grcossie
-
Posts
8762 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
Er den kabelen ja. Er best å være 2 personer, en som rikser og bøyer på ledningen og en som ser om varsellyset forvinner. Får du utslag ved å bevege ledningen, så må du åpne strømpa og se om du finner brudd evt skjøyt ledninga som er av
-
Stemmer det
-
Var en innpå her, som laget slike
-
Ingen spørsmål blir for dumme. Sensor ligger på traversen bak på venstre side (hjulopphenget). Ledningen går derfra og via svingarmen og opp i dørken på bil. Tar du av venstre bakhjul, så vil du se den
-
Er det kart oppdatering, så er det nytt sd kort du trenger, er det programvare, så må den oppdateres via cd plate. Har selv en slik spiller, og har brukt Ford sitt autodab adapter i ca 4 år uten problem, men vi har hatt litt problem med noen av de adaptera
-
Er den som går fra sensor til karosseri
-
Mål om du har strøm og jord inn på vifta, har du det, så er viftemotor def
-
Har vært borti dette på S-Max, en ledning, som var av, ved høydejusterings sensor, bak v.s. Litt kort ledningsnett der, så når svingarmen går opp og ned, så strekker den i ledningsnettet mellom karosseri og svingarm. Har sett det samme på Volvo og
-
Jeg bruker kun Ford sin ids, andre kan jeg ikke svare på. Får pirat kopier av ids, med programvare, kabel og "signal boks" Den er helt lik den vi bruker, norsk tekst og de fleste muligheter, eneste man kan ikke knytte de opp mot Ford, for oppdateringer
-
Kan være låst etter for mangen startforsøk uten start. Må evt slette feilkoder. Stemmer med temp sensoren ja
-
Har du jord pulsene til dysene? Har du gjort noe med den, før dette skjedde?
-
Har du strøm på ecu releèt?
-
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/hus_-garasje-og-bil-knust_-_-helt-forferdelig_-1.13453048
-
Noe nytt her?, mangen som venter i spenning på resultatet her vil jeg tro
-
10min pr stk inkl av med hjul , men av og til må man skjære de av, da kan det gå ca dobbel så lang tid. Uansett ikke noe store greier
-
Tror ikke det har så mye å si, de ryker innimellom uansett hvilken type man bruker. Ikke så rart med de dårlige veiene vi har her i landet
-
10min er ikke så lenge det, mangen som går rundt 20min på samme turtall. Greit å kunne gjøre slikt selv
-
Er mangel på eu, men man må kjenne godt etter, når hjula er oppifra, siden de da blir stående i spenn
-
Slark i linkarmer, lager slik lyd, ryker oftes framme
-
Sender pm med kode
-
Er en som driver med felg retting i samme lokalet, som Polly motorsport holder til, lurer på om det var Roger han heter. Han rettet og sveiste en Compomotive felg til meg
-
Mener Toyparts har utstyr for boring
-
Har du sjekket om koden står i service hefte eller i bruker veiledninga til radio? Er ofte limt inn der,
-
Enten mer eller mindre allt etter om dysa står åpen, eller er tett/ikke åpner
-
ny ranger med ettermontert eberspacher dieselvarmer
grcossie replied to Sigbjørn 1's topic in Ranger
Hvilken modell? Er en servicemelding på noen, med kontroll og skifte av vifte modul. Har gjort dette på en del
