Filteret burde vært skiftet da motoren ble skifta. Vi har mangen av Kuga og andre Forder med samme motor, som har gått mye lenger enn det, har aldri skifta en av de. Bare Nissan avd vår, som skifter mye motorer hehe
Sån er det når man jobber i biltilsynet ja. Killingberg sin var ikke godkjent med den effekten på vei. Snakka med han før han fikk den motoren, da var den godkjent med 220hk for vei, og hadde ca 700hk ved drag, med 2 oppsett. Nå er vell motor og bil solgt hver for seg
Heter seg vell det at man ikke kan gå etter hva andre har fått godkjent lenger, da hver sak er individuell, selv om det burde hjelpe på. Jeg har en Richter katalog, der de sammen likner sin modell av Escort, med Wolf sin, skal se om det står noe der
Hvilket land kommer den fra, og er den godkjent med den oppgraderinga i utenlandske vognkort evt tuv papir med? Som sagt over her, så er det ikke lett visst det er gjort større ting
Girkassene er like på forskjellige motor alternativ. Vil og tro at automatgir firmaene her i landet, kan skaffe de. Vi har brukt Halden automatgir på noen kasser
Er det ikke slike du er ute etter da? http://www.ebay.com/itm/JF506E-09A-5F31-Transmission-Shift-Solenoid-Gearbox-Kit-For-VW-Jaguar-Land-Rover-/262728056742?fits=Year%3A2004%7CMake%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item3d2bcfffa6:g:r2oAAOSwux5YMlrc&vxp=mtr Kan ikke huske å ha skiftet noen selv, så er ikke sikker på hvordan de ser ut, men finner mange når man søker på shift solenoid
Her er vell viskosevæske till diff http://www.ebay.com/itm/M-4700-B-Ford-Motorsports-8-8-TRACTION-LOK-KIT/351857528701?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38530%26meid%3De4c79d9b48914a0c8ef705d6e232b918%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D172421907201