grcossie

Er det trangt i Mondeoen din hehe Mener der er slik vanlig plast feste der, vipper opp et lokk og er en torx skrue bak

Nei det vil ikke hjelpe da. Sjekk slangen til map sensor og kontakt til tps (gass spjeld sensor). Kan og ligge i motorkontaktene ved coilen, det er vanlig at de er dårlige, kommer vann inn panser rillen og rett i kontakt stykke. Pleier å ta vekk kontaktene og lodde sammen ledningene der

Står en gjeng utenfor jobben, som skal på iskjøring med div biler, bla grønn Supra med ispigghjul. Fikk lyst å kjøre nå

Er det kunn i de instr du mangler lys, eller mangler du i hoved instrumentet også? Ligger en inverter, bak hoved instrumentet, som pleier å ryke. Da mister du allt lyset. Visst det bare er i de små målerne, så vil jeg tro det ligger på lednings nettet. Har loddet inn ny inverter på noen, det fungerer bra.

Eller du kan lage deg masse arbeid, og bruke zetec med Mondeo 4x4 gir. Blir tverrstilt motor og mye modifisering da

Samme type, som jeg har. Står Ford på mitt også, gjør vell ikke det på quaife sine tykke hus

Jeg har tykt hus selv, og det ser ikke ut, som dette er den typen

Ser ut som et orghus, merket med 909 fra atm, et slikt har jo vært på din bil i noen timer, før det røk hehe

Ingen Rs500 heller, kan ikke røpe allt for Raimond

De er da virkelig ikke laget av støpejern, men vanlig stål. Bra du fikk en ordning på det

Er en jæ... dritt jobb, har skiftet 2slike, skulle vært like enkelt og fort gjort, som på Sierra

Ikke noe rallybil nei

Stemmer ikke helt det nei

Trenger ikke programeres pga den har vært strømløs, men det hender de mister kontakt med modul, dette kan skje med og uten strøm. Da må de selvsagt programeres. Bør få deg en nøkkel til, lagervare de fleste plasser og blir slipt på stedet

Har vært borti Cosworth, der jeg måtte hone noen av ventil løfter hulla, det gikk helt fint. Har gått mangen tusen km etter den tid

Se på alarm dioden og tell blinkene den går i, når alarmen er gått, da varsler den hvilken føler, som har utløst den. Husker ikke i farten hva, som er hvilken føler, men kan finne det ut.

Stod vell en bdt motor i denne, en gang i tiden

Enten må du melde deg inn, ellers kan andre medlemer, legge inn under tilsalgs andre steder

Bd8 eksos kam, som er org kam og bd 14 på innsug

Hvor store batteri setter dere inn da? De org på de fleste bilene her, er 80amp

Den har heller ikke varmetråder framme og bak, som starter automatisk vil jeg tro

Matt Lewis motorsport eller 909 motorsport

Oki, slik ja. Ford er blitt nokså strenge på hvilken deler, som blir brukt på garanti, visst man ikke har best bolter og muttrer, som skal skiftes med en jobb, så kan det hende man ikke får full garanti dekning. De følger også med på hvilken deler, som blir kjøpt inn av forhandlere, så man kan ikke bare føre på dele nr. Vi har også byttet mangen batteri, men de har holdt etter å få nye org batteri og nyeste programvare

Er skriv på dette, med omprogramering av varmer, for å spare strøm, mener den da kutter ut varmetrådene bla. Breda: Hvordan får dere byttet batteri leverandør på garanti jobber??