Vi har på jobben, flere typer. Jeg skifter mine med jevne mellomrom, de falmer etter hvert Vi har på jobben, flere typer. Jeg skifter mine med jevne mellomrom, de falmer etter hvert
Det er ikke så vanlig på disse bilene egentlig, men allt kan skje. Fikset en abs på en Cosworth i går, bare ved å ta ut og inn relea og stikket på modul. Er nok noe som har hengt seg opp der
Commonrail innsprøytninga, har et mye høyere trykk, og dyser, som forstøver bedre. Disse motorene, går bedre enn gml tdi motorene ja Det er mye forskjell her, diesel pumpa, dyser, motorstyring, ++
Dette kan jo bli veldig dyrt, visst det blir effekt måling og avgifts betaling i tillegg, minner om saken med 200sxèn i Trondheim, som ble bygget opp igjen for å bremses. Hvor lenge har denne bilen vært regga i Norge ?
Det stemmer ikke helt, vi har monterings veiledning til både Bosch og Wipac i fra Ford her på jobben, de ble ikke montert på fabrikk da, men likevell org levert fra Ford
Jeg kjører med Mallroy tenningsforsterker, som er en digital utgave. Kjører med 1,1mm åpning på 1.8bar, uten problem. Har også grpA coil og 10mm plugg kabler