grcossie

Premium er vell de som har org sub og forsterker mener jeg

Limte bare rett på, og slipte vekk overflødig lim slik at den beveget seg som den skal. Plast limen vi bruker, tørker på bare noen minutter og kan da slipes

0.8mm er vell nokså vanlig

http://www.baksetespesialisten.no/

Har fikset en slik, med 2 komponent plastlim, har funket i flere år nå. Må passe på at du ikke limer fast leddet, slik at det kan bevege seg

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/66213-rallycross-escort-rs2000/

Går framover i rykk og napp, koster mye penger og tid dette. Martin har overhalt 2 girkasser til den. Visst noen har et tak til mk5-6 uten soltak, så er Morten på utkikk etter det, for å lage støypeform fra

Får jo kjøpt sub, som er beregna på stepphjulsbrønn http://www.pioneer-car.eu/eur/products/ts-wx610a

Var ikke den utstilt på Goodwood festivalen da? Står så på den engelske v-sport sida og ser bilder fra de kjører dit, men er vell ikke det samme som lansering, mer en visning

Multireim strammer

Det kan være, sjekka bare pris på kamera

3200,- koster de fra Ford. Finnes sikkert noen uorg man kan bruke og

Gratulerer

Oki, da står jeg over

Det de henger seg opp i nå for tiden, er ofte akselvekt, da de ikke kan endre denne i vognkort. Du må selvsagt ha papir på donor bil og søke om ombyggings tilatelse før du begynner Hehe ja

Arve sin er 3dørs og 4wd

Er dørene bra for rust?

Får kjøpt ny tanklås sylinder, som du bygger til din nøkkel, hos Ford

Hørtes ikke slik ut på det skrivet akkurat

Stemmer ikke helt alt som står der. Ligger skriv fra FMN på portalen, der det står at Ford garanti dekker ingen ting av utstyr, som ikke er levert av Ford, siden Ford selv ikke er innvolvert i denne ombygginga. Er sikkert ikke noe problem

Vil ikke anbefale bunnramme, da den ofte kommer i veien, når man bruker foreks girkassejekk. Vi har 14 2søylere på jobb og ingen med bunnramme lenger, kunn 2 motors bukker. Elektro hydraulisk er veldig greit visst man har lite strøm. Monterte en Nordic lift til en kompis, helt grei bukk til hobby bruk og ikke minst pris

Til rammebiler, er det en fordel å ha armer med vipp på, for å få mer høyde. På Herman bukkene fra Wurth, er det 9tusen ekstra for slike armer, så det koster. Finnes også adapter hylser, som er en enklere o for så vidt grei nok løsning

Får jo voksne sakseløftere også, men de koster. Har en på jobb, men jeg er mer glad i 2 søyler

Connecten og Custom Transiten var utstilt på Gatebil, Connecten ble kjørt med på banen også. Dette var biler de hadde lånt fra Østerike mener jeg det var

Nei, min gikk tregt rundt og hørtes ut som en gås. Trakk for mye strøm