grcossie

3 bakker på benken jeg brukte. EBB kan avbalansere visst du vil det

Har også dreidd ned ohc svinghjul uten problem. Du kan jo få det avbalansert også

Er samme del, men er vell en renovert byttedel

Se der ja 2619,- koster den. Ecat kommer du innpå så lenge du har en pc, men ble litt krøll i oppsettet på min nye pc

Usikker på hvilken du mener der. Fortell fortell

Sitter frostplugger i toppen, ved tennpluggene. Hender det ruster hull i dem

5-6 tusen høres dyrt ut, send meg reg nr eller chassie nr på pm, så kan jeg sjekke

Får vell ikke kjøpt den delen av egrventilen, løs mener jeg

Åja ved komplett nav, så blir det rett selvsagt. Trenger hastighetssignalet også, speedometeret pleier å fjuske eller dette ut, når den er gåen

Abs og Esp bruker samme signal, så det er vanlig at begge lyser ved feil. Hjullageret satt feil vei på?

Kan være vibrasjonsdemperen på veiva (reimhjulet på veiva)

Sjekk kontakten inn på dieselpumpa, er ikke helt uvanlig med brudd i ledningsbøyen rett framfor kontakten

115hk? i så fall har den matepumpe framfor høyre bakhjul, som pleier å gi seg. Bank litt på den, så kommer den kanskje. Har brukt vanlig bensinpume på en slik

16mm plugg pipe og forlenger. Kan selvsagt lese feilkoder, men visst du ikke har mulighet til det selv, så sjekk plugger først

Hei og velkommen. Overslag på plugger er ikke helt unormalt, også coilpakken som gir seg, visst du har for gammle pluger, som får stor åpning pga slitasje, så kan det ta knekken på coilpakken

Scandic vil jeg tro. Bodd der mangen ganger, kjempeflott hotell http://www.booking.com/searchresults.no.html?aid=311099;label=quality-resort-sarpsborg-oocpnycYfGTmClnjH1Om4wS82826391447%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap1t2%3Aneg%3Afi%3Atikwd-6815730227%3Alp1010917%3Ali%3Adec%3Adm;sid=980dabac9ec1db4b7d9e3cfb1b6485d2;dcid=1;dest_id=900040714;dest_type=city;highlighted_hotels=45437;hlrd=6;redirected=1;source=hotel&gclid=CMORqtuEg84CFeFJcgod9E4IMQ&

Synd det kalle, skulle gjerne tatt turen, men passer dessverre ikke denne gangen

Ja alle her hvet hvem han er, kjører taxi. Han har en splitter ny xc90 av gammle typen, som han har satt inn i kjelleren og aldri brukt. Litt sær type

Haha, vært hos Vangsnesen nå ja

Går sikkert ann å bruke bare pumpa og trykkakumulatoren

Her er et bilde av en https://www.google.no/search?q=escort+cosworth+abs&biw=1093&bih=514&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj3_6aZi4DOAhUECCwKHe9oAJkQ_AUIBigB#tbm=isch&q=escort+cosworth+abs+unit&imgrc=bbwuBZjSjrdU3M%3A

Er sjelden man må bytte filter, er evt differansetrykk sensor eller slangene til den, som er def og deretter trenger den en regenerering

Bedre plass med abs fra Escort, da enheten er delt i to og halve sitter på høyre siden. Mener det var det Breda brukte

http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/ford/rs-cosworth/1996-escort-cosworth-2872-miles---concours/5433796?v=c

Kan være altmulig, ofte er det i forbindelse med partikkelfilter