grcossie

Må ikke selge godbilen Helge. Dette er et meget bra eksemplar, jeg har selv studert den frem og tilbake da en kjenning her hadde den.

De er nokså like ja, 7mm umbraco og 15mm 6kant pipe er det du trenger

Kommer ann på hva du tenker på, sitter stempla dine fast, eller klossene som sitter fast i caliper klaven? Bruk ikke annet enn silicon gris på glideboltene, ellers sveller gummien opp, og det går ennå tregere. Løys caliperne, demonter caliper klaven, ta ut klossene. Rengjør annleggsflata til klossene på klaven, med en fil, smør så med alu eller kopper pasta, kjenn at klossene glir lett. Er det stemplene dine, som sitter, så ville jeg prøvd å rotere dem litt og se om de går lettere. Bruk bremse pasta på stemplene

Thats how it is yes, i check that up some years ago, when a girlfriend of mine, from Island had her Mustang here. Would be nice to see your Cobra at some shows in the summer

They change that some years ago, you can drive on your plates for 3 years now. You can`t sell that awesom car, sell something else

Det er det http://www.xsportracing.com/ford-sapphire-cosworth.3007916.cms

Gammle utgaven (stor turbo) er lettest å trimme, klarer vell ikke mer enn ca 350hk på eecv modul (liten turbo)

Du er sikker på at det er gummi lukt du kjenner?

Er bare å vaske før man skal på eu det. Jeg hadde inn en Sierra for en del år siden, eieren spurte om jeg ikke kunne dytte den inn, for den lakk så mye olje ved oppstart, den tok kaka

I linken til bard finner du allt du trenger

Ta kontakt med Gisle Førland, han hugger mangen slike fra Sveits, får hjem ny ladning rundt påsketider tlf 91853797

Hadde sett litt voldsomt ut det ja hehe

Må være locari skjermene (plast innerskjerm) du mener, ellers har du et problem. Locari eller solskjermer er ikke noe krav til

17" brede i tittelen din, ekstreme 13" felger hehe

Det er jo og en måte å unngå høy vanntemp på ja

På en Cosworth vil man gjerne ha all kjøling man kan få, og da er denne en billig del av det

Den som er org på Escorten, er for å kjøle innsugslufta ikke vannet, har en slik og jeg. Alle Escortene har den

Hallaisen Thomas, jeg bruker en, funker fint det, greit å få ned returvann tempen, fra turboen, noen grader

Hello, and welcome. Don`t now about a forum like that here, but maybe this side have more information, http://www.amcar.no/ A friend of mine is building up a replica to, you can give him a call, he would like to talk to have a chat whit you his number is 41452394 Love your car

Sjekka på ecaten nå, det er en feil der. Står støtfanger stag til 1880,- inkl m, visst man trykker på det som skal være dele nr til fangeren. Det er slikt som skjer av og til ved oppdateringer

Tenker også på topp pakning

Kuga Transit og neste Rs Focus (visst de ikke ombestemmer der seg) er 4x4 altternativene til Ford. Det er svært kostbart i forhold til markedet for å bygge 4x4, men det er lov å håpe

Ser bedre ut i virkeligheten, enn på bildene ja. Likte interiøret

Dess mer avansert, dess mer problem pleier det å være ja. Enig med deg at Ford ikke er så utsatt for problem i forhold til en del andre merker, der det er alvorlig kostbare ting, som skjer

Er det, bensin biler, som er tingen for tida virker det som