Count

Volten mener du vel Zirz... Poenget med de donaldwattene der er at de er målt ved minst 18v spenning. Til og med avkjølingsvifta du kjøpte i syden kan utføre bragder ved slike spenninger..! :shock:

Derfor er den ofte er oppgitt som f.eks. "4x45w ved 2 ohm".

Se for deg en blodtrima og illsint langsmontert Duratech R basert kraftplugg i nye Forcus Cosworth da... Vrom vrom..!

takk for innspill, kan ikke skjønne hva som gikk av meg.. Men nye pedaler må jeg ha! Uansett. så da var vel ikke de i Carbon så aller aller verst..? Mørke og anonyme...

Det er ei slik "støttehjul" ordning. Laget for mennesker som egentlig ikke skulle sittet bak rattet på en slik bil i utgangspunktet. Laget slik at du ikke skal kunne få sleng eller miste grepet på noe som helst slags artig måte..

Tsktsk.. Mener du virkelig at den nye Cosworthen skulle kommet med YB-derivatene? En motor som i grunnen ble utviklet for tjue år siden? Jeg hadde blitt veldig skamfull hvis det hadde vært tilfelle. Hvis sportslige forder ikke hadde kommet lengre på 20 år... Jeg tror vel egentlig mest på at det kommer en Duratecbasert 4'er med 2.0-2.2 liters sylindervolum. Kanskje helst det første.

Jo, Haldexkobling.. Til tider drar den bare på et hjul til og med.. Fysj.

Eendelig.... Men, 5-sylindra..? Fra Volvo?! Hmm... Skurrer litt her altså..

......... Har ingen andre ord enn, tøft! Men jeg må innrømme at jeg hadde satt mer pris på om du hadde lagt ut bilder av bilen din istedet for å styre med ei Chess side.. Her er min ihvertfall: http://www.stud.ntnu.no/~nicolaii/Cosworth Litt lortete, men ellers grei.

Etter det jeg vet er han omtrent den eneste... :? Jeg hadde et bilde av det et sted men jeg finner det ikke igjen. Skal leite hardere, men det ser VIRKELIG flott ut!

Jeg vet... Det var de mest diskrete jeg fant! Vil IKKE ha Momo eller OMP. Syns jeg skal ha den.. FÅr være måte på liksom.. Noen bedre forslag da? Det blir for simpelt med de originale kjedelige gummiputene som alt fra 2.0 DOHC til 2.5 diesel har og.. :?

?! Jente med Scorpio! Det var i sannhet en gledelig overaskelse! Men hva i all verden er det for en hjemmeside? Chessregistrering? Fint du fikk ordna bilen din igjen da.

Det er ikke motorn min. Det er testing av en prototype på et nytt innsug til 24v Cosworth.. Innsuget som ford har lagd er jo komplett talentløst. Lufta på nesten bokstavelig talt gjennom en vegg før det slipper inn til ventilene..! Men, fra en sak til en annen. Hva med dissa "jålerigreiene"?

Og tenk over hvor mange Asfaltrally det finnes i dag. Da er det egentlig ikke noe i veien for et snørally til.

Tror jeg ville satset på en 2wd med en ATB diff men.... Eller en heftig trimmet 4wd.

13" alufelg...? da hadde det jo nesten vært bedre med svart stålfelg og da....

Ja jeg veit, er litt forfengelig jeg og... hadde en av disse kulene passet på Scorpioen? http://www.stud.ntnu.no/~nicolaii/Bilder.html Og pedalene for den saks skyld.. Helt nederst på sida forresten. Noen andre bra forslag?

Hehe... På Cosworthen min er det en bitteliten skruen som "holder tilbake" gassvaieren ved innfestinga på spjeldet. Skulle det vært justerbart på min innbiller jeg meg at det måtte ha blitt her. Men han her hadde jo for høy tomgang da. Er det ikke noe slags automatchock, eller en tomgangsregulator som skulle vært rensa/overhalt/sett på/bytta ut da?

At tomgangen blir justert elektronisk av motorstyringa.

Foran skal du bruke de skruene som fester fjørskåla. Bak er jeg litt mer usikker, men jeg lurer på om det ikke er slik at du bruker demperfestet ja.. Det spørs hvilken motor du har, hvis du har 24v må du ha et som er bøyd, bakover, hvis du skjønner. Bak kan du bruke hva som helst. Men Sierra Cosworth skal passe ja. Hvis ikke har jeg en i tyskland som lager dem..

Ja, 2.4 og 2.9 erstattet 2.8 i 87. Begge har det sprutet..

Kan den justeres da..? Trodde Motorstyringa tok seg av det på biler med EECiv...

ABS bremser på Scorpio i 1985. For å nevne andre ting.. Tror det er jøvlig viktig det Bust sier. Forder har generelt sett vært utsatt for slurvete vedlikehold og/eller grov mishandling. Dette må tas i betraktning. De eneste feilene jeg kan komme på sånn i farten som går igjen på alle(så og si) Forder er: - Rust i hjulbuer bak - Bremseskiver som blir ubalanserte i hytt og pine. - Svetting rundt servopumpen - Drivaksler som går til helvete ved overdreven senking og høy motoreffekt på 4x4. Ellers er f.eks. Opel kjent for å ruste veeldig mye mer.

Det er et mye mer komplisert styringssystem. Det er ikke så enkelt å bare "gå inn og stille på ting". Vel og bra til sitt bruk, men ikke helt greit å modifisere. Har lyst på å bytte ut mitt.. Men det er litt kostbart det også. Og det har egentlig ikke så mye for seg i en n/a bil.

Det nyeste jeg fant på mobile.de var 95.. De er nok sjeldne ja. Hvilken årsmod. var monte carlo?