Count

Da må jeg si at: Mondeo, Avensis, Vectra, og en hel haug andre biler ligner på Passat. For innrøm det, det er egentlig ikke så veldig stor forskjell på mainstreambiler i dag.

Har ikke peiling, gadd ikke gjøre det. Ikke når jeg kan gjøre det minst like godt selv, for mye mindre penger...! Bråker og bråker fru blom, det jo ikke som å sitte ensom i ei tom hytte på fjellet, men heller ikke som å sitte midt i forbrenningsrommet på en F1-motor. Øøh... Vet ikke hva svendsengutta har av erfaring, men ta i betraktning at de monterer standardanlegg på Nissan Micra o.l. til vanlig. Spør f.eks. en som jobber som kundeveileder på Ford om han vil anbefale å montere 17" og 215 dekk på Fiestaen din. Skal garantere deg at det ikke blir et positivt svar. Med andre ord: Ikke spør bestemor om oppskrifta på Hollandaisesaus med mindre hun er spesielt interessert!

Svendsen skulle ha 7500 for å lage til Cosworthen min.. Da fikk jeg 2x2,25" til 3" og 3" utblås, fra foran bakre kat. Syns det var veldig dyrt...

Disse er jo like på nesten alle nyere biler..

IS var vel bare at den var senket og hadde noe utvendig og innvendig snacks..

Kan ikke si meg enig. -Se på frontfangeren, den er IKKE lik Passat. Mer lik Mondeo. (Passaten er rund, 500 og Mondeo er liksom "underbitt") -Bagasjelokket er helt flatt på Mondeo og 500, og det er veldig skarp overgang fra bakruten til lokket. På Passaten er det mer glidende overganger. - Se på blinklysene (eller mangelen på dem..) Mondeo og 500 har integrerte blinklys i hovedlysene. Og disse er montert mer "frem" på bilen. Hos passaten strekker de seg bakover framskjermen. Pluss at de er ikke så høye. - Se på baklysene. Disse ser ut som rettvinklede trekanter på 500 og Mondeo i profil. På passaten ser du dem ikke. - Kurvingen på taket er ganske lik på alle tre bilene. - Vinduet bak C-stolpen er ikke likt på noen av bilene. Mondeo har ikke, Passat har litt men er kuttet tvert av, 500 har et som går helt ned. Scorpio (liker å sammenligne med den... ) har alltid hatt dette vinduet i C-stolpen. - Bensinpåfyllingslokket er plassert på venstreside på 500, høyreside på Mondeo og Passat. (Bagatell..) - Vet ikke jeg, men det ser ut som Passat har blinklys ved hjulbuene, på støtfangerne foran og bak. Dette var bare en rask sammenligning i profil. Finn bilder av front og bakende så skal jeg finne fler ulikheter med passaten og fler likheter med Mondeo. Forresten, ta bare en titt på interiøret! Er ikke det en luksuriøs Mondeo så vet ikke jeg.

Nei, men hvis du åpner den står det med tusj på den ene tannhjulet inni der..

Sammenlign den med bilder av mondeo da. Fant ingen i farten, men gjør det..

Ja, så det jeg og... Fant du ut noe om biljakten eller?

Dust... :wink:

Joda, skjønner og respekterer meningene dine, alt dette er jo snakk om følelser så.. :wink:

Sikkert storrazzia nå...

Full biljakt på Nardo nå! En rød Toyota Celica (gammel type) eller en Mazda 323 eller lignende først, i fullt firsprang, en grå sivil Peugeot 307 purkebil, og en diger Excursion kommandobil med blålys og sirener og greier...! De suste forbi meg da jeg låste opp sykkelen ved Nardosenteret for ti minutter siden.. Dere fra trondheim: Si ifra hvis dere hører noe om det!

Lørdag 31. Januar drar jeg nedover for å besøke Stefan. Vi skal mekke Scorpio Cosworth... Woohoo!!

