grcossie

Tenning på og hold gass og brems inne til det står service reset complete

Er det org komp, og turbo? Kan være mye her, som ikke er ideelt til et org chip

Org chip vil ikke passe den motoren

Oki. Trasig uansett

Nei tror ikke det var i noe løp. Gass heng på fullt pådrag 3gir

KHturbo knuste en forrige helg. Han skal være glad han hadde bur

Huff da, 2stk på en uke er ikke bra

Den kan du bruke ja. På Ford verktøyet, så følger det med en plugg, som man tetter dysespiss hullet i toppen, slik at man kan rengjøre hele dyse røret, uten at dritten går inn i motor

Er vell igjennom abs blokka, man ikke får ut lufta. Er ikke uten grunn at Ford sier man skal servicelufte med dataen, som styrer abs blokka

Er på de nye nå. Ja det var en periode med en del tull med de, og det er noe styr når vi skal reklamere til autodab på de, da det ikke går gjennom det vanlige Ford systemet. Har en 09 Kuga med navi, der det har fuka i alle år

Ja det er heller ikke uvanlig nå til dags

Service lufting, med data påkoplet er det som må til på de

Har også vært borti at det har blitt glattere etter salting på tørr vei. Sikkert store forskjeller etter hvor en er i landet, men her har de nå i vinter salter små veier og fortau, som aldri før har blitt saltet. Sand bruker de nesten ikke, da de får for dårlig betalt for å bruke det

Kjenner en av entrepenørene her, som driver med brøyting/salting, han sier selv det er galskap hvor mye salt de bruker nå i forhold til bare noen få år tilbake. Pengene som styrer, så noe sant er det i det som står der.

Ja, har hatt mitt i 4 år uten problemer. Har montert noen, som har tullet seg og låst ratt kontrollene. Skal være bedre prog. vare i de siste

Har montert mye dab på Ford i det siste, ingen problem med varmetråder. De fleste antennene blir stående utforbi varmetrådfeltet alikevell

Simmering til fordelingskassen du mener?

1.6 du har ? Er grei jobb, men litt trangt

Har gjort det på mangen biler, men ikke på euro 5 ennå. Min Kuga med euro4 har hatt den blendet i 4-5 år, ikke motorlampe eller feilkoder på de. Har og fjernet spjeldet, som stenger for lufta fra ic, når egr er åpen

Er ikke støtfangeren den samme, som andre Focusèr og med ekstra hjulbuelist utenpå? Husker vi hadde noen slike stylingsett, som skulle monteres på noen, men ble aldri brukt

Hellanor har den kanskje i Bergen

Får uorg mangen plasser, som her https://www.autodeler.co.no/ford/sierra-gbg-gb4/30953/10449/ventilasjonsmotor

Kan være låsekasse og ja. Jeg har skiftet flere låsesylindrer enn låsekasser oppgjennom åra, men begge deler er kjente problem

Den grønne olja, er hydraulikk olje, den røde er atf automatgir olje. Kan godt gå bra, men kan være tettningene ikke liker det. Ville ha fått byttet olja, til atf

Sarpsborg Motor