grcossie

Mener det var Henning Solberg, som hadde slike mont på et løp med div dyr i veien

Det kommer ann på hvordan chipen er mappet for kald motor

Hehe, gi han litt malings tynner, og han blir i sin vanlige rus

Eit party på Husnes kunne vært bra ja, må vell stå over bremsinga pga 4x4

Har du noen bilder av skadene ?

Mener det er 8920 adapter jeg bruker ilag med mallroy forsterker

Enig med Dre her, og gjerne en turbo kjøler mellom turbo og ekspansjonstank

Rusten er noe, som varer langt oppover i årsmodell desverre, memn den er lett å se. Sjekk innvendige plateskjøter, om fugemassen er løs, eller bobler rundt der. For evt garanti dekning, må alle servicer være holdt og kaross inspeksjon være gjort. Rust som kommer på fremre kanalkanter pga hjulsprut, er ikke med i dekningen. Noen biler, som ikke har vært tectyl behandlet fra ny bil av, begynner å bli brune under rund plateskjøter, dette kommer ann på hvor bilen har gått selvsagt. Reaksjonsstag foringer bak og bakre bære bro foringer framme, er de som blir slitt, , også linkarmer er vanlig med slark i. Visst bilen har stempel fra verksteder, så ta kontakt med dem for evt info om hva som er gjort. Garati jobber får alle Ford forhandlere frem på dataen. Reg reim interval er 150tusen km eller 10år mener jeg. Foringen i bakstillingen, var ikke som løs del å få tidligere, da måtte man kjøpe hele staget, og er litt jobb å skifte. Vi brukte Volvo foringer da, de har samme bakstillingen, nå får vi løse Ford foringer. Priser har jeg ikke i hodet akkurat, jeg gjør bare jobben og tenker ikke så mye over det. Mvh grcossie (pm evt for tlf nr visst du lurer på mer)

Har funket bra for meg, er orginale Fiesta Rs turbo plugger. Har brukt dem i lag med Mallroy higfire tenningsforsterker uten problem

Hvilken type alarm er det ? Folk er forsiktige med å legge ut for mye info om slikt, som du sikkert forstår

Vi kjørte forbi en blå vingebil med jenspeed på sida, og en sedan, som var stoppet. De stod med panseret åpent, noen her ? En annen som var med oss, må bremse bilen og vise bremse papir, kjedelige greier

Nei, den passer ikke, og mye arbeid å få det til. Mondeo har motoren andre vei. Du får det heller ikke godkjent

Det er sett skruer, som skal brukes gjenge tett eller rør tett på

Var en tråd om det innpå her en gang, lurer på om ikke bige har gjort det

Det er en hel del av dem her i landet, går 2stk her

Limited var de 700 siste produserte Sierraene, og alle ble solgt i Sveits

Er vell ingen biler, som har film orginalt, de er tonet. Regelverket sier man skal ha en oppgitt lysgjennomstrømning, og klart glass slipper heller ikke gjennom 100%.

Helt ening her, tnt er en gjeng seigemenn skulle man tro. Ellers forlanger jeg alltid sporingsnummer uansett hva og hvor jeg bestiller, da kan man følge med selv

Jeg har nå passert en halv million km med Cosworth, og kan ikke si at det har vært mye skruing akkurat, selv om de har fått kjørt seg til tider. Mye kommer ann på bruken

Disse kjøpte han fra Sverige

Den slangen er litt spes. siden den har ulik dimensjon i hver ende. Du kan bruke fra Sierra Cosworth, eller silicon slange fra en eller annen forhandler, er mangen av dem

De mindre dimensjonene av disse, har helt annet innpress en Escort Cosworth

Rasslelyder, da må man evt bytte strammer og førings skinner. Noen merker har skift interval på kjeder også, de strekker seg av og til

Jeg lånte av Ford credit gjennom jobben, og lokal banken til Sierraen for mangen år siden. Forbrukslån er dyrere enn vanlig bil lån

Dette fant jeg på første forsøk, finnes flere firma som har http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Escort-Mk5-Mk7-...%3A1%7C294%3A30 http://cgi.ebay.co.uk/escort-mk5a-and-5b-w...%3A3%7C294%3A50 Kvaliteten varierer selvsagt mye, man får hva man betaler for. Du kan og få fronfanger mulig vinge også, laget av Vidar Sundquist i hallingdal, som har org formen til fanger