raskere enn jeg trodde. CARA stod det over hele hekken. Kei car av værste sort. Sjekk på nettet. Gjengen fra Motopiknik kom med Polski Fiat. Den første sjåføren fikk det til riktig. Så ble det førerbytte. Da klabba det til seg med alternativspor både her og der samt en tur innom grusen med polskeferga. Men det la ingen demper på humøret. Sent på lørdagskvelden ramlet det inn en melding på Facebooksiden vår med spørsmål om det var mulig å få kjøre en Supra. Svarer såklart ja til slikt, og ikke bare er det en feilratta japse som gjør det litt vanskelig å se hvem som kjører. Når jeg først har fått teken på dette så ruller det en Supra til start med en kvinne på den andre siden. Så ja her er det noen som har klart det. Det går ann å bytte på kjøringen, og jeg må legge til en ny linje for Suprakvinnen. Nå har også NDRG oppgradert anlegget så det er ikke lenger nødvendig å gå en tur i skogen om naturen kaller. Det er stor bås med lås og rampe for slikt nå. Benk og bord verdig en rasteplass er satt ut sammen med nok søppeldunker til at vi ikke trenger å gå rundt å plukke søppel når dagen er ferdig. Da er vi kommet til det vi driver mest med. Ford. Jesper fra Sulland Jessheim kom med nye Fiesta Mk4. En helt vanlig Focus 1L, og helt udramatisk uten noe støyende lyder satte beste tid. Ja den løfter på bakhjulet i kjent Jesperstil, men det er det eneste som sladrer om at det skjer noe. Beste bil som ikke kom rett fra nybilhallen ble Caprimaniac. Tok sin tid før han dukket opp med de smaleste øya jeg har sett på lenge. Men pokerfjeset bedrar for det var BAM SMACK under minuttet på fjerde forsøk. Per Olav med frisk Sierra OHC delte en kjegle i to første gangen utpå, og satte standarden. Multibil som kan gå på rett frem og på tvers med tåkelegging. 3 Mustanger dukket opp. En HT kjørte en søndagstur på 1.25 ett eller annet. Den andre HT kjørte så eksos hang å slang før røret ble litt kortere resten av dagen. Den tredje er en som ikke altfor ofte er å se på SS. Men når den først er der så er det for meg en opptur. Herlig snert i lyden når den drar i gang, og spørs om det ikke blir mer av det over vinteren for en skulle tro det var en moped som kjørte slik blårøyken tidvis kom ut av eksosrørene. Far og sønn med gamle Fiesta. Senior hadde en lei girspak som ikke alltid ville være med på leken så vi fikk høre det ut av vinduet på gløtt i vendingene. Junior tok en kjegle med breisiden av en Fiesta Mk2 så det vitner alt annet enn søndagskjøring. Under minuttet ble det selv når de byttet biler. Xr4i fin som bare det. Er morro å se med litt slagside i sving, og turtall på seksern. Jon Anders i Escort Mk1 stv med gromme hjul for anledningen satte årsbeste. Det summer opp søndagen, og årets SS5. Om treffrapporten begynner med andre bilmerker så starter resultatlisten med Ford. Liker du tall så ser du at det er listet i raskest først. Tidene derimot er listet i kjørt rekkefølge. Lærerunder, feilkjøringer og riv er ikke tatt med. Jesper Focus Mk4 1L 59.10 1.00.81 59.55 59.49 Caprimaniac Capri Mk1 1.01.73 1.00.73 1.00.40 59.65 59.86 1.01.49 TSL Fiesta Mk2 1.02.76 1.02.09 1.02.00 1.01.06 1.00.81 1.01.58 1.00.25 1.00.54 1.00.63 59.93 59.79 S-ludvig Fiesta Mk1 1.07.50 1.02.66 1.07.94 1.02.46 1.02.28 1.02.30 1.00.98 1.03.73 1.02.81 TSL i S-ludvig sin Fiesta Mk1 1.00.42 59.77 1.00.71 S-ludvig i TSL sin Fiesta Mk2 1.03.73 1.02.81 Per Olav Sierra sedan OHC 1.01.41 1.01.46 1.01.49 1.02.15 1.01.91 1.02.07 Liaskar Mustang mattsvart 1.09.21 1.04.08 1.03.38 1.02.72 1.02.23 1.02.58 1.03.51 1.02.58 1.02.20 1.02.60 1.02.38 1.02.48 1.01.61 Bengt Kristiansen Focus Mk2 RS 1.03.63 1.03.05 1.02.40 1.02.76 Luthor Mustang HT svart 1.05.10 1.05.90 1.04.88 1.04.23 1.03.89 1.05.24 1.04.04 1.03.03 1.04.60 1.05.37 1.03.08 1.03.54 1.03.52 Bidtnes Sierra XR4i 1.07.26 1.07.10 1.04.02 1.06.50 1.04.07 1.05.92 1.03.77 1.05.08 1.03.96 1.05.07 1.03.18 1.04.23 1.06.03 1.04.17 Jon Anders Escort Mk1 stv 1.11.84 1.10.95 1.09.60 1.08.30 1.07.24 1.06.88 Miata 1.05.69 1.00.39 58.34 56.02 57.86 58.33 55.25 56.27 54.90 55.63 54.47 57.09 55.79 55.87 57.06 56.24 54.72 56.00 55.13 56.64 Andreas Frenger Supra Mk4 1.05.01 1.03.66 1.03.93 1.03.88 1.02.08 1.02.30 1.02.49 1.03.93 1.01.80 1.00.65 1.01.14 1.02.20 1.00.48 1.01.05 1.00.24 1.00.99 1.01.22 1.00.57 1.00.61 1.00.96 Suprakvinnen i Andreas Frenger Supra Mk4 1.07.43 1.05.08 1.04.96 1.04.32 1.07.68 1.04.21 1.04.41 1.03.00 1.04.11 1.03.08 1.03.85 1.02.37 Suzuki CARA 1.04.22 1.03.45 1.03.20 1.03.72 1.03.54 1.02.58 1.03.30 1.03.15 1.03.79 1.02.46 1.02.88 1.03.57 1.03.04 1.02.56 1.03.64 1.02.71 1.03.32 1.03.28 Polski Fiat 125 1.16.13

Ja det kan du.