grcossie

Bruk en stor hammer og gi den noen gode slag der kula går opp i spindel, så bruker du et spett, til å bende bærebroa ned

Jeg tror nok verkstedet hadde sagt fra visst det er farlig å kjøre med, da skal slarken være stor. Delene fra biltema du viser til, ser rett ut, men jeg kan ikke garantere at de passer, da vi bruker kunn org deler, men som sagt ser rett ut

Ja tettningene sitter i filterhus lokket på begge sider. Tilførselrør finner du under drivstoff tank på ********.

Tettningene sitter i lokket til filerhuset, har vært borti sprekker i lokket, da skiftes hele filterhuset. Sjekk og at det ikke er gnag på røret ned mot registerdeksel

Kjør datalogg på egr og se om den står åpen når du prøver å starte, isåfall kan det være problemet

Mener det har vært noen programvare oppdateringer ang dette

Ville ikke begynt med plugger, sjekk først og fremst sikring til glødekretsen, så er det om du får strøm fra glødemodul til pluggene. Er 2 typer plugger med litt ulik lengd og litt tjukkere spiss på, til noen modeller, mener det er helst på Transit. Du kan måle motstand i pluggene da

p0683 er feil på komunikasjon mellom pcm motorstyring og gpcm glødeplugg modul. Enten mangler du strøm til glødeplugg modul, eller er det ledningsbrudd mellom gpcm og pcm

Pleier ikke det, kan være gløde rele eller srrømtilførsel evt sikring

Glødeplugger, les av feilkoder først

Glødeplugger tenner ikke motorlampe. Må ha vært noe dårlig diesel du fikk der da. Har fyllt i over 20 minus nå og ser ikke noe på dieselen

Glødeplugger eller egr som henger seg opp i åpen stilling. Les av feilkoder

Er litt usikker på hva den lyden er, vanskelig å konkludere med noe over her.

Høres ikke ut som noen av de egentlig, lyden er annerledes.

Vanskelig å si uten å ha sett på den. Lyd er ikke lett å finne årsaken til, da den forplanter seg. Kom den plutselig, eller har den gradvis forværret seg ?

Hei, nei det trenger ikke noe koding, er ikke batteri sensor på den.

Det var mye lyd ja, hørtes nesten ut som vibrasjonsdemper på veivakslingen, (reimhjulet) da vil du høre lyd når bilen står i ro og går også. Visst det hadde vært tripoid eller lageret på akslingen, så ville du kjent det med så mye lyd, høres ut som noe annet, mer en klirrelyd dette. At ene hjulet står i ro er normalt så lenge du ikke har diff brems. Holder du igjen det andre så begynner dette å gå

Ja det går, må væreforsiktig å ikke kutte i akslingen

Den blå er lagerbukken eller bøylen om du vil. For å skifte lager, må aksliingen demonteres og i presse for å presse av og på lager

Du kan få fram lyd, visst du snurrer forrt på hjulet evt har bilen oppjekket og starter den opp og kjører, det er best på løftebukk. Eller så kan du skru av lager bukken, då får du dreiet selve lageret og kjenne om det herker

Trenger ikke demontere, ta av det øvre dekselet, da kommer du til pluss polen, jordinga tar du på jordingspunktet som er skrudd til høyre for batteri visst du står framfor bil

Der er lageret ja

Nei, det er tripoiden, samme som forrige film. Er denne

Du ser lageret 28sekund inni filmen, sitter på akslingen han holder. Er tripoiden i indre ledd, som ødelagt på filmen der

Drive shaft bearing