Skjønner ikke hvor du har lagt fra deg smaken din, men det får nå så være... Her er mine tanker rundt de forskjellige bilene: Ford Bronco http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=21949 Denna var beintøff, og oser testosteron og maskulinitet. Minner litt om Hummer H2, veldig "militær". Kunne veldig gjerne tenkt meg denne i garasjen ja! Ford 500 http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?a...?aid=21952&tid= Hmm.... Dette var i realiteten en forstørra Mondeo med masse utstyr. Ford mistet sin representant i dette segmentet (europeisk Ford vel å merke) i 1998. Hvis denne bilen blir lansert i europa (og det håper jeg!) kan jeg tenke meg den får navnet Scorpio!!! Åh, som jeg savner den i nybilkatalogene til ford. Superpuma: Du må tenke på at desginen på biler har forandret seg mye siden Pumaen din ble laget.. Syns denne var kjempefin jeg, men (og et stort men) jeg håper for guds skyld at den er like stram og fin som nye Mondeo, og slipper dette amerikanske "wobble-syndromet" hvis den blir lansert. Skjønner forresten ikke hvor likheten med Passat ligger men.. Ford Focus Sedan http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?a...?aid=21866&tid= Tja... Må si den tar seg veldig mye bedre ut som coupe. Og spesielt tredørs. Har aldri vært spesielt glad i Sedanfocusen. Men på noen bilder i visse vinkler var den grei, ikke noe mer.. Ford Freestyle http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?a...?aid=21951&tid= Litt trist front, men ellers helt grei. Skjønner at du sammenligner den med XC90. Syns det er en fin bil, men helt klart beregnet på et marked som du ikke passer inn i enda Superpuma.. Ford Mustang http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=21944 Jamt over veldig enig med deg her: "YES! Den vil jeg ha! Gi meg en! NÅ! Jeg godtar til og med den mørke brunrøde fargen omtalt over! Men den ble mye, mye, mye finere i grå/blå. Ford skal til og med lansere Shelby modeller. Hvis den har like bra kjøreegenskaper som utseende, vil jeg ha en! Cabriolet. Coupe. Shelby. Samma det!" Ford Shelby Cobra http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=21992 Den originale AC Shelby Cobraen hadde bedre kjøreegenskaper enn noen amerikansk bil i sin samtid, tror ikke denne står noe tilbake for det.. Helt klart en retrobil, på lik linje med Mustang 2005. De har klart å videreføre noen av hovedtrekkene men modernisert dem også her. Tøft panser, og V10'er..!!! Oh my god, et Cosworth F1-derivat..? Tøffe bøtteseter. Likte denna her og. De siste har jeg ikke gidda å kommentere, de er ikke ford så..

Begynne å røyke kan vel knapt betegnes som et mål..? Hvordan gikk eksamen forresten? Jeg sto som bare det! E... Vi skal forresten begynne med maple nå i vår, kan bli spennende.

Driter i hva andre syns om bilen jeg sitter i. Det siste jeg er ute etter å være "tøffest" i gata. Poenget er at jeg selv føler meg vel i bilen, at jeg liker bilen. Om fjortisene på hjørnet syns jeg er harry hvis jeg ruller forbi dem i Tickford Caprien min, noe som medfølger at jeg ikke får dem med i baksetet og påfølgende tafsing på en smal baksidevei, så gjerne for meg. Har dame jeg, og hun fikk jeg ikke på den måten. Det er snakk om en sjeldenhet, og det er det som teller.

Du har rett i det. Med K-Jetronic, dritinnsprut, men likevel. En Capri Tickford er jo et fantastisk klenodium. Har "ikke" lyst på en slik en..!

Men gjett om jeg skal! Det er jo ikke stress å komme til de, de ligger jo under setet, gjør de ikke? Hvilken ohm-verdi kan man forvente hvis setet er i orden da?

En slik en har jeg "ikke" lyst på... :shock: :!:

4. gearet er overdrive.. Kunne godt vært femtrinns og mer tettstega ja, var det jeg mente. Og så kunne den vært helelektronisk. Menmen, det er lov å drømme.

Hadde den bare holdt så!! Det var forresten oljen som hadde drept kassa mi og. Det er og blir et mysterium. Kassa kunne forresten hatt et gear til..

Altså her er det jo snakk om å flytte over en komplett kasse. Ikke noe åpning eller noe slikt. Bare skru løs den skruen, skru inn den skruen. osv... Høres enkelt ut, men det er selvfølgelig litt mer enn bare det. Forresten, når du skal skifte kassa. Glem for all del ikke det klipset som holder clutch vaieren til utløserarmen.. ble satt tilbake to/tre dager pga det jeg nå...

Det kan jeg ikke skjønne.... At det koster mer enn det smaker? Brukte deler og noen timer i garasjen i bytte mot en helt annen kjøreopplevelse? Angrer ihvertfall ikke jeg... Den ble forresten ikke levert med manuell originalt nei...

Hehe... Skal vi starte enda en 5-siders post?